Аватар пользователя
Владимир С.

Местный

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4647

10.08.2018 в 21:21:31

#6396860

Баловство это все задние адаптеры, нужно делать передний. Но изготовление заднего можно рассматривать как подготовка к сборке переднего.

0

CAIMAN340

Аватар пользователя
al12

Местный

Регистрация: 27.02.2009

Саранск

Сообщений: 107

10.08.2018 в 21:59:12

#6396880

Владимир С. написал: Баловство это все задние адаптеры, нужно делать передний. Но изготовление заднего можно рассматривать как подготовка к сборке переднего.

Владимир С., Вы правы Владимир, но как начальная стадия пойдет,я 13 лет использовал задний адаптер, меня устраивал, площади земли позволяли, сейчас площади сократил, теперь для маневров нужен передний адаптер. Только в этом году решил делать передний адаптер, и заднюю тракторною навеску.

0
Аватар пользователя
al12

Местный

Регистрация: 27.02.2009

Саранск

Сообщений: 107

10.08.2018 в 22:26:28

#6396903

АЛЕКСЕЙ 1982, Вам нужно будет обрезать втулку длиной 31 мм на 13 мм, хотя точнее нужно ставить плиту на двигатель, устанавливать чашку сцепления без втулки 31 мм, перед этим замерит на УМЗ 341 расстояние от картера до края чашки, у меня 35 мм, выставить на Лифане такое же расстояние, и замерить расстояние

между чашкой и буртиком на коленвале, по измеренному размеру укорачивать втулку которая 31 мм. Ну и коленвал придется укоротить. Или делать новый переходник на 25 мм толще не 32 а 57 мм, или дополнительное кольцо 30 мм между картером и переходником.

0
Аватар пользователя
fantast-

Местный

Регистрация: 10.08.2018

Москва

Сообщений: 137

10.08.2018 в 23:06:03

#6396937

Владимир С. написал: нужно делать передний.

Ой ли ?

al12 написал: теперь для маневров нужен передний адаптер

Прям на бак табуретку и колёсики под ноги и изумительный манёвр будет - и вправо, и влево и вверх и вниз....

al12 написал: и заднюю тракторною навеску.

Ну без неё вообще труба!

Вот вариант сохранил

С передним то навряд ли менее получится.

0
Аватар пользователя
Владимир С.

Местный

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4647

10.08.2018 в 23:20:04

#6396948

fantast- написал: Ой ли ?

Ой ли. Пройденный этап, все познается в сравнении.

0

CAIMAN340

Аватар пользователя
VTS

Местный

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

10.08.2018 в 23:34:45

#6396956

fantast- написал: Вот вариант сохранил

...ага, Вы просто не видели как ловко он будет переворачиваться....))), особенно в колее при пахоте...))))

fantast- написал: С передним то навряд ли менее получится.

...а зачем менее?, на моем база между осями 1400мм., у Владимира С мне кажется и того меньше будет, и его (Владимира С) компоновка замечательно подойдет и для Агро

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Аватар пользователя
АЛЕКСЕЙ 1982

Местный

Регистрация: 09.08.2018

Екатеринбург

Сообщений: 13

11.08.2018 в 06:13:46

#6397029

al12 написал: АЛЕКСЕЙ 1982, Вам нужно будет обрезать втулку длиной 31 мм на 13 мм, хотя точнее нужно ставить плиту на двигатель, устанавливать чашку сцепления без втулки 31 мм, перед этим замерит на УМЗ 341 расстояние от картера до края чашки, у меня 35 мм, выставить на Лифане такое же расстояние, и замерить расстояние

между чашкой и буртиком на коленвале, по измеренному размеру укорачивать втулку которая 31 мм. Ну и коленвал придется укоротить. Или делать новый переходник на 25 мм толще не 32 а 57 мм, или дополнительное кольцо 30 мм между картером и переходником.

al12, Получается я двигатель с со слишко длинным валом копул или переходник не тот купил? А резать коленвал или точить что либо у меня в районе 100км токарей нормальных нет.

