Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Вот фотки картофелесажалки и еще некоторые совершенствования: решение проблемы развесовки, резинки на ограничителях ремня улучшают плавность и лёгкость включения передач .

вот фрагменты конструкции сажалки двухрядная цепь, звёздочки

umnyi написал : На сухом и особенно обработанном, чуть подспущенная авторезина тянет очень хорошо.

СоскИ не проворачивает?

ещё фотки конструкции, колёса из дисков сошников зерновой сеялки, ёмкость для семян - бидон без дна первернутый, пластины для закрытия борозд

пчеловод написал : ещё фотки конструкции

Спасибо.;)

пчеловод написал : ещё фотки конструкции

POG65 написал : Спасибо.

Присоединяюсь к предыдущему оратору. :) Спасибо! :applause:

подскажите пожалуйста как сажать картошку плугом!желательно фото!!!!!!

Уважаемые НЕВОВОДЫ. Дайте совет, пожалуйста, такого плана. Купил новый редуктор для своего друга, меня интересует, пробовал ли кто заливать масло в редуктор больше нормы. На моём старом редукторе стоял, трос разобщения колес и через него текло масло при лишнем количестве, а на новом вместо троса внутри выведен рычаг, за который цепляется трос, и такого отверстия нет. Рычаг находится сбоку и наверху. Так вот не потечет ли еще где (по швам). Если кто пробовал, посоветуйте! И есть ли смысл в большем количестве масла.

741977 написал :

смысла нет.

741977 написал : есть ли смысл в большем количестве масла.

 Где-то проходил совет: после заливки масла в редуктор до контрольной пробки долить еще около 1л. Имхо вреда не принесет, а втулки и шестерни в верхней части редуктора будут чуствовать себя уютнее. Да и призводитель, помнится  , рекомендует уровень не ниже контрольного отверстия, т.е. выше можно.

Большое спасибо за советы. И еще хочу добавить, вчера нашел внутреннее устройство своего нового редуктора, и в нем вместо втулок стоят подшипники. Втулки только на блоквалу.

741977 написал : Уважаемые НЕВОВОДЫ. Дайте совет, пожалуйста, такого плана. Купил новый редуктор для своего друга, меня интересует, пробовал ли кто заливать масло в редуктор больше нормы. На моём старом редукторе стоял, трос разобщения колес и через него текло масло при лишнем количестве, а на новом вместо троса внутри выведен рычаг, за который цепляется трос, и такого отверстия нет. Рычаг находится сбоку и наверху. Так вот не потечет ли еще где (по швам). Если кто пробовал, посоветуйте! И есть ли смысл в большем количестве масла.

Я залил до уровня заливного отверстия :) 2-й сезон - полет нормальный - масло чуть-чуть капает через это самое заливное отверстие :)

Залил ТАД-17 ТНК. понимаю, что смысла нет, но по невнимательности - налил чуть-чуть, а потом отошел, и "долил" - МБ был немного на боку для удобства .. вот и перестарался, а сливать - лень стало.

uraalt написал : Кстати от узкого протектора елка, на рыхлой обработанной земле толку немного. По грязи, по плотному грунту там да, без вопросов.

Это совершенно не правильно.Pavel003.

POG65 написал : СоскИ не проворачивает?

Нет не проворачивало, но колеса старые может режина приросла к дискам.

Wend написал : А конструкторам - респект! Вчера поймал корень. На 2-й скорости и самым маленьким передаточным числом (максимальные обороты фрезы). Если бы был 6-гранный вал - наверное развалил бы редуктор или сломал вал. А так срезало шплинт. Всё таки нужно иметь "слабое звено" при работе с почвой. Одним словом правильная конструкция.

Ничего не развалилось бы.Ибо ремень.Pavel003.