Да вообщем то я и не спорил.
Нет там никакого болта.Стоит на конце вала стопорное кольцо.
Снял я шкив за пять сек.без проблем.Внутри шкива стоит шпонка.
Речь шла о другом,как уменьшить скорость мб.
Вот здесь промашка вышла.
Они одинаковые.только по ширине разные.
Потому как ремни разные.
Так что моя задумка не прошла.
Придётся знакомому токарю заказывать шкив.
Каким способом уменьшить скорость мб я не знаю,кроме этого.
Faeton0011 написал :
Я всегда фрезерую на первой передаче.Землю в пыль не разбивает.
Мне кажется скорость нужно понизить ещё.
В следующую осень переверну шкив,будет поменьше скорость.
А для весны пойдёт.
Это будет похоже на ковыряние в носу, скорость фрезы должна быть не менее 80 об/ мин
Faeton0011 написал :
Да вообщем то я и не спорил.
Нет там никакого болта.Стоит на конце вала стопорное кольцо.
Снял я шкив за пять сек.без проблем.Внутри шкива стоит шпонка.
Речь шла о другом,как уменьшить скорость мб.
Как то у вас станно ремень задней передачи стоит??? На моем МБ-1 и еще на Каскадах вот так
Faeton0011 написал :
Но у меня вроде так с нова стоял.
Сомневаюсь. Я свой как купил в 2004 еще ключами и отвертками не трогал. Просто появилась проблемка, задний ход начал пробуксовывать. Корячешь его на себе. Разобрал, там износ ручья. Хотел поставить другой профиль, под металлическую планку не входит. Но выходных если попаду в деревню, попробую новый шкив. Хотя думаю нужно перевести на больший профиль- переварить эту скобу. Шкив работает на обхват, а здесь чуть прилегает, отсюда наверное и больший износ, чем на основном. (вперед)