Pavel003, Добрый день!Первое фото-это переделка клина.Такой клин стоит ма МБ соло,он укреплен шарнирно.Работать с ним гораздо легче,особенно в поворотах.
Pavel003, Я хочу Вам сказать почему конструктор поставил редуктор под наклоном-он выполняет роль догружателя колёс http://ya-fermer.ru/dogruzhateli-vedushchih-kolyos-traktorov . Поэтому не стоит делать такие переделки,а более того нужно учитывать вектор силы противодействия при изготовлении и настройку своего навесного оборудования.Этим можно съэкономить на массе контргруза,то есть Вы ставите ровно столько грузов чтобы уравновесить конструкцию как качелю.Если МБ пробуксовывает-грунтозацепы ,тщательная настройка навесного оборудования,груз на колесо.При прэктировании навесного нужно учитывать что рама мотоблока должна быть горизонтальна при заглубленом плуге или сошнике и тд.
Володя ua написал:
Я хочу Вам сказать почему конструктор поставил редуктор под наклоном-он выполняет роль догружателя колёс
Меня это не устраивает. Это как бы раз. А два я Невою вожу только навоз на огороде. И меня не интересуют догруженные колеса. Фрезеровать стало знааааачительно легче. Вот это то что мне надо.
Меня задолбало (здесь матерное слово на самом деле) это догружание колес на Кроте. Отвертикалил Крота и не радуюсь на работу с ним. Раньше просто терпел, чтобы за лопату не браться.
Pavel003, Все понял, идём дальше.Сделал фиксированный рычаг разблокиратора,очень удобно разворачиватся с окучником практически на месте.Сделал управление всем набором передач на руле.Все переделки испытаны и работают.Все идеи для переделки я подсмотрел в youtube.
Сегодня движок заводил (Субару).
В общем был хлопок с факелом из глушителя. Потом завелся. Немного неравномерно поработал, прогрелся, а дальше уже нормально работал. До этого заводил и катался меньше недели назад.
Что это может быть (из-за чего хлопок)? До этого не было такого. Техника новая
Гениально! :applause: А на рис, Как оно работает, можно? Рис прилагается.
Володя ua написал:
Навесным пользуюсь таким как на фото.В этом сезоне попробую Каменскую картофелесажалку и картофелекопалку.
А чего это они такие не рабочие инструменты, Вы их на зиму красите? На распашнике два колеса зачем?
Володя ua написал:
Если МБ пробуксовывает-грунтозацепы ,тщательная настройка навесного оборудования,груз на колесо.
Ну с колесом я бы не спешил, лучше на нос. Старая тема.
За переделки на МБ вам плюсик :) . Надо что бы было удобно работать. Смотрю у вас проблема, как и у меня, покрасить руки не доходят.
0
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
tuger, Я считаю перестановку редуктора вертикально ненужной и объяснил почему.Для примера расскажу как развесовать мотоблок с сошником.Прицепляете удлиннитель к мотолоку,после этого цепляете груз на клюв такой массой как Ваше прицепное чтобы небыло тяжело подымать за рога мотоблока.Я пользуюсь тремя блинами по 15 кг,в этом случае только один.После регулирую глубину обработки на горизонтальной площадке,допустим нужно 6см-колёса мб на брусках 6см,колёса опорные на брусках 6см,рама мотоблока должна быть горизонтально,если нет то опускаем или поднимаем ось опорных колес.В конце опускаем или поднимаем сошник до касания сземлей.Такая настройка делается как правило один раз и запоминается ,аналогично делается и для других навесных.