0
Аватар пользователя
АЛЕКСЕЙ 1982

Местный

Регистрация: 09.08.2018

Екатеринбург

Сообщений: 13

11.08.2018 в 06:17:09

#6397034

АЛЕКСЕЙ 1982 написал:

al12 написал: АЛЕКСЕЙ 1982, Вам нужно будет обрезать втулку длиной 31 мм на 13 мм, хотя точнее нужно ставить плиту на двигатель, устанавливать чашку сцепления без втулки 31 мм, перед этим замерит на УМЗ 341 расстояние от картера до края чашки, у меня 35 мм, выставить на Лифане такое же расстояние, и замерить расстояние

между чашкой и буртиком на коленвале, по измеренному размеру укорачивать втулку которая 31 мм. Ну и коленвал придется укоротить. Или делать новый переходник на 25 мм толще не 32 а 57 мм, или дополнительное кольцо 30 мм между картером и переходником.

al12, Получается я двигатель с со слишко длинным валом копул или переходник не тот купил? А резать коленвал или точить что либо у меня в районе 100км токарей нормальных нет.

АЛЕКСЕЙ 1982, А Вы какой толщины переходник точили?

0
Аватар пользователя
Михалыч я

Местный

Регистрация: 26.09.2017

Челябинск

Сообщений: 177

11.08.2018 в 07:57:16

#6397052

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=hNaaBV2NpAc вот задний и он им неплохо вроде пашет

0

  • Крот и Агро теперь

Аватар пользователя
Владимир С.

Местный

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4647

11.08.2018 в 08:12:07

#6397059

Михалыч я написал: https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=hNaaBV2NpAc вот задний и он им неплохо вроде пашет

Михалыч я, ну и что, земля такая. Передний в тех-же условиях два корпуса утащит.

0

CAIMAN340

Аватар пользователя
fantast-

Местный

Регистрация: 10.08.2018

Москва

Сообщений: 137

11.08.2018 в 09:12:09

#6397094

VTS написал: ..а зачем менее?

С такими полями конечно не до компактности. А кто то и в теплицах умудряется. Там точно чем компактнее, тем лучше

VTS написал: .ага, Вы просто не видели как ловко он будет переворачиваться

Так это как ВАРИАНТ. Никто не мешает и пониже всё сделать. Да и передний компактный (для повседневности) то же неплохо кувыркаться будет.

0
Аватар пользователя
fantast-

Местный

Регистрация: 10.08.2018

Москва

Сообщений: 137

11.08.2018 в 09:17:57

#6397097

Владимир С. написал: все познается в сравнении

Трудно возразить. У меня передний (адаптерик) ДЛЯ фрезы. Сижу в форме знака вопроса. Но и всё равно громоздковато. Хотелось бы покомпактнее, но уже некуда.

0
Аватар пользователя
alldn

Местный

Регистрация: 14.03.2017

Тамбов

Сообщений: 2182

11.08.2018 в 11:01:49

#6397163

Владимир С. написал: изготовление заднего можно рассматривать как подготовка к сборке переднего

Именно. Тренировка в изготовлении простой подвески для плуга и остального навесного хозяйства. А может и разведка боем перед минитрактором. Очень мне понравились трактора Айнура Абый. Молодец мужик. Руки явно правильно растут, а еще и не скрывает ничего, все рассказывает.

al12 написал: Только амортизаторы убрать, или тоже сдвинуть ближе к мотоблоку.

Нет у меня такого сиденья. Если попадется от мотоцикла или от сх прицепов, то сделаю.

0
Аватар пользователя
al12

Местный

Регистрация: 27.02.2009

Саранск

Сообщений: 107

11.08.2018 в 12:22:04

#6397211

АЛЕКСЕЙ 1982, Я нашел что движки 188 есть с валом 63 мм и с 92,5 мм, переходники продают под 63 мм. Вы двигатель взяли не тот. Я точил 42 мм переходник, но у меня чашка сцепления осталась родная от УМЗ-341. Отрезать кусок коленвала и втулку укоротить вы сами сможете если есть болгарка и дрель. Сотки не требуются.

0
Аватар пользователя
al12

Местный

Регистрация: 27.02.2009

Саранск

Сообщений: 107

11.08.2018 в 12:25:26

#6397213

Михалыч я написал: https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=hNaaBV2NpAc вот задний и он им неплохо вроде пашет

Михалыч я, На моей земле, так не идет. Хотя без адаптора тоже неплохо пашет.https://www.youtube.com/watch?v=_qN7lkK0l-Q

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу