Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

:helpдобрій вечер всем подскажите где можно купить воздушный фильтр к субару 7,0, В украине, а то старый уже на исходе номер фильтра[FONT=Times New Roman]2773260618 ANE:help[/FONT]

chivn написал : То что масло не темнеет, может быть показателем его плохих моющих свойств. Меня это насторожило бы :swoon

я бы так не думал, давно бы погорел бы тот магазин;)

• это масло я использую, если тех. характеристики о чем нибудь вам говорят, почему не опасно когда не чернеет

уважаемые невоводы спасибо за информацию по удлинителям , но стал примерятся , у меня почему то на одном грунтозацепе одна полуось длинее где-то на 100 мм чем на другом , ответьте пожалуйста это так и должно быть или мне одним удлинителем надо выровнить расстояние ?

алексей МО написал : другом , ответьте пожалуйста это так и должно быть или мне одним удлинителем надо выровнить расстояние ?

Ну это ты сам должен решать по месту.

Pavel003 написал : Ну это ты сам должен решать по месту.

что там в поле решишь . По - моему , для прямолинейного движения (с плугом и без) длина полуосей должна быть одинаковой , ведь если разная то будет занос в одну сторону , и редуктор можно разбить или я не прав ?

алексей МО написал : уважаемые невоводы спасибо за информацию по удлинителям , но стал примерятся , у меня почему то на одном грунтозацепе одна полуось длинее где-то на 100 мм чем на другом , ответьте пожалуйста это так и должно быть или мне одним удлинителем надо выровнить расстояние ?

на моих родных грунтозацепах d=450 куда удлинители полуосей вставляются одинаковые

алексей МО написал : что там в поле решишь . По - моему , для прямолинейного движения (с плугом и без) длина полуосей должна быть одинаковой , ведь если разная то будет занос в одну сторону , и редуктор можно разбить или я не прав ?

У меня тоже две пары удлинителей и обе одинаковой длины. Но заноса при езде по прямой не должно быть. Т.к. линейная скорость обоих колёс одинаковая. А вот на повороте длинная сторона должна обгонять короткую и это даже хорошо. Может в этом и есть фишка. Хотя зачем это на Неве, у неё же есть деблокатор колеса.

Peter_Pen написал : У меня тоже две пары удлинителей и обе одинаковой длины. Но заноса при езде по прямой не должно быть. Т.к. линейная скорость обоих колёс одинаковая. А вот на повороте длинная сторона должна обгонять короткую и это даже хорошо. Может в этом и есть фишка. Хотя зачем это на Неве, у неё же есть деблокатор колеса.

на таких грунтозацепах , пахать только по кругу , так я понимаю , они для того и были сделаны ? Ладно завтра попробую расскажу.

а у меня вот такие как на рисунке 49 и у них разные полуоси .

алексей МО написал : а у меня вот такие как на рисунке 49 и у них разные полуоси .

ступица с внутренним d=30+/- одинаковой длины, другой стороны ровно(ступица приварена к диску колеса)

Не будет заноса.Не будет рвать ничего.Я здесь на форуме встречал настройку,когда правая сторона короче левой,это для пахоты.Сам я так не делалю,но и пахать Невой не пашу.Проблемы не вижу ни какой,будешь делать удлинители и все можно исправить.Пахать обычно пашут или от центральной линии (всклад) или от крайних межевых(вразвал) может это где то называется по другому.По кругу не слыхал.Поворачивать без разблокировки удовольствие не из приятных(никто там и ничего не обганяет,а надо применять просто силу).Короче сделай колеса симметрично и пробуй пахать.И просто запомни дальнее колесо движется быстрее внутреннего,при условии,что колеса не мертво сидят на оси.Если мертво на оси(блокированы)внутреннее колесо пробуксовывает,что на грунте требует затрат силы(это не на льду),И из этого исходи когда будешь решать пахать или фрезеровать.