Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Не факт.

Виктор64 написал : Не факт.

Что?

Виктор64 написал : При подключении фары или лампы к катушке непосредственно (к переменке) лампа горит или нет?

Не знаю, он на даче. Будет время проверю. Для фары нужно будет какоето рэле еще с кнопкой или как это дело по закону должно работать?

Аркадий, Так вот, если непосредственно от катушки или от катушек (от переменки) лампа загорается, тогда можно будет вести разговор о диодах, реле и т.п. А если нет энергии от обмоток, то хоть из золота электрику навесь.

У зарядных катушек мощности на фару с лампочкой 55вт не хватит они предназначены для подзарядки ак.батареи,если запитывать только лампочки то это можно делать и переменкой. Если хочется делать полноценное освещение,аккумулятор, то надо ставить автомобильный генератор,тогда будет свет и на холостых оборотах у него большой запас по мощности

nikolaevich, я не из вредности, а поправить. Чтобы этой энергии на свет хватало, переходят на светодиоды или ксенон, тогда автогена не нужен. И вот тут-то постоянка и нужна.

Павел-61 написал : переходят на светодиоды или ксенон, тогда автогена не нужен. И вот тут-то постоянка и нужна.

Это конечно понятно,ну еще и если будет стартер то для аккумулятора.

Виктор64 написал : Аркадий, Так вот, если непосредственно от катушки или от катушек (от переменки) лампа загорается, тогда можно будет вести разговор о диодах, реле и т.п. А если нет энергии от обмоток, то хоть из золота электрику навесь.

Ну если есть 27 вольт, значит работает катушка,да горит фара..

Аркадий, если Вы решили использовать эти две катушки, то лучше отпаять от ''массы'' вторые концы. Потом выводы обоих катушек спараллелить и подключить полученную переменку на мост. Плюс с моста используйте по назначению, минус наглухо на ''массу''. Бояться разности напряжений на катушках не надо, магнит же мимо них в разное время проходит, и разница в пару вольт будет незаметна. А вот чего стоит опасаться-так это неправильного соединения начал-концов, при ошибке можно получить к.з. Ну тут может кто и подскажет.

Павел-61, Паять будем осенью.. Значит как соеденить две катушки в одну цепь Провода которые припаяны к массе отпаявыем и спаевыем вместе,также вместе спаиваем и другие хвосты. Полученные два хвоста вешаем на два штекера АС диодного моста + пошел на биметалический предохранитель, а - на массу. Усе верно?

Аркадий, в принципе усе. Но катушки могут быть намотаны по разному, и отпаянный конец не обязательно получится соединить с другим отпаянным, может придется начала-концы обмоток при соединении поменять местами. На словах не объясню, а компа под руками нет чтобы нарисовать как безболезненно попробовать.