15.11.2020 в 13:57:14
galkin24 написал: В том виде, как у меня настроен был трос, вилка перемещается на 7,5 - 8 мм
Многовато, но даже уменьшив рабочий ход вилки при такой выроботке если и поможет то не надолго. Остаётся только одно удлинить втулкой шлицевую часть веомого конуса(насколько это возможно) со стороны коробки, выроботка конечно ни куда не денется но при выжиме сцепления ведомый конус не будет перекашиватся (втулка будет направляющей).
15.11.2020 в 15:26:11
Jesha написал: потребует хотя бы ровного сверления отверстия.
Если вообще сверлится этот конец вала будет. А то тугоплавким два дня проточишь.......а то и больше (мм на 15) Да потом метчик в этом отверстии обломиться...Как то в двиге на 24V сверлил вал для крепления шкивка - и впадинка там была, но сверло так ушло....но для удержания шкивка достаточно было ! А так реальный вариант хотя бы для ограничения поворачивания ведомой чашки......
15.11.2020 в 20:09:11
Sergey Michailovich написал: Остаётся только одно удлинить втулкой шлицевую часть веомого конуса(насколько это возможно) со стороны коробки, выроботка конечно ни куда не денется но при выжиме сцепления ведомый конус не будет перекашиватся (втулка будет направляющей).
Втулку сделать направляющей не выйдет, потому как в стоке первичный вал после шлицов сточен на меньший диаметр, galkin24 выше выкладывал размеры вала обратите внимание, втулку нужно будет делать внутренним диаметром 20мм, чтобы через шлицы прошла, а вал далее 19,8мм - будет хлябать и никакой центрации конуса не получится.
15.11.2020 в 20:19:57
Jesha написал: Либо втулку жестко сцепленную с валом, с диаметром по диаметру шлицов. Главное удержать, там нет вращения.
Как полумера конечно возможно, часть шлицов конуса останется не задействована и если первичный вал каленый (а он должен быть каленым) сверловка будет затруднительной и без станка просверлить ровно и резьбу нарезать ровно, чтобы втулка была точно по внутреннему диаметру шлицов надо постараться. Втулку все равно надо точить. И без использования токарного станка не обойтись, в итоге работы почти тоже что и вал удлинять, а эффект меньше.
15.11.2020 в 20:29:49
brait2019 написал: Ну поручим тебе написать петицию конструкторам, чтобы они переделали те валы для всех АГРО (поставим уж сами с божьей помощью). И судом пригрози.....Вон Тоёта например,чуть чего и отзывает сотни тысяч машин и меняют на них чего то.
Агро кажется в 11 году с производства сняли, вот на следующий год как 10лет закончатся в течении которых производитель был обязан обеспечивать владельцев запчастями. Через год может статься что не только за дорого, а вообще конус не купишь. Так что "торопись, не скупись, покупай "живопись" :)
15.11.2020 в 21:09:08
user157 написал: вал далее 19,8мм - будет хлябать и никакой центрации конуса не получится
Возможно и будет хлябать, вал после шлицов 35мм длиной значит втулку надо делать 30мм., часть этой втулки уже будет сидеть на шлицах ( 9-11мм) плюс выжим 7-8мм. итого около 20мм и это должно удержать от перекоса, всё таки какой не какой а выход.
15.11.2020 в 22:18:19
Jesha написал: user157, galkin24, Но кроме перекоса диска, сильно кажется, что подшипник для ведущего сцепления, играет не малую роль. Как только он прикатается и даст слежаться смазке, попасть в себя грязи, так же будет тащить за собой вал. Потому с железными пыльниками туда не нать, они не плотно прилегающие, лучше прорезиненные и ОЧЕНЬ хорошую смазку.
Jesha,За двенадцать лет один раз проводил ревизию , промыл в бензине , прокипятил в литоле, подшипники Украинские с железными пыльниками , работает все хорошо
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
