Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Подсоединение штатное используется один диод вывод с катушки соединяете с минусом диода,на другом выводе диода у вас будет +. В другом случае,если хотите и есть возможность,как на моей катушке тот вывод ,что припаян к массе,отпаиваете от массы изолируете и выводите наружу. Провода цепляете на переменку мостика.

nikolaevich, На сколько мне не изменяет память: при установке катушки на МБ (см. фото выше), на выходе катушки при отключенных потребителях было низкое напряжение даже при макс. оборотах. Почему может быть такое? Это: либо магниты не создают нужную ЭДС из за большого зазора между башмаками ротора и статора, разное число полюсов ротора и статора, ослабла напряженность поля магнитов, или же катушки включены в противофазе. Если переменки не хватает... со всеми вытекающими.

deni1000, у меня МБ-2С 6.0. Пружина отломалась почти сразу.Подобрал от торм. колодок Газели. Зацепил за болт на котором сидит ролик через пластину,в ней 3 отверстия, 1 на 8мм и 2 на 4мм для пружины.Тросик обрезал на 2см, одел на него скобку тоже с отв. для пружины и запаял головку от велосипед. спицы.Когда будешь подгонять,то рубашку тросика заверни в ручку почти до конца, ролик должен лежать на крыле.Работает чудесно,ремень родной с 2012г.С фото сложновато-с железяками проще.

Виктор64, В электрике глубоких знаний не имею,но на снимке катушка была куплена как зап часть,поэтому все перечисленные нюансы могут быть,это мое мнение.Если у Аркадий, имеются 2 штатные катушки то для начала хотя бы их запустил в работу.

Виктор64 написал : или же катушки включены в противофазе.

Я поэтому рекомендую получить постояное (импульсное) напряжение,а потом это напряжение с двух катушек объединить если в этом есть нужда. И такой вариант возможен без переделок. При использовании двигателя с ген.все же работало.

nikolaevich,

Я поэтому рекомендую получить постояное (импульсное) напряжение,а потом это напряжение с двух катушек объединить если в этом есть нужда. И такой вариант возможен без переделок. При использовании двигателя с ген.все же работало.

Я вот и хочу запустить две одинарных катушки. nikolaevich, Две одинарных катушки, можно использовать с одним диодным мостом или к каждой нужен свой диод? Предложенные варианты подключения буду воплощать по мере свободного времени на даче..

Есть такое Теоретические Основы Электротехники. ТОЭ по простому, стоит почитать перед тем как соединять разные элементы схем. 3 + 4 = 7. А если 3 и 4 это два вектора под углом 90 гр. друг к другу, то их сумма равна 5.....вот так и соединяют......

Я завидую вам ребята. У вас из мотоблока времени ещё остаётся и вертолёт сделать? :) Одно не пойму, зачем 12 л.с., когда 5,5 с лихвой хватает даже для целины, и зачем стартер, если и с руки сполоборота заводится? Извините.

procentych написал : зачем стартер

Красиво жить не запретишь

Аркадий написал : или к каждой нужен свой диод?

Каждой нужен свой диод.

nikolaevich написал : Каждой нужен свой диод.

Тип моста или диода зависит от мощности нагрузки. Если питать одну фару с лампой 12в 55Вт, то ток составит порядка 4А. Соответственно диод нужен на 10А. И обратным напряжением порядка 30В. С запасом. Это диоды серии Д242, Д245А,Д246, Д246А, КД213А,б,в,г. Это все на 10А. Это по памяти. Можно заглянуть в справочник. Если будет греться- ставят на радиатор медный или алюминиевый. Если ток потребуется больший - можно соединить диоды параллельно.

Виктор64, Не, это уже сложно. nikolaevich, Есть диодный мост и есть диод родной, как запитать это хозяйство??? Спасибо..