Т.е. во втором ручье? А в чём разница?Можно и во второй ручей поставить. Подогнуть скобу с натежительным роликом. Но у меня вроде так с нова стоял.
14.10.2011 в 09:16:14
Т.е. во втором ручье? А в чём разница?Можно и во второй ручей поставить. Подогнуть скобу с натежительным роликом. Но у меня вроде так с нова стоял.
14.10.2011 в 09:46:14
Faeton0011 написал : Но у меня вроде так с нова стоял.
Сомневаюсь. Я свой как купил в 2004 еще ключами и отвертками не трогал. Просто появилась проблемка, задний ход начал пробуксовывать. Корячешь его на себе. Разобрал, там износ ручья. Хотел поставить другой профиль, под металлическую планку не входит. Но выходных если попаду в деревню, попробую новый шкив. Хотя думаю нужно перевести на больший профиль- переварить эту скобу. Шкив работает на обхват, а здесь чуть прилегает, отсюда наверное и больший износ, чем на основном. (вперед)
14.10.2011 в 09:48:21
Faeton0011, Вот смотрю у вас вообще ремень провалился и работает только нижней частью ремня, а должен боковой поверхностью.
14.10.2011 в 16:07:41
kanol написал : Как то у вас станно ремень задней передачи стоит??? На моем МБ-1 и еще на Каскадах вот так
И на моей Оке 2005 года ремень заднего хода стоит во втором ручье. А то что ремень провалился ничего странного - ремень то уже и расчитан под второй ручей.
14.10.2011 в 16:20:00
Faeton0011 написал : Вот здесь промашка вышла. Они одинаковые.только по ширине разные. Потому как ремни разные. Так что моя задумка не прошла. Придётся знакомому токарю заказывать шкив. Каким способом уменьшить скорость мб я не знаю,кроме этого.
Не думаю что это выход из положения. Новый шкив - новый ремень и не забудь что двигатель ДМ-1 на раме Оки практически ни вперед ни назад не двигается. Так что придется дополнительно раму модернизировать
14.10.2011 в 16:35:36
viktor48 написал : двигается. Так что придется дополнительно раму модернизировать
Опять неразрешимая проблема,из круглых отверствий сделать продольный паз.
14.10.2011 в 16:45:49
viktor48, Pavel003, ему нужно немного снизить скорость, диаметр шкива изменится немного 72,82,92 и 102мм в эти параметры я думаю, устроят, диаметры условные и менять не чего не нужно ИМХО
Der Kaffee mit den Sahnen
14.10.2011 в 16:55:07
Andrej Eirig написал : ему нужно немного снизить скорость, диаметр шкива изменится немного 72,82,92 и 102мм в эти параметры я думаю, устроят, диаметры условные и менять не чего не нужно ИМХО
Я знаю,как уменьшить скорость шкивами.Спасибо.А ремень,скорее всего,поменять придется.
14.10.2011 в 16:56:22
Pavel003 написал : Я знаю,как уменьшить скорость шкивами.Спасибо.
всегда пожалуйста :)
Der Kaffee mit den Sahnen
14.10.2011 в 17:20:07
Pavel003 написал : Я знаю,как уменьшить скорость шкивами.Спасибо.А ремень,скорее всего,поменять придется.
Ремень зачем менять?Натяжительному ролику места хватит для натяжки.
14.10.2011 в 18:46:17
viktor48 написал : А то что ремень провалился ничего странного - ремень то уже и расчитан под второй ручей.
Ремень в такой конструкции, всегда проскальзывает. За такой период то поттерся, пальчиком проведи по двум шкивам и почувствуеш разницу. А крайний шкивок- для навесного, типа косы, снегоуборщика. Или как ценлять? Все разобрать на морозе, снег почистить, а потом опять... Ну а подогнуть..... подогнуть то все можно..
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу