Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

SamTacoy написал : что будет если останется "свобода" только в вертикали?,

Пиво холодное будет.Не может быть свободы в вертикали.Если мы говорим об одноосном тягаче и прицепе,сцепка ляжет на землю.Может ты не совсем правильно выражаешься и путаешь понятия.

SamTacoy написал : будет у меня и сварка-болгалка,

Ну ты меня поражаешь,потом покажешь сварку-болгарку.Не говорила тебе мама не бери кредит,уже давно была бы сварка-болгарка.

Pavel003 написал : потом покажешь сварку-болгарку.

Не правильно, т.с., опять выразился, электричество будет для данных девайсов, и возможность со спокойной совестью варить!, резать!..., по "балде" получать неправильно отрезанным-сваренным!

Pavel003 написал : Пиво холодное будет.Не может быть свободы в вертикали.

Бум пробывать!

SamTacoy,а чего вы решили делать с задними поворотными колесами ? Погрузчик или косилку :)

Прицеп..., так сказать...

SamTacoy написал : Прицеп..., так сказать...

Задом-наперед ездить, что ли.. мотоблок как толкач. :) Не томите народ.

umnyi написал : Тот узел которого не достает, делается за час из 2 кусков труб, одна в одну.
Но хозяин- барин :)

Подскажите где взглянуть на такой узел. Я не отказываюсь улучшать то что должно работать .

миха-72 написал : Подскажите где взглянуть на такой узел. Я не отказываюсь улучшать то что должно работать .

Вот видео http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OTWpYqcYRpo.Смотри.Если не откроется,тема -тележка к мотоблоку строим сами,от конца несколько страниц.Подшипники это хорошо,но работать будет и бес них.

Спасибо . Правильная деталюга. Надо срочно сотворить.

Привет всем, такой вопрос, мотоблок МБ-2 1996 г.в. с "переходным" (от старого к новому) редуктором, сработалась одна из втулок на промежуточном вале, я так понимаю купить их не реально, вопрос в чем - станут ли подшипники от редуктора нового образца?? Или точить втулки из капролоктана?

PrSergey написал : Привет всем, такой вопрос, мотоблок МБ-2 1996 г.в. с "переходным" (от старого к новому) редуктором, сработалась одна из втулок на промежуточном вале, я так понимаю купить их не реально, вопрос в чем - станут ли подшипники от редуктора нового образца?? Или точить втулки из капролоктана?

подшипники не встанут где установлены втулки для информации(это не мой мб) http://kolovratsl.narod2.ru/ http://kolovratsl.narod2.ru/Remont/Reduktor/Remont_reduktora_MB-2_Neva_starogo_obraztsa на моем мб-2 всего три подшипника, а остальные втулки из бронза графита, здесь можно заказать запчасти http://motoblok.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=84

Не знаю,где пожаловаться,подвела меня моя Нева,перестала правильно заводиться.Раньше было по инструкции винты вкрутил-выкрутил ДМ 1 заводится.Сейчас только дать большой газ,заводится,орет,чуть меньше газа,глохнет.Карб КМБ 5.Может посоветует кто что либо.Возил навоз вот такой связкой.Пришлось перейти на МТЗ 05 выглядит уже так.Уже и сам сижу.Ну и конечно тяж есть тяж,но должен сказать,что с Невой мне было удобней.Проще управлять,проще манипуляции со скоростями.Но некогда заниматься Невой.Да и что делать не знаю.Карб есть такой же но с Бриггса,сделан вроде не у нас.Но времени нет катастрофически.А на нем (ДМ 1) заменить карб далеко не минутное дело.

Pavel003 написал : А на нем (ДМ 1) заменить карб далеко не минутное дело.

Дык - пол часа с перекуром и бутылкой пива! Ничего там сложного, а первый карб и убили Вы постоянным вкручиванием- выкручиванием винтов... "Разбили" посадочные места, вот и богатит конкретно смесь, что заводиться не хочет... Правда может уже и компрессии нет.. Сколько лет движку???

Вот сделал новые колёса на свой МБ Нева(зимняя резина от "Таврии") она меньше "Москвичёвской". Попробую поработать этот сезон.