Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

14.04.2014 в 23:43:31

Виктор64 написал : Так вот 2,8мм это практически те же 3мм. Мое мнение: для перевода на 92 бенз нужно сфрезеровать 3мм. Как думает народ?

Работал месяцев 7 на заправке. Почти дворником. Регулировал дозаторы. Пролив утром и, если надо, регулировка. Год уже не помню, но до 2000. Бензины были с перебоями. Иногда месяц приходилось лить 76, сдвигал чуть зажигание и больше ничего. ВАЗ 2103 работал нормально. Почему пишу про заправку, просто ездить приходилось каждый день. Перед этим несколько лет только 76 был у нас и то не везде. Так же поступал, но ездил эти несколько лет не каждый день, хоть и вполне прилично.....Опять же честно скажу даже не знаю что такое степень сжатия, то есть понятно что это отношение одного объема к другому, но какой к какому не интересовался, не нужно просто было....Поэтому считаю, что эти мм просто считаются и все. Не надо гадать, надо просто знать чего мы должны добиться, а дальше уже дело техники, то есть посчитать и профрезеровать........Так я думаю, но может и ошибаюсь....хотя это вряд ли.....

0
Hasik74
Hasik74
Резидент

Регистрация: 26.03.2008

Липецк

Сообщений: 1720

15.04.2014 в 07:16:59

Pavel003 написал : ВАЗ 2103 работал нормально

  • обширное понятие , можно по разному понимать

Pavel003 написал : приходилось лить 76, сдвигал чуть зажигание и больше ничего

а мужики то и не знали и ставили по 2 прокладки , а особо настырные и поршни низкие ,Вы же обошлись минимальными переделками. Но вопрос не в том , ну хочется нам с Виктор64, профрезеровать гбц , как учили , и не надо нас переубеждать .

0
Бело
Бело
Резидент

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

15.04.2014 в 08:46:49

Виктор64 написал : Как думает народ?

Надо внимательно смотреть геометрию камеры сгорания, например - свеча после фрезеровки в поршень не упрется?

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.04.2014 в 08:49:39

Hasik74 написал : ну хочется нам с Виктор64, профрезеровать гбц , как учили , и не надо нас переубеждать .

Да я вроде и не переубеждаю. Я пишу то, что прочитал. Написано ----мало места-----. Ты пишешь нам хочется, тем кто писал мало места тоже хотелось, но они ставили головку с ЗАЗ 965 (мороки там не мало), правда не скажу фрезеровали ее или нет. Не помню просто. Вместо чтобы сказать ....я измерил места хватает.....ты меня обвиняешь не понятно в чем. Мне тоже интересно можно или нет. Профрезерованная головка не просто позволяет использовать 92, его можно использовать без проблем это уже всем понятно. А, как любой форсаж, поднимает мощность. Вот поэтому мне и интересно..... А просто поговорить я умею, можешь мне поверить.....

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.04.2014 в 08:51:17

Бело написал : Надо внимательно смотреть геометрию камеры сгорания, например - свеча после фрезеровки в поршень не упрется?

Вроде об этом и писали, но я то не молодею и не все помню....да и просто тела головки достаточно ли?

0
Hasik74
Hasik74
Резидент

Регистрация: 26.03.2008

Липецк

Сообщений: 1720

15.04.2014 в 10:25:02

Pavel003 написал : ты меня обвиняешь

и в мыслях не было , хочется найти человека , который скажет : да , я делал , ничего не получилось , свеча упирается в поршень и т.п. или (что предпочтительнее) гбц можно профрезеровать .

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.04.2014 в 11:26:01

Hasik74 написал : и в мыслях не было , хочется найти человека , который скажет : да , я делал , ничего не получилось , свеча упирается в поршень и т.п. или (что предпочтительнее) гбц можно профрезеровать .

Поищи посты ВиталияС вроде бы. Не такими словами, но примерно с тем же смыслом он и писал. Дорого стоит головка, чтобы для проверить ее уничтожать..... Ну и двигатели УД 15,25 под разными именами выпускали разные заводы....может где то кокель для головки сделали толще, был такой параметр в планах заводов материалоемкость продукции, вроде бы чем она была выше тем лучше....вот двигатель Виталия тюнингованный,,. Головка на нем вроде бы с ЗАЗ 965....

0
Hasik74
Hasik74
Резидент

Регистрация: 26.03.2008

Липецк

Сообщений: 1720

15.04.2014 в 12:32:58

А причём здесь

Pavel003 написал : двигатели УД 15,25

разговор вроде про

Hasik74 написал : мотоблок нева , двигатель мб-1к

или я в танке ?

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

15.04.2014 в 13:12:07

Hasik74 написал : А причём здесь Сообщение от Pavel003
двигатели УД 15,25 разговор вроде про Сообщение от Hasik74
мотоблок нева , двигатель мб-1к или я в танке ?

Ну да старость, как показывает вскрытие, не радость. Читать не умею получается. Даже не представляю почему, но я на 100 % был уверен что говорим об УД 25. Счас посмотрю схожу на головку ДМ 1. Хотя смысла в этом ноль. ДМ 1 абсолютно точно работает на 92, безо всяких фрезеровок. По памяти головка жидковата что у Бриггса (копируемый аппарат) что у ДМ 1 (копия Бриггса).

0
svt101
svt101
Местный

Регистрация: 15.12.2013

Минск

Сообщений: 235

15.04.2014 в 15:46:27

Спасибо мужики за советы, особенно Вам Pavel003 спасибо, отвертикалил я свою Неву мб2, на прошлой неделе открыл сезон. Очень доволен я, и моя спина. Насчет заправки 92 или 80, для себя определился. Осталось 80-го литров 20, закончится перейду на 92-й до износа движка. Умрет движок, куплю другой. Сейчас это не проблема. Ремень поставил зубчатый 1125.

0
student_ya
student_ya
Местный

Регистрация: 28.09.2009

Белгород

Сообщений: 361

15.04.2014 в 19:53:57

Доброго времени суток С декабря 13 щасливый обладатель НЕВА МБ-2Б-6,0 2012 г.в Спереди круг с двумя отверстиями диаметром 30 опустил вниз в одну плоскость с осью колес и цепляю за него две легких боронки. На железных колесах з.х тянет нормально. Вопрос не вредно для редуктора на з.х. продолжительно работать?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу