Как сделать бензоэлектростанцию из ВАЗа

ERV написал : "холостой ход — один из самых вредных для двигателя режимов" - распространенное заблуждение, верное только в нашей стране, с нашим гов..о - бензином! на нормальном топливе ничего двигу от продолжительной работы на ХХ не будет.

Вы бы книжки почитали, что ли... Инструкции к двигателям, например.

Не в бензине дело, а в невыгодном для пользователя и неподходящем для двигателя режиме работы. Как минимум, ХХ = малые обороты = малое давление масла = снижение ресурса двигателя.

2Burrdozel Забыл поблагодарить! Спасибо за подробный ответ!

Да пожалуйста :) Вы же знаете, что меня хлебом не корми- дай про Приус потрындеть.

Могу предложить автору топика генератор АБ4-Т230 (4 квт, трёхфазный) от техпомощи, приводился от раздатки. В отличном состоянии. Мне крутить нечем, лежит без дела.

Вообще не вижу смысла развивать тему. Самые-самые экономичные из существующих бензоэлектрогенераторов потребляют БОЛЬШЕ 300 грамм топлива на киловатт - час. А в основном - дороже Потому экономически нецелесообразно при работающей электросети использовать автономный генератор.

Другое дело - аварийка. Китайский генератор с четырёхтактным бензодвигателем, электрической мощностью 2-5 киловатт стоит 10-25 килорублей и вполне сносно служит. И выбрать его легче, чем что-то конструировать. Потому самый простой способ получать энергию от Жигулей - это продать жигуль, купить герератор.

Сообщение от MOTR
А зачем максимальные обороты? пусть молотит на холостых 1 литр в час!

Wazawai написал : Фиг вам! Даже у инжекторных на ХХ получается 2,2 л/ч. Карбюраторные — не меньше трёх.

0,6-0,7 л/ч прогретый двигатель 2112. Где ты 2,2 вычитал?

А 20 б/у АКБ обойдуться в 2000 рублей . Ну и собрать простейший выпрямитель на КЦ-405. И пусть подзаряжает АКБ через 10кОм резистор хоть целый год.
Зато - емкость- пусть даже 20 А/ч на 240 V . Это 20 кВт/ч, с этим месяц без света просидеть можно. Переключение- передернуть рубильник. Никакого бензина, никакого шума.

FAV1976 написал : Сообщение от MOTR
А зачем максимальные обороты? пусть молотит на холостых 1 литр в час! 0,6-0,7 л/ч прогретый двигатель 2112. Где ты 2,2 вычитал?

0.6 л это холостые обороты (то есть вообще бестолку). Каждый кВч +300 мл бензина. Износ поршевых колец и клапанов на холостых - жуткий, с точки зрения химии - очень неприятный режим. И для генератора - неэффективен, на генераторе нужно иметь 3000 или 6000 тысяч оборотов в минуту.

DSP007 написал : 20 А/ч на 240 V . Это 20 кВт/ч,

240х20=4,8 кВт/ч . ещё % 50 выкини на неполный разряд АКБ - получишь 2,4. И холостые двиглу не страшны. А то в пробках все бы суетились...

Холостые не при чем, холостой ход - без нагрузки, значит снять мощи не удасться.

для стационарного дизеля берут как правило 1500 об в мин максимум 3000(для синхронного генератора) ну а с двигателя жиги больше 10кВт долго брать вобще нельзя - сдохнет. ПС кмк оптимум 5-6кВт и 3000об/мин