Газовые колонки - проблемы и решения

Sergey53 написал: Газовая колонка нева 4511,2011г. не зажигается.Проработала все это время без проблем,живу один,пользовался на очень часто.Состояние отличное,шток ходит хорошо,микрик сухой,батарейки свежие.Искра иногда проскакивает и тогда зажгется,но с сильным хлопком.Не пользуюсь уже пару недель.Если замкнуть в клемме контакты ,то легкие тихие щелчки идут,но искры нет.Вероятно неисправен блок управления,высоковольтный провод или свеча зажигания?Как это можно уточнить?Слегка подрезал провод,на сантиметр,перед свечей,работала колонка,пару дней и снова тоже самое.Внешне не видно,чтобы пробивала на массу,где свеча.Можно ли как то,временно,безопасно зажигать спичкой или чем то подходящим колонку,пока блок управления новый найду?И как это сделать безопасно,что то отключить,возможно?Подходят ли еще какие блоки управления,их там несколько на сайте БалтГаза или только такой как в моей Неве 4511 и такого там сейчас нет?

Sergey53, В качестве временной меры зажигайте горелку спичкой или газовой зажигалкой для плит.Это полностью безопасно. Перед покупкой нового блока управления проверьте мультиметром сопротивления контактов в микрике и в 2-х термореле отключения по перегреву.Плохой контакт может быть в отсеке для батареек.

Искра иногда бывает и пока один воду откроешь,огонь поднесешь,бахнет,мне подсказали в другом форуме,держать открытый блок батареек,воду открыть, огонь подвести и потом крышку батареек закрыть.тогда нормально зажигается,мягко!Но с нормальным автоматическим розжигом проблема осталась.На массу искра идет нормально,со снятым проводом со свечи зажигания,да и с самой свечи,нормально на массу,если снять с крепления.

Свечу купил новую,все точно также и с ней,как и со старой,никаких следов,потемнения,в темноте смотрел, ухода искры на массу при закреплении на место не видно.Не понятно в чем дело?

Проблема,вероятно в бронепроводе или в зазоре между свечой и горелкой.В бронепроводе или в конце его,где свечу вставляю,ненадежный контакт или в начале,где он еще в БУ.Ну или как то в месте крепления пластинкой убегает искра,не могу точно определить.Но если не затягивать крепления винтов,крепящих планку,удерживающих свечи, и в момент открытия воды и шатать за красный провод,зазор чуть ниже.выше..,то искра появляется и бывает устойчива,затянешь снова пропадает,иногда проскакивает.Ох и геморой!:sad::dntknw:

Sergey53 написал: мне подсказали в другом форуме

Sergey53, не разглашайте секреты. :)

Славик64, Спасибо грамотному специалисту,который подсказал,может этот совет,убережет кого то.от очередного ЧП с газовым оборудованием!Дьявол кроется в деталях.

Sergey53 написал: Свечу купил новую,все точно также и с ней,как и со старой,никаких следов,потемнения,в темноте смотрел, ухода искры на массу при закреплении на место не видно.Не понятно в чем дело?

Sergey53, Если плохие электрические контакты, то происходит падение напряжения, подаваемого в электронный блок управления. Если в темноте не видно пробоя высокого напряжения, то вероятно он (пробой) происходит внутри ЭБУ или там внутри контакты подгорели. Это частая причина. Чтобы проверить подозрение на микрик, замкните отверткой провода подходящие к нему.

Искра хорошая идет,если свечу снять из под планки и направить рядом на массу,прямо с носика свечи и если провод снять со свечи и на корпус подать,тоже отлично искрит.Если красный провод подключить на датчик пламени,тоже нет искры,а если его освободить из под планки и подавать на массу,тоже искрит,как и свеча зажигания.Когда все ставишь на место,искры нет,или может проскочить одиночная.Есть видео,как искрит на массу,но тут я не знаю,как их размещать,а в через ютуб.не умею еще.

klivlend, ЭБУ он неразборный,нельзя посмотреть,как там внутри контакты или пробой где?Или померять как-то?Только заменой проверяется? А она 2,5 тысячи стоит и не сразу найдешь.

Sergey53, Есть подозрение на плохой электрический контакт. А если пошевелить высоковольный кабель в месте, где он выходит из ЭБУ? Или возможно образовался нагар в месте соединения кабеля с иглой свечи розжига. Тогда надо кабель укоротить на 1 см.Браться за кабель голыми руками не стоит - больно ударит высоковольтным током.Можно через толстые резиновые перчатки. Есть вероятность утечки тока на корпус через токопроводящую грязь. Тогда надо промыть спиртом белый изолятор свечи.

klivlend написал: Есть вероятность утечки тока на корпус через токопроводящую грязь. Тогда надо промыть спиртом белый изолятор свечи.

klivlend, Вы видать не всё читаете, помогу.

Sergey53 написал: Свечу купил новую

klivlend написал: А если пошевелить высоковольный кабель в месте, где он выходит из ЭБУ?

Разве там всё не в "стяжке"?

Славик64 написал:

klivlend написал: А если пошевелить высоковольный кабель в месте, где он выходит из ЭБУ?

Разве там всё не в "стяжке"?

Славик64, Кабель резиновый. При изгибе движется внутренний медный жгут. Достаточно сдвинуть его но сотые доли мм и контакт может улучшиться. Очень вероятно место пайки в ЭБУ подгорело от высокого напряжения. Наиболее вероятно дело в этом контакте.Или в контактах других проводов. Когда ТС задевает их руками, держась за кабель высокого напряжения, они восстанавливаются на время.

Славик64 написал:

klivlend написал: Есть вероятность утечки тока на корпус через токопроводящую грязь. Тогда надо промыть спиртом белый изолятор свечи.

klivlend, Вы видать не всё читаете, помогу.

Sergey53 написал: Свечу купил новую

Славик64, Свеча новая, но ее можно установить грязными руками измазанными токопроводящей смазкой.

,,но ее можно установить грязными руками измазанными токопроводящей смазкой.,,Я не такой чумазый,как кажусь дистанционно! :D А вот такое возможно...,,Кабель резиновый. При изгибе движется внутренний медный жгут. Достаточно сдвинуть его но сотые доли мм и контакт может улучшиться. Очень вероятно место пайки в ЭБУ подгорело от высокого напряжения. Наиболее вероятно дело в этом контакте,,Что то похожее происходит.Но это не точно :tambourinedance: