Andrej402 написал : Вся фиксировка на коробке при помощи пружины сверху на рычаге
Используя эту информацию, немного переделал пластину с бугорками для фиксации передач. а именно первой передачи. При помощи сварки и наждака удлинил бугорок на пластине фиксации между нейтральной и первой передачей, в результате увеличился ход вилки, которая включает первую передачу,уменьшился люфт, что исключает возможность самопроизвольного выключения первой передачи.Испытывал на работах с бульдозерной лопатой на очистке двора от снега.Ещё напрашивается одно усовершенствование:рычаг переключения сделать из двух стержней, соединённых куском жестковатой пружины(чтобы рычаг имел возможность изгибаться при включении передачи и не допускать лишней нагрузки на вилку переключения передач, которая находится внутри КПП.