Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

brait2019 написал: Со вторым карбом GX390 чего то не так....................................

Вернулся к первому карбу GX390. Занялся иглой. Поставил от второго.....но всё равно переливал.......В конечном заметил - скобка на игле упирается в корпус седла.......Уменьшил выступающую часть корпуса седла и всё нормализовалось. Попутно подогнул язычок чтоб уменьшить уровень.....Винт количества теперь оборота на три выкручивать надо........Ну в целом вернулось к неплохому......Вот у второго карба явный малый уровень был. А там и добавить некуда - язычок совсем втоплен.......

У тех, у кого руки из жопы - постоянно что то не так.

brait2019 написал:

brait2019 написал: Со вторым карбом GX390 чего то не так....................................

Вернулся к первому карбу GX390. Занялся иглой. Поставил от второго.....но всё равно переливал.......В конечном заметил - скобка на игле упирается в корпус седла.......Уменьшил выступающую часть корпуса седла и всё нормализовалось. Попутно подогнул язычок чтоб уменьшить уровень.....Винт количества теперь оборота на три выкручивать надо........Ну в целом вернулось к неплохому......Вот у второго карба явный малый уровень был. А там и добавить некуда - язычок совсем втоплен.......

brait2019, это же сколько карбов надо иметь для Агро не имея ни одного плуга ? :confused:

Go Rail написал: У тех, у кого руки из жопы - постоянно что то не так.

А у кого жопа вместо головы, те примерно так и выражаются!

Михаэль написал: это же сколько карбов надо иметь для Агро

Родной (раз), GX160 (прислали вместо GX390) (два), после GX160 сразу заказал GX390 (три), с год назад ALLDN рекомендовал некий комплект.....в том числе и GX390 (четыре)..........

brait2019 написал: Михаэль написал: это же сколько карбов надо иметь для Агро

Родной (раз), GX160 (прислали вместо GX390) (два), после GX160 сразу заказал GX390 (три), с год назад ALLDN рекомендовал некий комплект.....в том числе и GX390 (четыре)..........

brait2019, И не один так и путью не работают. :a :scare :cool: :tambourinedance: :killyourselfbywall:

mastera написал: И не один так и путью не работают.

160 - ему то с чего на АГРО путью работать. Родной - вконец задолбал - лет много назад здесь обсуждалось как его заставить работать - всё из предложенного переделано, то так и без результата. Первый 390 верой и правдой много лет без нареканий, но и он не вечен......обошлось "малой кровью" - поправил с иглой - и всего то. А второй 390 достался по случаю - вместе с ручником, катушкой и ещй с чем то - моя то тут вина какая ? ? ?

brait2019 написал: Первый 390 верой и правдой много лет без нареканий,

Кстати, понизил уровень и чего то с воздушным фильтром стал манипулировать - поставишь его на площадку, и сразу перебои ощущаются, поставил другой фильтр- и та же картина...........приближаю к площадке пустой колпак воздушника - и перебои ! ! ! Со вторым 390 (с небольшим уровнем) за много лет увидел свечку тёмно-коричневого цвета, а то кроме закопчённой и не видел.....

Парни, кто разбирал наш родной двигатель умз 341, подскажите диаметр шатунной шейки коленвала и межцентровое шатуна по осям шатун - палец поршня. Что то в интернете вообще никаких данных нет, прям государственная тайна ;)

user157 написал: подскажите диаметр шатунной шейки коленвала и межцентровое шатуна

Любопытно - применительность этой инфы в чём будет или самостоятельно "точить" собрался ?

brait2019 написал: Любопытно - применительность этой инфы в чём будет или самостоятельно "точить" собрался ?

Есть желание прикупить б/у двигатель, а так как он наверняка будет "уставший" :) , то проанализировать возможность модернизации :) У Вас шатуна в запасе нет? По нему легко данные озвучить.

user157 написал: то проанализировать возможность модернизации

Модернизация вряд ли доступна будет - какой шатун нужен, такой и поставится - другой то не подойдёт. Да и для "анализа" разобрать по винтикам двиг, сносно работающий.................

user157 написал: У Вас шатуна в запасе нет

Когда дело дойдёт до необходимости шатуна, я сразу двиг какой новый куплю.........дешевле выйдет........

brait2019 написал: Да и для "анализа" разобрать по винтикам двиг, сносно работающий.................

Да, у меня то свой еще в заводской сборке :) , не разбирать же для замеров. Поэтому у кого есть шатун в запасе и прошу данные предоставить, ну если не жалко конечно :)

brait2019 написал: Модернизация вряд ли доступна будет - какой шатун нужен, такой и поставится - другой то не подойдёт.

Вот без требуемых мне данных, пока ничего сказать не могу.

brait2019 написал: Когда дело дойдёт до необходимости шатуна, я сразу двиг какой новый куплю.........дешевле выйдет.

Хорошо, дайте мне знать когда старый будете утилизировать.

user157 написал: Хорошо, дайте мне знать когда старый будете утилизировать

По всему к тому времени ты бросишь свою затею и будешь пользовать типа ЛИФАН......

Продолжил устранение перелива на первом карбе 390. Потщательнее зашабрил кромку спиленного корпуса седла иглы.....вроде уж пару дней перелива нет.........Конечно я многовато спилил корпус седла. Надо бы только-только чтоб серьга иглы освободилась, но увлёкся.......