27.04.2017 в 07:56:25
Поставил грузы. Тяжелый стал как танк.
27.04.2017 в 08:06:58
alldn, Привет Александр. Смотрица сипатишно. Тыжелые грузы лучше ставить на осевые подшипники, для облегчения работы трансмиссии.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
27.04.2017 в 08:11:16
alldn, еще колеса большие установить и будет работать как лошадь.
27.04.2017 в 08:15:57
Djuse написал: Тыжелые грузы лучше ставить на осевые подшипники, для облегчения работы трансмиссии.
Привет Андрей, ну дак я и поставил на колеса. Чтобы никакой дополнительной нагрузки на трансмиссию не было.
Марош написал: еще колеса большие установить и будет работать как лошадь.
Таки да, но взять их пока негде. Если попадутся... Например от 66-го.
Поглядываю время от времени на Ваш 4-х колесный аппарат. Интересно, есть что подсмотреть.
27.04.2017 в 08:19:31
Djuse написал: Тыжелые грузы лучше ставить на осевые подшипники, для облегчения работы трансмиссии.
Привет Андрей. Ну так я и поставил на колеса, чтобы не создавать доп. нагрузку на трансмиссию.
Марош написал: еще колеса большие установить и будет работать как лошадь.
Таки да. Только пока взять их негде. Если попадутся,... например от 66-го.
Посматриваю на вашего 4-х колесного друга. Интересно, есть что подсмотреть, перенять.
27.04.2017 в 08:50:37
alldn, большие и узкие колеса нужны при окучивании высоких кустов картошки, на все остальное с 12 резины лучше не слазить, использую доработанные диски с Оки, родную ёлочку на них поставил, Оковскую дорожную, Оковскую зимнюю шиповку, С квадрика широкую б/у на переделанные диски, хороша при по грунтовым дорогам и в лесу, не буксует и не проваливается по рыхлому. Родная елочка на Оковских без камерных дисках защелкивается на посадочных краях, и можно изменять давления без страха что резину провернет, она начинает быть правда самоочищающейся. Но это мой опыт. Колесные редуктора на 16 ёлочке работаю на расчетном пределе.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
27.04.2017 в 08:54:18
alldn написал:
Djuse написал: Тыжелые грузы лучше ставить на осевые подшипники, для облегчения работы трансмиссии.
Привет Андрей. Ну так я и поставил на колеса, чтобы не создавать доп. нагрузку на трансмиссию.
Марош написал: еще колеса большие установить и будет работать как лошадь.
Таки да. Только пока взять их негде. Если попадутся,... например от 66-го.
Посматриваю на вашего 4-х колесного друга. Интересно, есть что подсмотреть, перенять.
alldn, друг то он друг, но тяжелый стал, как пол коня хорошего. Не очень то руками и по толкаешь. А тяжелый мотоблок заставляет голову думать как облегчить работу рукам. Но я на него не в обиде. Больших затрат на выдумки он не приносит. Да и времени у меня не мерено. Но что легче рукам стало управлять тяжелым мотоблоком, то этого факт. Правда привычка подтолкнуть его, когда ему тяжело, осталась, хотя мало что тут уже поможешь. С такими дополнительными грузами, как на Вашем мотоблоке, даже с прицепом будет чувствоваться разница в управлении мотоблоком. Можно еще и грузовую площадку для него сделать. То же не плохо. А что бы не держать его в руках при перемещении можно сделать, как я в этом году специально для культиватора, вот такое приспособление на небольшом колесе. Очень помогло . И рама на этот мотоблок нужна.
27.04.2017 в 09:01:37
alldn написал: Ну так я и поставил на колеса, чтобы не создавать доп. нагрузку на трансмиссию.
На колесные грузы ставят подшипники для уменьшения момента трогания, особенно на низких передачах, если обратил внимание, то трогаешля с пробуксовкой, плавно тронутся сложно.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
