Бело написал : использовать, для фронтальной косилки самое то
Это получается для каждой цели свой адаптор..Не,хранить не где.
24.12.2013 в 15:19:41
Бело написал : использовать, для фронтальной косилки самое то
Это получается для каждой цели свой адаптор..Не,хранить не где.
24.12.2013 в 15:44:58
Аркадий написал : Это получается для каждой цели свой адаптор.
Это почему, он для всего годится, только сцепка по другому сделана
24.12.2013 в 18:11:29
Бело написал : использовать, для фронтальной косилки самое то
Не позавидуешь соединению ступицы колеса и вала редуктора, развальцует в момент.
24.12.2013 в 18:38:22
Дед__Боря написал : ступицы колеса и вала редуктора, развальцует в момент.
это почему бы? Вот сдеся подробно рассматривалось [h=1][/h]посты 298, 366 и т.д.
24.12.2013 в 20:40:53
Бело написал : Вот сдеся подробно рассматривалось Адаптер к мотоблокупосты 298, 366 и т.д.
Спасибо)) При разросшихся объёмах такая подсказка - очень кстати)
26.12.2013 в 13:03:06
Форумчане,как на импортном четырехтактном моторе отрегулировать зажигания?? Есть может у кого инструкция??
26.12.2013 в 13:20:41
Аркадий написал : Форумчане,как на импортном четырехтактном моторе отрегулировать зажигания?? Есть может у кого инструкция??
Ответ-никак,регулировка не предусмотрена. Инструкция-www.abac.ru/guide/Honda.pdf
[*] [*] [*]
26.12.2013 в 13:33:16
Спасибо за инструкцию. У тяги ход всего милеметров 2-3, а на обороты влияет сильно..На форуме мотособак мутно пишут ,как с тягами игратца,что б найти нужное положение .
26.12.2013 в 13:38:42
Аркадий написал : Спасибо за инструкцию. У тяги ход всего милеметров 2-3, а на обороты влияет сильно..На форуме мотособак мутно пишут ,как с тягами игратца,что б найти нужное положение .
Причем тяги, я так понимаю карбюратора,к регулировке зажигания?
26.12.2013 в 21:32:07
Нет,из мотора торчит хвост,на него одетрычаг ,который спомощью тяг и пружин связан с карбом и ручкой газа. Вот этот хвостик имеет ход всего пара мм,а обороты изменяются на огромную разницу. Речь об этом узле
27.12.2013 в 12:39:50
Аркадий написал : Нет,из мотора торчит хвост,на него одетрычаг ,который спомощью тяг и пружин связан с карбом и ручкой газа. Вот этот хвостик имеет ход всего пара мм,а обороты изменяются на огромную разницу. Речь об этом узле
Это автоматический регулятор оборотов.А что в его работе не устраивает?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу