Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

student_ya написал : Вопрос не вредно для редуктора на з.х. продолжительно работать?

:) не вредно, главное чтобы масло было в редукторе в норме

Pavel003 написал : Счас посмотрю схожу на головку ДМ 1

Посмотрели ?

Hasik74 написал : Посмотрели ?

Посмотрел. Не толстый там металл. Свеча не будет никуда упираться, клапана тоже.Тонковатая она станет (головка) но не по всей длине. Я и не собирался писать, скажу честно. Просто ДМ 1 на 92 работает без проблем. Если конечно целью является форсировать движок тогда да. Если добавится лошадка или полторы, лишними они не будут....как это отразится на долговечности двигателя это уже в процессе будет ясно....

Pavel003, спасибо за разъяснения .

Добрыи вечер. С августа 2012 владелец Невы МБ-2с-6.0. Возможно ли установить эл. двиг. 3ф. 1450 об/мин. 5.5Кв массои 55кг с ведущим шкивом д=190мм?Вопрос смассои и оборотами этого движка с таким шкивом.Проблем с установкои на Мб нет.

Ник66 написал : Возможно ли установить эл. двиг. 3ф. 1450 об/мин. 5.5Кв массои 55кг с ведущим шкивом д=190мм?Вопрос смассои и оборотами этого движка с таким шкивом.Проблем с установкои на Мб нет.

Есть только такой? 2,2 квт, 1500 обормотов, шкив примерно 120 мм, захват фрез 1,3 метра....3 фазы, мощности вполне достаточно. Вот Нева . Поставить можно и такой, как в вопросе, но тяжел он конечно очень....

У важаемые форумчане,подскажите в прицепе ТОП 305 ступичные подшипники какие используются??? Извените что не по теме..

Pavel003 написал : Есть только такой? 2,2 квт, 1500 обормотов, шкив примерно 120 мм, захват фрез 1,3 метра....3 фазы, мощности вполне достаточно. Вот Нева . Поставить можно и такой, как в вопросе, но тяжел он конечно очень....

Спасибо за ответ. Как подобрать диаметр ведущего шкива, зная обороты эл. двиг., для пахоты на МБ 2?

Ник66 написал : Как подобрать диаметр ведущего шкива, зная обороты эл. двиг., для пахоты на МБ 2?

Я считал по соотношению диаметра шкива на бензиновом движке (номинальные брал) к оборотам на электродвигателе. Скажем обороты 3000/1500, если шкив 60 мм на бензинке я на электро поставил 120 мм, измеряю я шкива по наружному диаметру.....

отфрезеровал головку двигателя ДМ1. Убрал 3мм. Поставил на двигатель заменив прокладку на новую. Залил бензин 92. После беспрерывной работы на фрезах в течении 3 часов- полет нормальный. Обороты максимальные не давал. Немного выше средних. Субъективно: на малых оборотах стал брать большую (ударение на букву "о") нагрузку и заводиться стал получше.

Ну вот. молодец! теперь сам будешь (при желании) консультировать других по переделке ДМ. А то вон давно и мои знакомые выкинули движок - намучались с ним, не разобрались. Правда беда тут в другом - далеко не каждый даже 10-й может где-то отфрезеровать теперь . Тут мужуки маются - головки с авто-движков качественно и относительно недорого не найдут где сделать, а типа мелочи - ....