Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

алексей МО написал : газа регулятор(6) опускается вниз ?

Сейчас ответить не готов,пружину посмотрю смогу ответить,сам мучался.А регулятор при увеличении газа стремится уменьшить его(газ).Исходя из этого смотри куда он должен двигаться.

кмб 5

Pavel003 написал : Сейчас ответить не готов,пружину посмотрю смогу ответить,сам мучался.А регулятор при увеличении газа стремится уменьшить его(газ).Исходя из этого смотри куда он должен двигаться.

Тол написал : фото с каскада

спасибо за ответы , разобрался .

Добрый всем вечер! За прошедшее время наконец-таки доделал механизм подЪема плуга, а так же поставил колеса (кажется от "Волги"), диски которых нашел на свалке, предварительно очистив от ржавчины и покрасив их. В эти выходные вспахал участок, пахалось тяжело, т.к. в последние дни шли дожди. Прилагаю фотки.

:applause: (наглядный пример "тяжёлым"). Да уж, погодка...

434 ТМ написал : доделал механизм подЪема плуга

а можно об этом поподробнее, в смысле фото... :o

Был недавно в гостях у "пчеловода"))) копал картошку его агрегатом.... Слов благодарности не хватило!!! Народ ходит в какие-то фитнес-центры... после 1 часа работы получил заряд подрости на весь приезд. СУПЕР!!!!

Sergiani написал : :applause: (наглядный пример "тяжёлым"). Да уж, погодка...
а можно об этом поподробнее, в смысле фото... :o

Доброе время суток . Вопрос по эксплуатации двигателя ДМ-1Д/ДМ-1К . Появилась сильная отдача при запуске и долго запускается . Шпонка маховика на месте , зазор между статором и магнитным башмаком маховика 0,15 . , подскажите , где еще искать ? И еще вопрос :при увеличении зазора --- зажигание становится позже или нет ?

алексей МО написал : искать

Зажигание становится хуже.Чистая теория говорит,что не должно влиять.На самом деле искра может стать слабее,или совсем пропасть.У меня отдача бешенная,если сразу сделать рывок.Поэтому тяну не спеша,а рывок в самом конце веревки.Правда я его заменил на Д 300,но ДМ 1 в рабочем состоянии.Зазор надо уменьшать до минимально возможного,то есть не должно быть касания башмака и магнитопровода каташки.

Pavel003 написал : У меня отдача бешенная,если сразу сделать рывок.Поэтому тяну не спеша,а рывок в самом конце веревки.Правда я его заменил на Д 300,но ДМ 1 в рабочем состоянии.Зазор надо уменьшать до минимально возможного,то есть не должно быть касания башмака и магнитопровода каташки.

и при рывке и у меня то же самое , и я также пытаюсь заводить , но еще 2 недели назад , его мог завести 12 летний ребенок , отдачи не было никакой . Я сам еще не разбирал , но что-то мне подсказывает , что чегой-то с декомпрессором или клапанами а про зазор установил как по руководству , но мне показалось ,что при 0,1 отдача больше ,чем при 0,15 поэтому и оставил 0,15

Ну так это ж и говорит о том,что при 0,15 искра хуже,и заводится хуже.Я покупал движок б.у.когда разобрал декомпрессора не было.Потом поставил декомпрессор.Но разницы у меня по усилию,на "шморгалке" я не почуствовал.Разбираться не стал,заводится,ну и ладно.Вот такая вот ситуация.

о если Вы разбирали,то подскажите до декомпрессора ,только после полной разборки доберешься или есть поближе путь.

Убей не поммню точно,но заднюю крышку(там где шкив стоит)снимать надо.Если слить масло,то легче будет с регулятором оборотов,а то он у меня рассыпался и тонул в масле,но это уже было,когда я знал его устройство,и собрал я его без проблем.Мне кажется.я поставил декомпрессор,через эту крышку,то есть не делая полную разборку.Но все равно это не100%.Но сложного там нет ничего.

у меня регулятор работает , значит завтра попробую . спасибо за помощь.

Когда крышку снимаешь он рассыпается.