Сегодня порвался шнур стартера,поставил тросик,пока собирал помучится пришлось.Надеюсь теперь не скоро порвется.
28.10.2010 в 13:22:21
Сегодня порвался шнур стартера,поставил тросик,пока собирал помучится пришлось.Надеюсь теперь не скоро порвется.
28.10.2010 в 13:49:33
denis750 написал : поставил тросик
Металический? :)
28.10.2010 в 15:48:04
petr0707 написал : а авление 0,5 0,7 не слишком мало может 1 кг сделать ?
Сам начинал эксперементы с1,5атм при движении сильно подрыгивает трудно удержать до 0,7 дошол эксперементальным путём в прцессе движения берёш с собой в дорогу насос и по ходу при спустил или подкачал.
28.10.2010 в 16:11:04
Да поставил обычный металический тросик,диаметром 2мм.
28.10.2010 в 23:13:59
Добрый день В связи с ремонтом мотоблока (МБ_2, Нева) возник следующий вопрос - где можно приобрести двигатель СУБАРУ ЕХ-21 (желательно Москва/Питер)??? Мотоблок у меня уже с 1992 г., двигатель убил окончательно -карбюратору конец совсем пришел (вынос очень сильный осей заслонок, практически не поддается регулировкам), к тому же сорвал резбу под свечу от постоянного её выкручивания (рем.вставка помогла ненадолго, выкручивается вместе со свечей стала) и в догонку убил полностью стартер - оборвался шнур, затем пружина возвращающая поломалась... Вообщем, за 18 лет работы движок свое отходил (за это время 2 раза менялись только поршневые кольца и усё). Обрабатывалась на нем площадь в 20 соток (перепахивание весной и осенью, фрезерование, ну и окучивание/выкапывание картошки). Для этих целей в свое время отцом были изготовлены грунтозацепы с грузами (вес одного колеса с ними 35 кг) ну и плуг (по образцу заводского), правда доработанный маленько (глубина вспахивания 25-30 см на глинистой почве). Редутор разбирался только один раз для его проваривания аргоном (участок достался каменистый и на втором году фрезерования погнули об камни правую фрезу да так, что она с ходу пробила стенку картера). Больше его не трогали и сейчас не придется (он достался полностью на подшипниках, а не на втулках). Изредка выбивает 2-ю передачу при фрезеровании - но этот дефект от выноса фиксирующих бугорков - решил сейчас путем снятия и их восстановления с помощью простого шарика и молотка. Снял пластину и перевернув её углубил выступы. Сейчас занимаюсь покраской рамы, крыльев... т.е. привожу в нормальное состояние. Вот к будущему сезону хочу и двигатель сменить. Может подскажете, куда обращаться??
29.10.2010 в 08:30:40
29.10.2010 в 09:27:36
Спасибо за инфу (сайты уже посмотрел все, какие только нашел)
Пока решил остановиться на этом
29.10.2010 в 09:33:23
я видел но это в оренбурге от вас далеко :-) опять же в молоток точка ру и видел я там мотоблок покупал
а может стоит мотопомпу взять ? помпу снять а движек останется (если помпа нужна ) или еще че ?
29.10.2010 в 09:46:27
petr0707 написал : а может стоит мотопомпу взять ? помпу снять а движек останется (если помпа нужна ) или еще че ?
Нее, не вариант - помпа не нужна. Ладно, будем искать.. до весны ещё время есть - по мере сборки буду выкладывать фото. Ну а потом и видео можно (распахивание, фрезерование) Фрезерую, кстати, все время 6-ю фрезми на любой почве на 2-ой передаче примерно на 3/4 газа. У деда огород большой, местами заросший, так что целину придется разрабатывать (её плугом намного легче распахивать, нежели перекопанную с прошлого года - мотобок лучше идет)
29.10.2010 в 09:58:15
ну так до этого тоже был EX21 ? движок или наш сколько лошадей ?
29.10.2010 в 10:03:55
Нет был наш ДМ 5,5 лс (с карбом КМБ-5) - единственное мучение с ним было так это заводка, а так нормальный тяговитый и неприхотливый мотор.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу