Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

А где он стоит и как выглядит, этот декомпрессор? В инструкции где-то было написано про него, а вот внутри двигателя ничего подобного я не нашел.

Mixalych написал : А где он стоит и как выглядит, этот декомпрессор?

С центробегом совмещен, пока обороты к 0, клапан приоткрывает один.

jonia написал : Смело, однако ... Какие выводы сделали? Какая компресия в итоге ремонта? УМЗ имеет автоматического декомпресора? Спасибо.

Агрос - мотоблок не для слабых.

Компрессия после притирки клапанов - как по паспорту, в районе 7. Угол опережения зажигания, измеренный стробоскопом, - чуть меньше метки "момента зажигания" - градусов 25. То есть все вроде бы в норме, но двигатель даже не схватывал. Ложка бензина в свечное отверстие ничего не дала.

Mixalych написал : Компрессия после притирки клапанов - как по паспорту, в районе 7. Угол опережения зажигания, измеренный стробоскопом, - чуть меньше метки "момента зажигания" - градусов 25. То есть все вроде бы в норме, но двигатель даже не схватывал. Ложка бензина в свечное отверстие ничего не дала.

Симптомы неисправной свечи.

всех приветствую. сегодня решил дорожки почистить снегоуборщиком.бензинчику подкочал,( без подкачки даже горячий плохо запускается.подкочаеш все нормально).дернул раз десять,пятнадцать молчит, орендовал у супруги фен подогрел карбюратор,еще подергал безполезно,проверил свеча искрит, опять подергал молчит.выкрутил свечу с бензопилы запустился с первого раза "жизнь налаживается"

kos98 написал : ...проверил свеча искрит...

90% неисправных свечей дают искру на чистом воздухе.

kos98 написал : выкрутил свечу с бензопилы

они же, вроде, короткие?

Виталий С написал : 90% неисправных свечей дают искру на чистом воздухе.

После ночного замачивания неисправных свечей в "Силите" для туалетов,с последующей промывкой в проточной воде, 80% неисправных свечей вылечиваются.

ValNik написал : они же, вроде, короткие?

А на что это влияет? Завести, прогреть движок и затем вкрутить родную свечу.

edmond написал : После ночного замачивания неисправных свечей в "Силите" для туалетов,с последующей промывкой в проточной воде, 80% неисправных свечей вылечиваются.

• Бред, для начала посмотрите хотя- бы как она устроена

iyri написал : Бред,

Ну почему так категорично:swoon - смываются наслоения, нагар. уменьшаются утечки

edmond написал : После ночного замачивания неисправных свечей в "Силите" для туалетов,с последующей промывкой в проточной воде, 80% неисправных свечей вылечиваются.

И через некоторое время снова подводят? Нет уж! Мой выбор: поставил хорошую свечу (свечи) и забыл про неё (них). Волга в своё время мозг выносила. По два комплекта свечей за зимний месяц "съедала". Потом поставил NGK и забыл где они стоят.

Mixalych написал : Агрос - мотоблок не для слабых.

Компрессия после притирки клапанов - как по паспорту, в районе 7. Угол опережения зажигания, измеренный стробоскопом, - чуть меньше метки "момента зажигания" - градусов 25. То есть все вроде бы в норме, но двигатель даже не схватывал. Ложка бензина в свечное отверстие ничего не дала.

Судя по написаному, стробоскоп дает метку при ручном прокручивании. Метка стоящая на маховике используется для проверки правильности установки опережения зажигания если не ошибаюсь на 2800об, и неподходит для контроля при проворачивании в ручную. С ув. Андрей.

Согласно инструкции, нанесенная метка (28 градусов) соответствует максимальным оборотам двигателя - 3600 об/мин. Я это учитываю, конечно, и начальное зажигание выставляю чуть позже (следовательно угол - чуть меньше). Хотелось бы точно знать, какой должен быть угол опережения зажигания (УОЗ) для двигателя Агроса на малых оборотах, при запуске? Идеально было бы получить кривую зависимости УОЗ от оборотов двигателя.

(28 градусов)

Mixalych написал : Согласно инструкции, нанесенная метка (28 градусов) соответствует максимальным оборотам двигателя - 3600 об/мин.

Да наверно так и есть, электронику настраивал два года назад, уже подзабыл, а в моей книжке этой информации нет. Надо установить магнето по метке, совместить метку на корпусе двигателя и магнето поставленную на заводе при сборке. А потом скоректировать положение магнето , на работающем двигателе и метке (28 градусов) контролируя это при помощи стробоскопа.