Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Здравствуйте! Есть ли у кого размеры шкива мб-2, интересует диаметр под ремень ( малый ручей). Полезны будут передаточные числа ременной передачи и редуктора мотоблока мб-2, а так же оптимальное число оборотов фрез. Дело в том, что хочу увеличить передаточное число ременной передачи на мб-1. Слишком большие обороты после установки китай-двигателя. На второй пахать не тянет, а на полном газу земля летит выше мотоблока, в то время как на первой слишком медленно. Но если окучивать на грунозацепах, то всё равно слишком быстро, что наблюдалось и с родным двигателем. Снег чистить наверное тоже нужно медленнее. Ремень у меня подношенный и проваливается глубоко, передаточное число составляет по моим подсчётам 3,66, но и этого мало. на первой передаче фрезы вращаются до 57 об./мин. ( что весьма скучно) на второй до 140 об./мин. - слишком быстро. Хочу поставить ведущий шкив ещё меньше. Если не получится, то буду выносить двигатель вперёд и ставить промежуточный вал с цепной передачей на двигатель, думаю взять звёздочки от ижа 13-21 зубов. Опять же вынос вперёд двигателя думаю поправит развесовку мотоблока. Крутил сегодня кпп от урала - ничего путного не выходит

galkin24 написал : Здравствуйте! Есть ли у кого размеры шкива мб-2,

Вот здесь поищите, может что полезное найдете для себя http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=175378&highlight=%F0%E0%E7%EC%E5%F0%FB+%E2%E0%EB%EE%E2 А какого китайца поставили подскажите?

lianlong ll168f-1. 6,5 л.с. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=192269

galkin24 написал : Есть ли у кого размеры шкива мб-2

Вот ссылка на фото шкива с размерами. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=98538&p=4201185&viewfull=1#post4201185 Родной шкив от ДМ-1. В мануале передаточных чисел нет, только макс. скорость при 3600 обормотах двигателя. На пониженном ряду: первая - 1.94, вторая - 6.58, задний - 1.5; на повышенном первая - 3.56, вторая - 12,96, задний - 2.7

Спасибо за ссылку. Если судить по скоростям на большом и малом ручьях, то получается отличие в передаточных числах примерно в 1,8 раза, если же смотреть на чертеж шкива, то получается где-то в 1,2 раза... опять непонятно...Опять же передаточные числа 1 и 2 передач редуктора мб-1 я знаю, 7 и 17, а вот про передаточные числа мб-2 не знаю. Свой шкив я к сожалению не измерил. Но посчитал передаточное число ременной передачи 3,66( 11 оборотов малого шкива на 3 оборота большого) Вообще, мне казалось что на мб-1 три больших ручья, а на мб-2 один такой же большой и два поменьше. но размер в 97мм по ссылке http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=98538&p=4201185&viewfull=1#post4201185 заставил меня засомневаться, ведь на мб-1 вроде 80 мм стоит. У меня сейчас китайский шкив, на 80 он или нет я не знаю, не измерял. Красивые фото моего шкива тут http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=192269

galkin24, если я правильно Вас понял, вы собрались пахать на второй передаче? Ну она больше для фрезы и телеги нужна, пашут МБ-1 на первой. Мала скорость на первой- поставьте авторезину на 13" и получите прирост скорости. Все огородные работы с навесным оборудованием на первой с автоколесами идут на ура. Шкивами подбирать не обязательно, там все хорошо сделано.

Не совсем правильно поняли. Хочу культивировать фрезами на второй передаче, что собственно и делал более 20 лет, пока не поставил китай-мотор. Теперь мотоблоку тяжко, а на полный газ слишком быстро. Культивация на первой передаче меня огорчает своими темпами. Если же тянуть окучник на первой , то слишком быстро, чуть проморгал и картошке капут. Эту операцию и раньше делал почти на холостом ходу а теперь даже и пробовать не стал, беру мотыгу и ... Хочу повысить передаточное число от двигателя к редуктору, а транспортную скорость сохранить ВАЗ-13 колёсами. Первая передача - газ на полную 3600об двигатель, 57 об/мин - вращение фрез - медленно Вторая передача - газ на полную 3600 об двигателя, 138 об/мин - вращение фрез - земля летит выше мотоблока, ремень горит, движок шипит. Если газ убрать - мотоблоку тяжело, кряхтит- пердит посредством регулятора и всё равно греется не по детски просит газ " в пол" но при другом передаточном числе трансмиссии.

galkin24, Для фрезеровки можно изготовить на дв. еще один шкив другого размера,это самый простой вариант. Также можно изменить звездочку на 2 передаче в редукторе там стоят на 1 12/36,а на 2 можно сунуть12/24 и будет тогда 86об/мин место в редукторе есть. но будет в транспорте более медленный. Но медленней чем идет на первой,без дополнительной передачи не получится. На двигателе и так стоит 80мм ,а это меньше диаметр рекомендованого,на редукторе 250мм и так большой. Я над этим вопросом уже задумывался нормального решения в голову не пришло. Для снегоуборщика пока временно слепил ходоуменьшитель, заказал редуктор с Невы 2 может быт ь привезут это самый легкий вариант.

Какие преимущества у редуктора мб-2 по сравнению с мб-1? Дело в том, что у меня идёт дело к покупке нового редуктора, поскольку старый за 30 лет уже подустал

вал на замену, 2500 руб, плюс подшипники, сальники и вообще неизвестно,что вскрытие покажет...может сразу купить новый редуктор, и может сразу мб-2 , тут я несколько пока не определился. У меня мысли были две: 1 коробка от мотоцикла урал 2 промежуточный вал со звёздами от ижа, изменение перестановкой цепи

Передаточное число редуктора мб-2 больше на минимальнй скорости у него 20 об/мин на выходном валу.

У МБ-2 задний ход в редукторе. Многие ругают, а мне нравится. Просто с ним взаимопонимание надо найти:) Двухсоткубовый движок кмк слабоват для Невы. У ДМ1к крутящий момент 17 н/м, а у Лифаня 200 см - 11. Я тоже хочу поменять ДМ, но брать буду китайца 270 кубиков. Мне еще и косить надо...