Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

tuger написал : Всё просто, ролик один широкий, один ремень нажимает наружу, другой внутрь. первую скорость от руки давлю, вторую пружина давит. Скобу под рычаг (которая удерживает рычаг в нажатом состоянии) укоротил, получается нейтраль.

Принцип то понятен интересны детали. именно:

1. Ремни одинаковые и штатные (А-1180)?
2. Ролик родной (по диаметру), или пришлось точить меньшего диаметра? В этом случае он на 2-х подшипниках? Каких? Или взят готовый ролик, например ГРМ от 2108?
3. Нейтраль. Тут я со скобой невкурил. Я планировал нацепить на рычаг ролика оттяжную пружину, зацепив её другой конец за двигатель или сделать уголок нужной высоты, прикрутить его стоя к крылу, чтоб пружина оттягивала рычаг ролика в нужное положение по высоте для нейтрали. Ну и остается сделать тягу тяни-толкай, или тросами тяни-тяни. А по двигателю мое мнение - тяги много не бывает, опять же ее желаельно прекратить в скорость. Например многие ставят москвические колеса, + можно ведущий шкив выточить побольше. А тут 2 передачи в самый раз, имхо.

1342 написал : интересны детали.

Начнём с того, что у меня Крот, точнее переделка на его базе, так что детали у Вас будут свои.

1342 написал : тяги много не бывает,

Сам думаю о третьей передаче...:o

1342 написал : желаельно прекратить в скорость. Например многие ставят москвичевские колёса

У меня на родных колёсах бегает 25 км/ч, поставить от Невы - ещё быстрее будет, москвичёвские пожалуй уже перебор:)

tuger написал : Начнём с того, что у меня Крот... Сам думаю о третьей передаче...:o У меня на родных колёсах бегает 25 км/ч, поставить от Невы - ещё быстрее будет, москвичёвские пожалуй уже перебор:)

Прикольно, двигатель придает вид авиационно-агрессивный. 25 км/ч это с головой. Родная Нева 12 км/ч бежит на полном газу. А так ездить не выгодно - шум, вибрация, жрет бензин. Выгодно ехать чуть выше холостых, а тут скорость будет где-то 7 км/ч. Это медленно.

Я бы роликом оттягивал нижнюю, ненагруженную моментом часть ремня. Так он меньше пробуксовывал бы.

tuger написал : Начнём с того, что у меня Крот, точнее переделка на его базе, так что детали у Вас будут свои.

Ну какой же это Крот? Тут от Крота даже этикетки не осталось, Все самодельное.

uraalt написал : Ну какой же это Крот? Тут от Крота даже этикетки не осталось, Все самодельное.

В минусе только рама, остальное родное, а на этом и рама тоже родная, он просто собран наоборот, может тоже не Крот?

1342 написал : Я бы роликом оттягивал нижнюю, ненагруженную моментом часть ремня. Так он меньше пробуксовывал бы.

Так нижняя и передаёт момент, он же против часовой вращается.

tuger написал : Так нижняя и передаёт момент, он же против часовой вращается.

Дошло.

1342 написал : Что скажете на счет переключения передач ремнями?

Гениальная идея, вот это дествительно реальное усовершенствование!!!!!!!!!!!!!!:clapping

tuger написал : Начнём с того, что у меня Крот, точнее переделка на его базе,

Увидел у Вас ещё одно гениальное усовершенствование - уникальная конструкция ТОРМОЗА !

tuger написал : а на этом и рама тоже родная, он просто собран наоборот, может тоже не Крот?

Вот этот Крота чем то напоминает.

uraalt написал : Вот этот Крота чем то напоминает.

И чем это, интересно, (кроме использования всех его деталей)?