Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

А масло то под ним откуда? Сальник или скол?

sergej21 написал : примерка готовый вариант

да сальник пере трудился )))

стоит ли покупать магнето на субару или купить новый китайский двиг?

Смотря сколько

sergej21 написал : стоит

и в каком состоянии

sergej21 написал : субару

магнето стоит от 2т и выше .а субару без ремонта года 4 ...

sergej21 написал : субару без ремонта года 4

моточасов сколько. если больше 1000 я бы продал и купил

sergej21 написал : новый китайский двиг

sergej21 написал : магнето стоит от 2т и выше .а субару без ремонта года 4 ...

   Магнето  от китайских двигателей попробуй и намного дешевле .должен подойти к субару

Ragim написал : Магнето от китайских двигателей

неплохой вариант да и стоит то наверно мэйд ин чина, и неэто ли вам надоhttp://www.mazepper.ru/catalog/2022/134394.html

Бело написал : неэто ли вам надо

с лифана ставили на хонду ,подходит

Ragim написал : субару без ремонта года 4 ...

если в нормальных руках то еще на 4 года хватит

Бело написал : неплохой вариант да и стоит то наверно мэйд ин чина, и неэто ли вам

Есл диаметр маховика где стоит датчик одинаковы, это я так думаю.Если сильно будет различаться то нормальный зазор между магнитопроводом и датчиком не выставишь,отразится на искре.

Мостовик написал : лифана ставили на хонду ,подходит

А они братья.

Вот такое дополнение я сделал для фиксации рычага переключения передач:

агроном написал : Детальные фото переделок. Блок управления двигателемУвеличеный шкив И подрамник с привареным к нему кенгурятником Поддон для аккумулятора фара

Аграном,заинтересовал поддон для АКБ. Из чего сделали??? АКБ на скока ампер?? Мотор выносили в перед?? Если да, то трос с ремнем какой длины??? Спасибо!!

Всем добрый вечер. Прошлой осенью приобрел МБ1 НЕВА (БУ), опыта работы с ним пока не набрался, поэтому и возникли некоторые вопросы: 1- в чем смысл установки ВАЗ-х колес вместо родных. Они конечно долговечней, и с ними МБ будет быстрее бегать. Но вроде и с родными на 2-й передаче скорость передвижения достаточна для транспортных работ. Или все-таки мала? 2- в комплекте шли "родные" метал-е колеса, те которые небольшого диаметра и широкие. Меня они не устраивают, хочу поуже и побольше диаметром. До какого размера этот диаметр можно увеличить (хочу изготовить другие), что-бы ни за что не цеплялись и не пришлось за МБ идти "бегом".

Oltyur написал : приобрел МБ1 НЕВА

Вам полезно было бы посмотреть эту тему: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=73994&p=376120&viewfull=1#post376120 У меня лежат без дела приспособленные для Невы-2 москвичёвсие колёса, их ставят в основном любители быстрой езды на дальние расстояния.

Дед__Боря написал : ...для Невы-2 москвичёвсие колёса, их ставят в основном любители быстрой езды на дальние расстояния.

А по пересеченке, вернее по ухабистой грунтовке, на них нормально ехать?

Oltyur написал : А по пересеченке, вернее по ухабистой грунтовке, на них нормально ехать?

Как и на штатных резиновых с камерой. Можно, конечно, на полунакачанных, но зачем? Под задом всё-равно колёса прицепа, а если пешком - так и без разницы...

Аркадий написал : Аграном,заинтересовал поддон для АКБ. Из чего сделали??? АКБ на скока ампер?? Мотор выносили в перед?? Если да, то трос с ремнем какой длины??? Спасибо!!

Поддон делал из чего попало (А попало на этот раз Железо от ручного электрорубанка при помощи которого он должен был крепиться к столу в превернутом виде ,и ограничительные планки от негоже.) АКБ 9 А/ч Хватает. Мотор вынес вперед. Ремень А-1400. На длину троса это не повлияло ролик остался на прежнем месте. На фото видно где Заканчивается родная рама .Все что серебристым цветом это цельная деталь свареная из уголков и прикрученая к раме на болтах.

агроном, Спасибо огромное!!! Значит акб брать ровно на 9ампер?? Просто, я заказал катушку освещения(зарядки )на 95ампер.. С выносом мотора вперед как работается с навесным??

Аркадий написал : акб брать ровно на 9ампер

желательно не меньше,

Аркадий написал : катушку освещения(зарядки )на 95ампер..

