Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Andrej Eirig написал : с редуктором МБ-2 этот номер не пройдет

Эххх "а счастье было почти рядом"...

Andrej Eirig написал : ОХ и долго полоскал полость редуктора, чтобы избавится от хлопьев бронзографита

Я понимаю, проще разобрать и вымыть кисточкой. Опять же кто его знает стоит ли это вымывать, это уже просто привычка.

Pavel003 написал : Я понимаю, проще разобрать и вымыть кисточкой

нынче предстоит разборка, все симптомы на вскрытие и ремонт

Масло в редукторе поменял без промывки (долго не было советов) ТЭП-15 на ТАД-17 одного производителя. В инструкции про промывку почему то ничего нет. И ещё, выходные валы должны перемещаться в горизонт. плоскости (где-то 3-4мм из стороны в сторону) наверное установлены во втулках? А бронзографит может не так и вреден?

Ник66 написал : Масло в редукторе поменял без промывки (долго не было советов) ТЭП-15 на ТАД-17 одного производителя

это плохо, сами масла разные

Ник66 написал : В инструкции про промывку почему то ничего нет.

по нынешним временам это дело практике и опыта, согласно инструкции нужно обратится в сервисный центр

Ник66 написал : И ещё, выходные валы должны перемещаться в горизонт. плоскости (где-то 3-4мм из стороны в сторону) наверное установлены во втулках?

это большой люфт. а кого года выпуска ваш МБ-2

Ник66 написал : Масло в редукторе поменял без промывки (долго не было советов) ТЭП-15 на ТАД-17 одного производителя.

Хорошо что хоть так - одного производителя.

А у меня на авто в ДВС официалы (козлы), без промыки то Шелл нальют, то Кастрол..., то вооще Мобил...

Хотя редуктор Невы, наверное, более раним...

Andrej Eirig, выпущен и куплен в 2012г.

Ник66 написал : выпущен и куплен в 2012г.

тогда не должно быть там втулок

Andrej Eirig написал : тогда не должно быть там втулок

У вас на фото по бокам стоят крышки под болтами(где сальники) у меня их нет.Сальники закрыты металлическими шайбами (если правильно так назвать).И как их вынимать при замене сальников?

Ник66 написал : И как их вынимать при замене сальников?

Очень даже может быть, что для заменить сальник лучше разобрать редуктор. Чтобы не было проблем с этими крышками. Защита все таки.

Ник66 написал : У вас на фото по бокам стоят крышки под болтами(где сальники) у меня их нет.Сальники закрыты металлическими шайбами (если правильно так назвать).И как их вынимать при замене сальников?

видел в продаже такой редуктор как у вас(см. вложения) и соглашусь с мнением Pavel003, д. Павла. > Очень даже может быть, что для заменить сальник лучше разобрать редуктор. Чтобы не было проблем с этими крышками

а прежде чем разбирать редуктор, нужно прикупить сальники