Бензопила Дружба

Всем привет,помогите бо уже кипит мозг че тут за замути с етой катушкой?у меня все подклчюено через катушку для мопедов Рига, Верховина и мотоциклов Минск , Восход.Получаетсья пропала искра и я не знаю что менять.....

расскажите пожалуйста про опрессовку карбюратора кмп 100у, куда подключаеться шланг, чем опресовывать, давления я нашел такие Давление начала сброса - 0.8, давление отсечки 0.5

Muxa написал : Дорогие московские и околомосковские дружбофилы.

На грядущих выходных в Кузьминках будет выставка старой техники. Среди всего прочего будет небольшая экспозиция с электропилами. Для сравнения будет "Дружба" и маньяк рассказывающий про их родство и первородство.

Если есть желающие потыкать пальцами и пообсуждать историю отечественного бензопилостроения - велкам.

http://motopila.tv/vivat-2013/

"За 10 лет до Дружбы" Не корректно...Есть фотографии 50-х с Дружбой. Имею в наличии Дружба 1968 г.в(.Картина 64г.) Миха, Вам большая признательность за "старину"! Очень хотелось лицезреть Ваши экспонаты...

Алик написал : Миха, Вам большая признательность за "старину"! Очень хотелось лицезреть Ваши экспонаты...

У него большая коллекция. Даже я свою скромную лепту внёс. Цепи ПЦ 15 (насколько помню так называются) прямозубые.

Здравствуйте, прошу совета.. Знакомый хочет принести Дружбу 4 Электрон на ремонт.. Говорит покупал уже в постсоветское время но работал мало.. Проблема в том, что уже несколько раз менял электронное зажигание, которое периодически выходит из строя.. Просит поменять зажигание на кулачковое... В конструкции не разбирается.. Как думаете стоит не стоит? Ведь придётся менять коленвал.. может что-то можно сделать с электронным зажиганием?

alelvl написал : Просит поменять зажигание на кулачковое... В конструкции не разбирается.. Как думаете стоит не стоит? Ведь придётся менять коленвал.. может что-то можно сделать с электронным зажиганием?

Стоит, не стоит Вам решать. Коленвал мало. Придётся ещё и маховик менять. Ну а Ваш знакомый просто из тех кто боится электроники, как моя жена :). Я так купил мотоцикл Восход. Владелец понятия не имел в электронике, 340 км на спидометре было (всего то тиристор КУ 201-й вылетел, Я поставил 202-й Н и больше не касался) но это было в 80-х годах, пора вроде привыкнуть.

valerich написал : Придётся ещё и маховик менять

Да я знаю)) у меня есть в запасе маховик, правда там резьба малость убитая, если вдруг шайбы придётся потолще подкладывать то не затянешь храповик((Как-то родственники подарили дружбу 82 года, вторую купил по дешевке на запчасти, вот из двух одну собрал, подшипники поменял, прокладки вырезал заменил, сальники поставил, а так же пришлось крышку сальника в токарке заказывать, родная была переломана, не нашел ни где.. кстати завелась с первого рывка после того как собрал :) ...всегда бы так заводилась, иногда хорошо заводится,а иногда ни в какую особенно после того как поработает немного..правда перед заводкой приходится подсасывать так хорошо и наклонять чтобы топливо затекло))видимо карбюратор... вторую дружбу тоже почти собрал, но зажигание надо, катушка вышла из строя( но там можно выносную автомобильную сделать)и вот как раз с маховиком проблема.. Кстати, может подскажете можно ли проверить работоспособность блока электронного зажигания?(тоже в придачу достался когда пилу купил) мультиметр имеется...

хочу поделиться способом улучшить приемистость бензопилы и исключить обеднение смеси при прогретом двигателе.

может кому пригодится))

"За 10 лет до Дружбы"[/quote] ЭПЧ без сомнения отличная пила, лёгкая, мощная, надёжная, и кое-где используется до сих пор, по крайней мере на запчасти спрос есть. Из минусов - населению не продавалась, требовала для работы преобразователь весом более центнера, и наличия розетки.

Алик написал : "За 10 лет до Дружбы" Не корректно...Есть фотографии 50-х с Дружбой. Имею в наличии Дружба 1968 г.в(.Картина 64г.)

Оно в динамике шло, но разрыв всегда был лет 8-10.

Формально бензопилы с названием "Дружба" идут с 1953-1954, но там были большие отличия от классической конструкции.

Электропилы линейки К идут тоже с середины 1940-х и только к 1946 повляется классическая компоновка (http://motopila.tv/vivat-2013/ - тут есть картинка 1946 года).

Серийная К-5 оформилась к концу 1940-х и за неё дали сталинскую премию 1949 года (давали в апреле, за предыдущий 1948 год).

Когда окончательно появилась классическаяч компоновка Дружбы я ещё не выяснял, но та пресловутая "золотая медаль на брюссельской выставке" была в 1958 (за что конкретно и какая именно конструкция была там представлена - то же не выяснял).

Есть правда слабый момент. Конкурс на электропилы это 1944-1946 год, а на бензопилы - 1951-1952.