че то вы напутали

Бело написал : че то вы напутали

Ватт?

Дед__Боря;4408966]Вот такое дополнение я сделал для фиксации рычага переключения передач:

Тоже достала постоянно вылетающая 2 передача под нагрузкой, поэтому переделал фиксацию рычага кпп:

Ну и небольшоее видео:

gun29 написал : поэтому переделал фиксацию рычага кпп:

:) Надеюсь, что упругости пластины в моей конструкции будет достаточно для фиксации. Вы пошли дальше, возможно, придётся дополнить и свою гребёнку.

Дед__Боря написал : Надеюсь, что упругости пластины в моей конструкции будет достаточно для фиксации. Вы пошли дальше, возможно, придётся дополнить и свою гребёнку.

Я тупо наварил на выступах фиксации бугорки. Выбивает. Рычаг переключения остается на месте, шестерни выходят из зацепления, рычаг стоящий на месте пытается вернуть шестерню назад, естественно она не входит, ну и звук соответствующий. Хотел об этом написать сразу после твоих фоток, но не стал. Вот написал сейчас. как будет у тебя вскрытие покажет. Желаю чтобы не выскакивала.

Pavel003 написал : Я тупо наварил на выступах фиксации бугорки. Выбивает. Рычаг переключения остается на месте, шестерни выходят из зацепления, рычаг стоящий на месте пытается вернуть шестерню назад, естественно она не входит, ну и звук соответствующий.

Ну не знаю, осенью, когда работал фрезами придерживал рычаг рукой (что кстати и сподвигло на переделку) ни чего не вылетало и не трещало. А если не понравиться, вернуться к заводской конструкции дело пары минут.

gun29 написал : Тоже достала постоянно вылетающая 2 передача под нагрузкой, поэтому переделал фиксацию рычага кпп:

Ну и небольшоее видео:

.:applause::applause::applause:Класс

gun29 написал : Ну не знаю, осенью, когда работал фрезами придерживал рычаг рукой (что кстати и сподвигло на переделку) ни чего не вылетало и не трещало. А если не понравиться, вернуться к заводской конструкции дело пары минут.

Очевидно это все зависит и от износа и от нагрузки. Был у меня ЗАЗ 968 придерживал рычаг помогало, потом не помогало, меня полностью блоки передач в коробке, но в итоге менял коробку. На Неве вилку надо ли новую, или реставрировать старую. Я примерно понимаю что надо делать, но все таки увидеть было бы приятнее. Писал тут один юзер, что ремонтировал вилку, просьбу о более подробной инфе он проигнорировал....як казав пан Турчинов, по поводу второго выстрела в висок, после выстрела в подбородок......такэ бува...... Да я и не утверждаю ничего, я написал как у меня есть.....при нормальной нагрузке не выбивает и у меня.....

Это всё было сделано как выход из положения. Агрегат приобрёл б.у. а хозяин о вылетающей скорости естественно не сказал :mad:. Если не поможет, будем дербанить редуктор и устранять причину хирургическим путём :)

Pavel003 написал : Очевидно это все зависит и от износа и от нагрузки.

Я понимаю, что моё решение - всего лишь первый шаг на пути к вскрытию) Конечно, производитель сэкономил на ширине шестерён не в пользу надёжности и долговечности.

gun29 написал : Это всё было сделано как выход из положения. Агрегат приобрёл б.у. а хозяин о вылетающей скорости естественно не сказал :mad:. Если не поможет, будем дербанить редуктор и устранять причину хирургическим путём :)

Я приобрел мотоблок в 2006 году ,тоже хозяин не сказал что выбивает 2 скорость при фрезерование . Вылечил поменяв бронзовую втулку на оси .С стороны большего шкива редуктора идет подшипник ,а с другой стороны бронзовый втулка . Когда большой износ этой втулки выбивает 2 скорость .Уже 8 лет не вылетает скорости .

Дед__Боря написал : Конечно, производитель сэкономил на ширине шестерён не в пользу надёжности и долговечности.

Я так не думаю. Не знаю как сейчас. а раньше шестЕрни были нормального качества, ширина И на Взрослых тракторах не очень больше чем на Неве, есть трактора с шириной шестерен не больше чем в 1,5 раз шире чем у Невы. Просто мы ведь хотим, много то ширины ЗАХВАТА 1,3 метра (у меня такая), то вообще трактор из Невы сделать. СССРовская Нева по прочности очень хорошая машина. Но это что называется моЙ ИМХО.