Mihalyich написал : все, теперь понял!
ну наконец:)
Mihalyich написал : отвод ГВС смонтирован и переместить его не представляется возможным(точнее возможно, но не рентабельно ),
старый можно просто закрыть, не заглушая... Новый привести сверху....
Mihalyich написал : верняя часть будет зашита, дотянуться через люк до существующего отвода на ПС уже будет проблематично.
НЕ ВЕРНОЕ РЕШЕНИЕ! Потечет, кран или еще что и будете локти кусать СДАЛБЛИВАЯ ПЛИТКУ! Таких тем на форуме хватает :) Ну если уж вы так решили - ставим наверх калач в форме перевернутой буквы U, и тащим ГВС вниз, там и делаем кран где удобно.
Mihalyich написал : принято волевое решение переварить верхний отвод к ПС на прямую,
Тоже хорошо. Но сделайте с подьёмом хоть 1% в сторону стояка, в то же время про соосность не забываем
сансэй написал : другое дело что на воздухоотводчик не помешает накручивать колпачок..а такой возможности нет..
такой возможности нет у тех, кто не думает о последствиях зашивки стояков :)
сансэй написал : неудобно..с низу тройника куда не шло..а так..не удобно..
неудобно калач поставить?:)
Кроме того не обязательно ставить воздухоотводчик - можно поставить, как уже сказал калач, трубу вниз, в удобном месте шаровой и далее - хошь к ГВС подключай, хошь - просто спускай воздух подставив баночку, или со сливом в каналью.
ИМХО, и если мы берем ГВС от отводов ПС наверное будет меньше зарастание отводов из-за большой скорости потока...
ПС жарит так, что руку не удержать, единственное что напрягает, то, что не сразу завелось после запуска, не хочется каждый раз после слива стояка ждать пока оно включится или играться со спускником. кстати, текущая схема в первый раз была правильная, нет там почти никакого завышения подвода над спускником, разве что в 1-1,5 см, но от этого никак не уйлешь, т.к. ввод в ПС организован сверху.