12.10.2011 в 22:06:41
Ребята я не спорю ,но от идеи не отказываюсь
Andrej Eirig написал : это понятно ,но вы про экспериментируйте, это не так долго открутить, и вернуть назад(если что то не устроит) когда ручки опустите то натяжной ролик малость ослабить нужно будет
А что это даст ?
Andrej Eirig написал : на шкивах меняется повышенная или пониженная
Так точно.
12.10.2011 в 22:18:15
дедуля написал : А что это даст ?
вы испытайте, а потом с народом поделитесь, что бы мне не быть голословным, и еще сошник можно приспустить на одно отверстие, да и скорость на вторую пониженную имхо да есть у этого мотоблока неуклюжесть, у его всегда левая сторона до 25град/на диаметр фрезы отстает из-за механизма разблокировании полуосей
Der Kaffee mit den Sahnen
13.10.2011 в 16:13:42
Я всегда фрезерую на первой передаче.Землю в пыль не разбивает. Мне кажется скорость нужно понизить ещё. В следующую осень переверну шкив,будет поменьше скорость. А для весны пойдёт.
13.10.2011 в 17:07:26
Faeton0011 написал : Я всегда фрезерую на первой передаче.Землю в пыль не разбивает. Мне кажется скорость нужно понизить ещё. В следующую осень переверну шкив,будет поменьше скорость. А для весны пойдёт.
Какой шкив надо или можно переворачивать маленький или большой?
13.10.2011 в 17:14:18
У меня не нева,у меня кадви. Переворачивать надо маленький шкив. Который на двигателе.
13.10.2011 в 17:29:00
Здравствуйте. я немного не по теме мне попался сварочный гениратор для мотоблока, но непонятно для какого фото завтра выложу! может кто с таким чудом сталкивался????
13.10.2011 в 17:58:21
Faeton0011 написал : У меня не нева,у меня кадви. Переворачивать надо маленький шкив. Который на двигателе.
насколько помню на вашем мб не нужно не чего переворачивать у его на редукторе переключение стоит(сбоку)
Der Kaffee mit den Sahnen
13.10.2011 в 18:39:25
Переключение с 1 на 2 стоит именно (сбоку) на редукторе. Но речь о ещё меньшей скорости.
13.10.2011 в 18:42:46
Faeton0011 написал : Переключение с 1 на 2 стоит именно (сбоку) на редукторе. Но речь о ещё меньшей скорости.
а на двигателе один ручей для движения вперед, второй ручей назад, если есть третий ручей то для навесного оборудования , снегоочиститель , косилка итд на редукторе 2 ручья для 1 и 2 позиции движения
Der Kaffee mit den Sahnen
13.10.2011 в 18:53:57
Да,вот именно ручей который для задней,меньшего диаметра чем для передней. И находятся ручьи на шкиву по разным сторонам (от края первые).
13.10.2011 в 18:58:02
Faeton0011 написал : Да,вот именно ручей который для задней,меньшего диаметра чем для передней. И находятся ручьи на шкиву по разным сторонам (от края первые).
да первый. а вы обратили внимания на крепления шкива на валу двигателя?
Der Kaffee mit den Sahnen
13.10.2011 в 19:14:35
А в чём достопримечательность его. На конце вала стопорное кольцо. Озадачили.....Нужно попробовать снять его и посмотреть повнимательней.
13.10.2011 в 19:17:12
Faeton0011, вроде болт по центру и впотай самого шкива имхо
Der Kaffee mit den Sahnen
13.10.2011 в 19:25:51
Ну нет,на моём точно стопорное кольцо.Это точно. Кадви 2007г.в.
13.10.2011 в 19:32:49
Faeton0011,на шкиву редуктора есть стопорное кольцо он у вас далеко ваш мб? а двигатель какой на мб установлен?
Der Kaffee mit den Sahnen
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу