Зарядник Bosch BC-430. Переделка 110->220 V

В общем спасибо за ответ в личке. Правда в том, что достаточно по методу #189, если хотите идеально, чтобы на века и чуть меньше грелось - то #85.

Привет всем ,начал тоже переделывать и не понял как определится с диодом D5,нарисуйте по схеме где но должен быть,и диод D2 зачем ?

levantine написал : В оставшиеся от R3 и D2 дырки впаиваются три провода (к обеим полюсам С3 и средней точке делителя R2-R5 -см. рисунок),

Не могу понять куда 3 провод ,он же должен на( - ),но дырки нет,подпаял к резистору Куда от сюда идет провод C3.R4 по схеме?

Проблему решил так ,все работает

добрый день -коллеги, жаль только сегодня увидел вашу тему... у меня есть штук 10 этих зарядников , и в принципе могу снять любые параметры с рабочей платы или все что касается номиналов на этих платах... могу выслать рублей по 500 сами зарядки или что бы не платить за вес корпусов просто платы проверенные и исправные... кстати есть и другие зарядки всего около 20 видов по цене сами понимаете надо конкретно смотреть что за зарядки ... если честно бошовские самые ремонто пригодные и как правило не замазанные всякими герметиками в отличии например от хитачи - при ремонте наковыряешься до отвращения....

Делал как в #213 + блокирующий диод на выходе стабилизатора. R3/D2 - не мучил. Менял R2, кондер, варистор (с родным выносит диоды сетевого выпрямителя), транзистор. Плата - визуально такая же, но маркировка деталей и номиналов не всегда совпадает:( Заряжаю второй акк подряд - зарядка горячая и начинает пахнуть подгоревшим лаком. Задумался о кулере мелком. Грелась ли в девичестве (через транс) - не обратил внимание. Пощупайте, плз, кто-то непеределанную. Пользователям "без стабилизатора" - С4 на 35 вольт. Реально - там больше.

Резистором р2-р5 нужно подобрать вольтаж на с4, моя зарядка можно сказать не греется вообще

сарматт написал : Резистором р2-р5 нужно подобрать вольтаж на с4, моя зарядка можно сказать не греется вообще

а какие R2/5 ставили? Видно придеться еще раз лезть. А то даже не знаю, что греется.

я уже не помню,подбирал, у всех по разному

Добрый вечер, форумчане! Оказался полезным данная тема, так что пришлось зарегистрироваться :) Давно витала мечта переделать зарядник BC-430 из комплекта шуруповерта Bosch, купленного в штатах, но руки как-то не доходили. Обходился трансформатором, т.к. был еще штатовский принтер, включенный постоянно. Но принтер продал вместе с трансом, городить отдельный транс не хотелось, поэтому "перекурил" данную тему и взялся за переделку. За основу взял из поста 189, проверил детали. Полевик P9NK50Z на 500в менять не стал, демпфер не делал, т.к. он внутри него есть. Конденсатор под руками был на 33мкф, его и поставил. Первое включение прошло нормально, померил напряжение на 3842 оказалось 37,5в, многовато. Городить стабилизатор тоже не стал, включил последовательно по питанию м/с стабилитрон КС515Г и, вуаля, 23в питание обеспечено! Итого: замена кондера на 33мкф, резистора на 200кОм и + стабилитрон! Всего 3 детали, может кому и пригодится. Зарядка 2 аккумуляторов прошла успешно, ничего не греется. Всем удачных пере(по)делок!

Переделывал аналогичное зарядное.

Диоды на 1А/400в, конденсатор 120 мкф *400в, транзистор 20N50F, резистор запуска на 270к, smd-стабилитрон в разрез дорожки около 7-го вывода шим UC3842B.

в ходе экспериментов случайно спалил UC3842B и поменял на UC3842A

Разогрев у зарядного больше аналогичного 1102 блока на 220в. Греется трансформатор и дроссель. Вероятно супрессор надо все-таки додавить

Здравствуйте вам! Поменял детали как написано в посте 189. Во время заряда аккума через минут пять начинают поочередно мигать светодиоды и ничего не заряжает. Сам зарядник горячий. Вот тут советовали //www.mastergrad.com/forums/t90030-zaryadnik-bosch-bc-430-peredelka-110-gt-220-v/?p=4422028#post4422028 "вместо резистора параллельно питанию микросхемы можно было подключить стабилитрон на 20-25 вольт". А где это на схеме? Прям тупо параллельно резистору R2 по этой схеме - http:/mediafiles/a3/1c/ed/a31cedd479d8b5a127696d6055a40524.jpeg ?

UPD: Греется поменянный термистор до 80 градусов. Ещё вот эти элементы (резисторы?) http://prntscr.com/ew2fki . Греются до 130 градусов. Я хз, может R2 поменять? Ежели 240кОм поставить - нормуль?! Я поставил два запаралеленных по 390 кОм, т.е. примерно 195 кОм. На аккумы выдаёт при зарядке около 11,6в, т.е. вроде нормально всё. Видать перегревается и начинает включать/выключать, слышно как щёлкает силоваю релюшка, не знаю как её назвать правильно. Только не пойму как он регистрирует перегрев.

Сделал термограмму, вот:

Также померял напряжение на диодном мосте - показывает 316 вольт, до хера, кмк. А на C4 показывает 40 вольт. А вот это уже точно до хера. Мерял вот так, правильно же?

До пересборки мерял на силовой релюшке, (вот здесь, не знаю - правильно, нет) показывало где-то 25 вольт. Как я понимаю, в схему должно входить не более 30 вольт. Т.е. с учётом того, что Uвход=316 вольт, то в делителе напряжения R2 должен быть от 300 до 360 кОм, в зависимости от того, сколько надо Uвыход - от 25 до 30 вольт. Так ведь?!

IroNick_nv, а не проще ли перемотать импульсный трансформатор? По идее нужно увеличить вдвое кол-во витков первичной обмотки и тогда не будет перегрева трансформатора и выходные напряжения уменьшатся до нормы.

Sanya72, Спасибо за ответ. Как я понимаю, трансформатор это такой тороид-бублик? Но что он, что два дросселя на входе не греются больше 50-60 градусов. Или это много? И где этот транс, на фотке сможете показать? Просто тут в теме никто про перемотку и не заикался, я хз.

Смотрю на эту тему уже больше года. Не хочу никого обижать, но метод "переделки" - для лентяев и кривоватый по сути. На руках имеется BC430 и AL1130CV в количестве по экземпляру. Мотивации переделывать сравнением с европейским аналогом - нет (ради одного раза копаться смысла не вижу). IroNick_nv, если Вы не нашли тут трансформатор, то не тратьте своё время, не в обиду будет сказано. Транс - прямоугольный, желтой лентой обмотан, почти в центре платы. Могу предложить найти на барахолке рабочий вариант, часовая зарядка стоит в столице 1000 руб и меньше. Либо, не убивать окончательно зарядку и поменять её мне на адаптированную (полностью, с перемоткой транса) BC330, она же AL1115CV. Глядишь у меня стимул появится сравнивать.