#1639102

пчеловод написал :
Начал плохо заводиться( с 9 раза) заменил свечу(поставил росийскую А14В)

Скажите, а сколько отработала заводская свеча? Нужно ли её периодически чистить?

WindHover написал :
После 5 регламентных часов заменил масло. На вид оно было очень черное со сгустками и включениями стружки. Я ожидал увидеть нечто, но не в таком количестве.

Посему слив старое масло желательно пролить грамм 300 для полоскания картера чистым маслом, так ,как остатки стружки и старого масла остаются частично в картере.не пожалеешь масло-меньше будет поблем в будущем.

uraalt написал :
сколько отработала заводская свеча

У меня тоже самое было больше четырех лет назад, заводская свеча проработала минут 15.... во как , а вот Волговская на которую поменял, до сегодняшнего дня не знает замены ))))

uraalt написал :
Скажите, а сколько отработала заводская свеча? Нужно ли её периодически чистить

Заводская свеча отработала сезон, она и сечас в работоспособном состоянии но я её выкрутил и посмотрел - вся черная в нагаре. Пробовал чистить мелкой железной счёткой акуратно -эффект был - завел с первого раза. Но при следующем запуске пришлось дёргать 9 раз.Поэтому заменил на росийскую.Я уже сообщал - запуск с четвёртого раза - стабильно, заводил уже дней 5 подряд. Думаю при зимней эксплуатации рабочая температура двигателя недостаточная - именно поэтому образуется нагар на электродах свечи. Наступит весна посмотрим как поведет себя двигатель. Сечас работаю на новой свече.

ходят слухи что силит хорошо отмывает нагар. вымачивать надо сутки.

BECHA написал :
вымачивать надо

Не знаю, не пробовал....

Wend написал :
Всем привет. В полку прибыло. Взял НЕВУ МБ-2К с мотором ДМ-1К. Спасибо Вашему форуму (Респект админам ). Нашел ответы почти на все вопросы. Однако есть непонятки. Как определить цел ли разбрызгиватель масла и какой он. В паспорте указан номер 005.40.2401. А на сайте производителя говорят, что применяют вместо черпака - шестерню. Общался с "городским зеленым" хозяйством-говорят это болезнь ("черпак" мол ломается и движку кирдык) Кто что знает...

Выше был совет не снимать обкаточную пластинку между карбюратором и двигателем. Поддерживаю. Мощности движка хватает. (если не работать с роторной косаркой -тут нужны обороты). "Черпалка" представляет из себя пластинку длиной около 6см. и шириной на конус 10мм-4мм. Крепится широкой стороной на шатуне спереди. Шатун идет сразу с наплавками (без вкладышей). Обрыв "черпалки" приводит это высокие обороты на холодном масле, или вмешательство в работу регулятора оборота. По косвенным ощущениям -усиливается вибрация двигателя. Если уровень масла в норме и не даете высоких оборотов "кырдык" двигателю наступит не скоро (скорей надоест вибрация). Доступ для замены со стороны шкива. Снимает шкив, откручиваем и снимаем крышку. Прокручиваем коленвал чтобы поршень был в НМТ, и меняем пластинку (черпалку).
Еще один совет (смотря у кого какой бензин). Время от времени снимите головку (акуратно чтобы не повредить прокладку) и почистите нагар на головке и поршне. (как признак нагара ушудшается заводка двигателя). Также на двигателе заменил болты на головке на шпильки (подходят с двигателя ВАЗ 2108). За пять лет эксплуатации (картоха у себя и соседей, сенокос, транспортные работы) был обрыв выпускного клапана и два раза менял "черпалку". Клапана подходят от двигателя 2108 объемом 1,3 (впускные) Может немного (0,5-1мм) подточить по высоте на наждаке. Также была выработка на штопорной шайбе на пружине клапанов. Поставил сухари с шайбой с того же двигателя. Натяжной ролик тоже ставил с привода ГРМ (он немного уже и при перестановке ремешка на повышеные/пониженые приходится перемещать его при помощи втулок). Кольца на поршневую тоже подходят с двигателя 2108 (1,3).
В остальном замена масла в двигателе каждые 40-50л бензина. Замена свечей. И чистка нагара в головке.

Andrej402 написал :
не снимать обкаточную пластинку между карбюратором и двигателем. Поддерживаю

Радует, что не один я "такой грамотный"... )))

Регистрация: 05.02.2010 Северодонецк Сообщений: 28

В 114 и 120 посте я писал о своих сомнениях.
Докладываю о проделанной работе:
Тогда-же 8.02.10 я оправил запрос на сайте завода. Указал номер двигателя и дату выпуска.
Всё таки я не зря выбрал эту модель мотоблока . От китайцев и прочих такого сервиса не дождаться!
Ура заводу!
9.02.10 пришел ответ:
У Вас стоит маслоразбрызгивающая шестерня согласно Вашей информации...
Начальник СТЦ С.А. Чирков.
Вот это я понимаю оперативность.
Так что все мои сомнения отпали "как яйца от продналога".

BECHA написал :
одят слухи что силит хорошо отмывает нагар. вымачивать надо сутки.

Пробовал. Помогает всегда . В мыльнице замачиваю на ночь утром промываю водой и не поверите-беленькая,чистенькая-как новая.Но... не отмывается красноватый налет от марганцевых присадок в бензин,а он электропроводен.

Andrej402 написал :
Еще один совет (смотря у кого какой бензин). Время от времени снимите головку (акуратно чтобы не повредить прокладку) и почистите нагар на головке и поршне.

Незачем. Нагар в камере сгорания присутствует всегда. Но он находится в некоем равновесии. По мере увеличения толщины слоя он выгорает, на его место наростает новый и т.д. Чистка не поможет- через 10мин. работы мотора все вернется к первоначальному состоянию.
Толщина слоя нагара зависит отмногих причин: в первую очередь при исправных кольцах от качества бензина и температуры двигателя. Нагар в камере сгорания практически ни на что не влияет, за исключением "убитого " мотора когда из-за угара масла слой нагара уж очень толстый-ухудшается охлаждение днища пршня.

На выходных решил поэкспериментировать по дальнейшему усовершенствованию мотоблока МБ 2С. Кто-то советовал на форумах что москвичевские диски на 5 дырок может быть возможно поставить на МБ. Оказалось - можно на мотоблок Нева установить "москвичевские колёса", сняв грязезащитние щитки и установив штатные удлинители валов мотоблока. На москвичевские диски можно смонтировать любую вездеходовскую резину на13 и получитсясовсем новая машина. Ширина колеи - 62 см что и необходимо при выращивании картофеля. Увеличивается дорожный просвет на 7 -8 см -а это возможность делать несколько операций междурядной обработки и копку на резиновых колёсах. Увеличивается транспортная и технологическая скорость, а это экономия времени и экономичность работы - мощности двигателя то хватает. Думаю редуктор мотоблока дожен выдержать нагрузку, так как рекомендуемые грунтозацепы примерно того же диаметра. А по сообщениях на форумах аварийные поломки редуктора почти не встречаются, чаще проблемы с двигателем.

пчеловод написал :
можно на мотоблок Нева установить "москвичевские колёса",

Тоесть ВЫ хотите сказать, что на штатных ступицах Невы отверстия совпадают с отверстиями на дисках Москвича? Я правильно понял? Надо попробовать...

vlad24 Именно так! Скажу больше, даже центровочный поясок на штатном фланце соответствует по диаметру отверстию в диске. Единственное что надо добавить так это купить или выточить 10 шайб на 10 мм внутренним диаметром и где-то 30-35 мм наружным.Ну и ещё пристроить крепление балансирных грузов на колёса для увеличения сцепного веса.

пчеловод написал :
Именно так! Скажу больше, даже центровочный поясок на штатном фланце соответствует

Блин век живи, век учись..... А ведь было время, даже и посматривал на москвичевские, а вот померить руки не дошли... (((((

Доброго !!! Недавно достался по наследству мотоблок МБ-1Р «Нева» очень древний и на нём отсутствует магнето и все приспособы для заднего хода !!! Не могли бы вы подсказать при помощи чего можно получить искру на этом древнем агрегате и может есть какие нибудь взаимозаменяемые сальники на двигатель и редуктор или может от какой отечественной машины есть похожие (запчасти к этому мотоблоку у меня в городе не найдёшь), ато старые стали деревянными и функцию свою выполнять не будут. Ведь скоро весна а мне в очередной раз перекапывать лопатой 15 соток как то ...... за ранее благодарен!!!

Piracetone написал :
Доброго !!! Недавно достался по наследству мотоблок [FONT=&quot]МБ-1Р «Нева» очень древний

Купите движок СУБАРУ-РОБИН и проблемы исчезнут

Регистрация: 08.09.2009 Великий Новгород Сообщений: 45

Piracetone написал :
Недавно достался по наследству мотоблок МБ-1Р «Нева» очень древний

Привет! Судя по вашему сообщению мотоблок вам достался действительно древний.У меня сосед по даче имеет такой же древний мотоблок и пару лет назад у него начались проблемы с двигателем.Что только не делал он -и сам и в сервисе проблему никак решить не мог.И увидев у меня неву с Субарой загорелся купить движок на свой мотоблок.Я в заводском магазине узнал цену и приобрел для него двигатель субару 6 л.с.Его замена заняла у него максимум 1 час времени. Сосед доволен.старый двигатель восстанавливать теперь не хочет.

vlad24 написал :
Тоесть ВЫ хотите сказать, что на штатных ступицах Невы отверстия совпадают с отверстиями на дисках Москвича? Я правильно понял? Надо попробовать...

Я мечтал попробывать жигулевские колеса. Проблема должна была была быть в центровке колес. А здесь проблема отпадает.

uraalt написал :
проблема отпадает.

Конечно же отпадает... Останется только резину подобрать с хорошим С/Х рисунком.