Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

жекf написал: Об этом задумывался , а это вообще "законно"? Так можно делать ? посадочное место шейки шатуна не станет овальным ?

Станет. Но если другого шатуна нет и сидит не сильно свободно... Потому и написал, что смотреть по зазору. Можно поставить вкладыши, это уже точно через станок.

Саныч53 написал: отдать вместе с валом шлифовщику с тем, чтобы он подогнал отверстие в нижней головке шатуна по размеру шейки вала.

Большое отверстие шатуна к маленькой шейке вала? Видимо я не совсем понял мысль.

Фунтик написал: Площадки нижней головки шатуна можно сошлифовать, но очень немного 0,1-0,2 мм. Нижняя головка шатуна станет эллипсной. Убирать этот эллипс нужно на расточном станке.Любой шлифовщик-расточник знает, как это сделать.

жекf, Именно не много.

Jesha написал: Большое отверстие шатуна к маленькой шейке вала? Видимо я не совсем понял мысль.

Фунтик написал: Площадки нижней головки шатуна можно сошлифовать, но очень немного 0,1-0,2 мм. Нижняя головка шатуна станет эллипсной. Убирать этот эллипс нужно на расточном станке.Любой шлифовщик-расточник знает, как это сделать.

Jesha написал: Именно не много.

Доброго утра! Какой момент непонятен?

Саныч53 написал: Доброго утра! Какой момент непонятен?

Доброго... Глазками, так сказать.

Возможно несколько сточить плоскости шатуна, мы изменим размер А. Но с боков он станет больше, с верх-низ меньше. Что бы сделать полностью круг, мы должны сточить плоскости до состояния, что бы крышка и корпус шатуна сошлись на столько, что зазор А уйдёт. А лишь потом проточить и шлифануть. Если зазор изначально был не большой то и снимать придётся не много. А если большой? Может и не получится. Придется полностью переделывать посадочное, и к тому же уменьшится высота шатуна. А мы там помнится, за миллиметр боролись.

Jesha, доброго дня! Вот именно так, как ты и описываешь, лечатся автомобильные потянутые шатуны. Металл снимается как с самого шатуна, так и с его крышки, далее все шлифуется в круг.

Саныч53 написал: Jesha, доброго дня! Вот именно так, как ты и описываешь, лечатся автомобильные потянутые шатуны. Металл снимается как с самого шатуна, так и с его крышки, далее все шлифуется в круг.

Саныч53, Вопрос сколько снимется. здесь вкладышей то нету. А то можно будет А66 залить. ;) Всё же не вариант. Край если с боков зазор останется, но маленький, и то как времянка.

Jesha, так десятка-полторы погоды не сделают.

Отчёт : Вчера ремонтировал двигатель (ДМ-1) По совету "Фунтик" проверил зазор щупом (лезвие "спутник") , шатун не зажало . Сточил опорные площадки с помощью точильного камня

и чутка переборщил :eek: , пришлось между площадок подкладывать фольгу от тюбика , шатун вращается на валу(без щупа) с лёгким зещемлением , так и оставил . Собрал двигатель , залил масло и бензин , дёрнул за "шмыргалку" трррррр... Завёлся с пол оборота :a . На закрытой воздушной заслонке работает а откроешь ,сразу глохнет. Разобрал и продул карбюратор ; стало лучше , появился холостой ход но стоит добавить газу и двигатель вместо того чтобы набрать обороты , наоборот начинает глохнуть , стрелять чёрным дымом из глушителя , и иногда хлопать в карбюратор а затем из карбюратора (из-под нижнего болта) потёк ручьём бензин :confused: Я "плюнул" на него , да и стемнело уже . На следующий выходной карбюратором займусь .

Форуммчане. Опять потек бензокран. Простоял один год. Пол бака за зиму вытекло. Течет именно сам кран, кран стоит в баке типа как на ДМ-1. Посоветуйте надежный кран. Спасибо.

A1tay написал: nikolaevich,
Спасибо за подробный ответ! Двигатель у меня Honda GX 270 9 л.с. Пока попробую обойтись малой кровью - приделаю 3й маленький шкив к ведомым (пока не знаю сварка или сверлить?), сделаю вторую ручку и натяжник. Шкив попробую взять уже готовый, из тех, что предлагали выше. Если что-то не устроит в такой конструкции, то буду делать у токаря новые ведущие/ведомые шкивы...Может под профиль Б тоже сделаю. Раз уж завел эту тему на форуме, то буду отписываться о прогрессе с фото.

A1tay, Все получилось, все работает! Всем спасибо за советы!

A1tay, для перестраховки, обратите внимание на зону в красном прямоугольнике, чтобы при натяжение ремня, так называемый успокоитель 1 не касался ведомого шкива 2.

У себя пришлось подстраховывать

Может кому пригодится.