Tool написал : Давайте лучше обсуждать защиту от длительных перенапряжений (до ~400В)
:applause: Тем более, что именно эта задача вынесена в название темы.
02.02.2012 в 12:38:36
Tool написал : Давайте лучше обсуждать защиту от длительных перенапряжений (до ~400В)
:applause: Тем более, что именно эта задача вынесена в название темы.
Переворот в мозгах из края в край,
В пространстве — масса трещин и смещений:
В Аду решили черти строить рай
Как общество грядущих поколений.
02.02.2012 в 12:51:29
Tool написал : прямой удар очень силен и от него сложно защититься. Давайте лучше обсуждать защиту от длительных перенапряжений (до ~400В)
Тогда для справки: все 100% ЗАС проверяются на стенде синусоидальным напряжением ~ 500 вольт. Этого достаточно? А насчет прямых ударов ещё поговорим. Ни в одном реле напряжения такая задача даже не обсуждается. Меандр попытался приблизиться, но не вышло.
Kamikaze написал : По каким недостаткам УЗМ нужно выдать рекомендации
Ну Вы же сами писали, что вполне возможно довести быстродействие УЗМ до 10 мсек.
02.02.2012 в 12:54:26
avmal написал : Так займитесь этим. Этика тут не при чём - подобная процедура обычно называется независимой экспертизой.
Ну Вы и загнули...:)представьте на минуточку, что например Тойота испытывает на краш-тесте Сузуки или наоборот.
Приведите хоть один пример.:)
02.02.2012 в 12:55:06
ppkvin написал : Ну Вы же сами писали, что вполне возможно довести быстродействие УЗМ до 10 мсек.
Рекомендацию по этому поводу я в теме об истытаниях УЗМ выдал.
Переворот в мозгах из края в край,
В пространстве — масса трещин и смещений:
В Аду решили черти строить рай
Как общество грядущих поколений.
02.02.2012 в 12:56:09
Kamikaze написал : эта задача
Кстати, Вы поняли почему техника выдержала сетевое ~ 330 вольт?:swoon
02.02.2012 в 12:57:12
Kamikaze написал : Рекомендацию по этому поводу я в теме об истытаниях УЗМ выдал.
И где же Самурай-УЗМ?:)
02.02.2012 в 13:00:20
Походу вопрос мастаку: какая длительность управляющего импульса в УЗМ-51 (исходя из рекомендаций Мерлин для цепей автоматики с использованием их реле - 200 мсек)?
02.02.2012 в 13:13:17
ppkvin написал : А насчет прямых ударов ещё поговорим. Ни в одном реле напряжения такая задача даже не обсуждается. Меандр попытался приблизиться, но не вышло.
Не понял, к чему МЕАНДР попытался приблизиться? Во первых: МЕАНДР никогда не пытался даже приблизиться к защите от прямых ударов молнии (ПУМ). Я говорил только о том, что УЗМ выдерживает воздействие стандартных испытательных импульсов большой энергии по 4-й степени жёсткости (4кВ по ГОСТ Р 51317.4.5-99 (МЭК 61000-4-5-95)) и утверждаю это сейчас. Во вторых: ЗАС по этому ГОСТу не выдерживает даже импульсы 2-й степени жёсткости (1кВ).
02.02.2012 в 13:20:10
mastak написал : МЕАНДР попытался приблизиться
Так зачем же тогда прислали на испытания несерийный экземпляр УЗМ с варистором на ~ 250 вольт?
02.02.2012 в 13:44:23
ppkvin написал : представьте на минуточку, что например Тойота испытывает на краш-тесте Сузуки или наоборот.
А почему вы думаете, что Тойота этого не делает, чтобы выявить недостатки конкурентов и не повторять их у себя?
02.02.2012 в 13:51:23
ppkvin написал : Повысить стойкость девайса для "отключалки" не проблема
если не проблема, то почему в ЗАС до сих пор Вами не сделана ?
ppkvin написал : вопрос в стойкости защиты оборудования при импульсах от разрядов молнии, особенно при прямом ударе молнии в ВЛ. Для этого нужен совсем другой подход, и Вы сами это знаете.
ЗАС по документам - "Автоматические электрические управляющие устройства бытового и аналогичного назначения", даже на соответствие простым требованиям ГОСТ Р 60730-1-2002 уже большие проблемы касательно электропрочности ключа, мощных импульсных помех, теромрежимов корпуса и ЭРЭ. Вам до реальной защиты от ПУМ еще как до Марса на самокате :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу