25.01.2016 в 17:00:28
Клавиатура тупит, дописываю с другого компа. Захват и глубина регулируются, но мне и МБ комфортно когда примерно две сигаретных пачки, на фотках для масштаба положил.
КОСТЯ 96 РЕГИОН написал: А колею зачем изменять?
Это когда на сцепке захват не поменяешь, можно правое колесо вправо-влево переставлять, тоже захват меняется. Но это не наш метод, проще одним штырём на штатном месте сцепку сдвинуть. Но для других операций я на адапе колею меняю.
25.01.2016 в 17:05:34
Павел-61,Посмотрел и видео и фото вы молодец. :applause:
25.01.2016 в 21:39:10
Павел-61 написал: Это когда на сцепке захват не поменяешь, можно правое колесо вправо-влево переставлять, тоже захват меняется. Но это не наш метод, проще одним штырём на штатном месте сцепку сдвинуть.
Понял, спасибо, значит по весне буду настраивать плуг.
28.01.2016 в 19:01:18
Почему стучат клапана на двигатель бриггс страттон интек ставлю меньше зазор пропадает компрессия?
28.01.2016 в 19:29:22
Санёк 2015 написал: Почему стучат клапана на двигатель бриггс страттон интек ставлю меньше зазор пропадает компрессия?
А как втулки в которых распредвал стоит. Там собственно и втулок то нету. От этого люфта многое может зависеть, если он есть. Правда может у тебя Бриггс не с нижним расположением клапанов.
28.01.2016 в 21:43:52
Санёк 2015 написал:
Jesha написал:
Санёк 2015 написал: Почему стучат клапана на двигатель бриггс страттон интек ставлю меньше зазор пропадает компрессия?
И после чего это началось?
перед морозами нчили цокать
Нашлась такая инструкция Что подразумевает под собой пропадание компрессии. Её как мерили? Если при дергании дергалкой, компрессометр намерит около 2-4 атм. это хорошо. Что могло быть относительно компрессии. Когда вы делаете нормальный зазор, компрессии нет, срабатывает декомпрессор. Когда вы делаете большой зазор, декомпрессору не хватает хода, что бы открыть выпускной клапан. Появляется компрессия и при дергании дергалки. Выставьте зазор согласно мануала. Стук клапанов возможен не из-за зазара, а из-за малого количества масла. Стук когда проявляется на холодном, горячем? Что за масло?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
28.01.2016 в 22:23:53
Санёк 2015, Не твой но посмотреть не мешает
29.01.2016 в 09:56:15
КОСТЯ 96 РЕГИОН написал: Отвал использую под разными углами в зависимости от условий. Но честно говоря прямо нравится больше, т.к. когда отвал набок мотоблок начинает разворачивать когда в снег упираешся. По поводу навесного. Вот фото моего плуга. Захват 28 см, не регулируется. Можно отрегулировать только положение полевой доски. До этого стоял по центру адаптера. Сейчас переставил пахать в таком виде ещё не пробывал. Специалистом механизатором себя не считаю, рад выслушать любую конструктивную критику.
28 см-это длина лемеха?
29.01.2016 в 11:47:17
Jesha написал:
Санёк 2015 написал:
Jesha написал:
Санёк 2015 написал: Почему стучат клапана на двигатель бриггс страттон интек ставлю меньше зазор пропадает компрессия?
И после чего это началось?
перед морозами нчили цокать
Нашлась такая инструкция Что подразумевает под собой пропадание компрессии. Её как мерили? Если при дергании дергалкой, компрессометр намерит около 2-4 атм. это хорошо. Что могло быть относительно компрессии. Когда вы делаете нормальный зазор, компрессии нет, срабатывает декомпрессор. Когда вы делаете большой зазор, декомпрессору не хватает хода, что бы открыть выпускной клапан. Появляется компрессия и при дергании дергалки. Выставьте зазор согласно мануала. Стук клапанов возможен не из-за зазара, а из-за малого количества масла. Стук когда проявляется на холодном, горячем? Что за масло?
дёргаюу кик стартер а не какова сопротивления нет это когда ставлю меньше зазор и двигатель не заводиться а когда больше зазор то есть компрессия и двигатель заводиться масло льюу на зиму Briggs&Stratton 5W30 SL/CF стучат и на холодную и на горячую и должны ли играть коромысла в лево в право
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
