Для чего ? Чтоб пусть низенько, но лететь ?
ppp53,Порой на третьей маловато а на четвертой уже великовато( с тележкой), вот как то между ними .
mastera, да , а у МСа третья ближе к транспортной по скорости , чем к рабочей. У МТЗ транспортная мала по скорости. По идеи можно было бы и назад сделать три передачи . Такие мотоблоки есть , например тяжелые китайцы и французкий кайман некоторых моделей. Техника развивается с годами , вон на танке т з4 было сначала 4 скорости , потом 5 сделали и сразу увеличилась средняя скорость и маневренность танка . На Т 72 уже 7 передач вперед . На легковых авто было 3 - 4 передачи вперед, сейчас уже 8 не диво . На тракторе МТЗ 5 ( он же ЮМЗ) было 5 передач вперед , потом 9 у МТЗ 50 , а у МТЗ 80 у же 18. Прогресс на лицо. А РРР53 спрашивает зачем ? Понимать надо технику , тему тоже знать.