Но это если в целом про разрыв между электро и бензопилами. А если конкретно между линейками электропил К и бензопил Дружба, то там 8-10 лет.

А вообще я пока бултыхаюсь в первых 30 годах советских пил с 1930 по 1960. За Дружбу вообще пока страшно браться.

Алик написал : Очень хотелось лицезреть Ваши экспонаты...

valerich написал : Цепи ПЦ 15 (насколько помню так называются) прямозубые.

У меня большая коллекция бумажных и электронных артефактов.

Книжки. Инструкции. Марки. Открытки. Плакаты. Почётные грамоты.

Пил не особо много.

На тех чтов Кузьминках стояли, как раз были цепи от Валерича. Не 100% аутентичность (электропила была 1968 года), но и не новьё :)

Миха, спасибо за краткую экскурсию по истории пил ! Удачи Вам !

Dobri denok v forume, dolga nepisal, dolga ne zanimalsa druzboi, bila taiga pilil ei i vostorgalsa kazdij denj- vseh shtilof i partnerof (poluprofesionalnih) v odni vorota.

Nu tak kak mne mnoga motorof, dolga hotel peredviznoe sredstvo na druzbovskom motore, tut parenj mestnij govorit shto uze estj u nih "drandalet" s uralskim motorom, no toka polnostu ubitij.

Nu govorju goni suda posmotrim., cherez 3 dna privoz, nu da primitivno, rama somodelnaja peredok velosipednij zadnaja chastj samodelnaja, koleso = moped delta, zvezdi samodelnie(varennie), cepj ot rulonovoj pressi (traktortehnika)

motoru prikruchen druzbovskij starter, oni tam shtota delali hoteli ot katushki esho svet podkluchitj ili shtota takoe i slomali krishku startera (vot dolboje... :mad::mad::mad:)

No okazivaetsa vse poserejezee chem kazalosj- nachal razbiratj motor, uvidel oblehchennuju gruppu...

nu i koneshna kalenval prevratil blok v alumineviju mjasomashinku

i takoj bil glushak...

Vopsem potom ponjal shto motor(polovina) na vibros, postavil v ugol v ozhidanii novovo porshna(u mena 2 bloka i 1 dvigatelj v zbore bez zazhigania). I nachal stavitj druzbovskij motor.

Postavil 2 dni i nochi rabotal nad nim- peredok derzalsa nashot svarennovo sterzhna sverhu do nizu. Podshibnikof v chashkah rulevoj osi- NEBILO, vso zgrizano do metala. rulj privaren ot pocket baika) koleso bilo ot bmxxa... :D

Nu vo vopsem zdelal spisok peredelok Postavil novij peredok (vilka koleso rulj podshibniki) Vse bolti peretjanuti, i gde oni prosta boltaetsa tam postavleni vtulki. Ruchnoj gaz ot pereklluchatjela skorostei velosipeda Trosik ot mashini otkrivania kapota.

Potom zavol pokatalsa idot harosho rulitsa kak chopper, no ponjal shto srocchna nada tormaza. Nu i do 5 utra delal tormaza, pridelal prostie V obraznie velosipednie na kakoe to vremja.

Takoi on vigladel posle zdelki.

Dnem obtestiroval velosipednij kompjuter- 59.4km/h, i velosipednie tormaza (Ovno na takom skoroste i masse).

Ladna snjal reduktor vso razobral- vnutri zubja pogrizani uze storonnia zvezda boltaetsa s vnutrenimi podshibnikami.. Eto toze poidot na vibros kogda sdelaju novij reduktor.

Potom novaja pokupka -Karburjator JING JANG K.... ot 50cc skutera. perehodnik godilsa moj ot "Druzba>Ural' toka novie otverstja nada bilo zdelatj. Postavil ruchnoj gaz, glushitelj ot pocket baika i rezultat- 69.4Km/h, i posle otjezda 10Km, prijehal perekrestil palci vikrutil svechu- Korichnevaja prosta idealnaja, smesj ne bednaja, a prosta ideal, ja na druzbe nekogda takoj svechi nevidel (libo chornaja libo morkaja no ne korichnevaja), dolga muchalsa s karburatorom i zapuskom, tak kak glushitj pokashto mogu tolka rukoj zakriv vozduhazabornik ili otkluchitj svechoprovod. no potom nauchilsa kak s trubikom i shpricom "nakachatj benzin" pered puskom i s pervovo raza zapuskaetsa i rabotaet stabilno!. uze 4. denj katajusj i vapshe ja schastliv.

No ja ne jedinstvennij- odin v latvii zasunul druzbu v pocket bike- eli eli no zasunul (snimkof ksazheleniu netu.

Drugoj uze zdelal po krasivee- polu roller polu moped.

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transport/mopeds/riga/jglck.html

Shas v planah naiti esho takih karburjatorov shtuk 4>5 i postavitj na vseh druzbah, i odin pomoshnee dla urala, ili etot toka iglu nada podnjatj shtob smesj bila bogache.

Novie snimki i video test draiva v blizhaishom vremeni.

Muxa написал : П ил не особо много.

:)

, Миха, а можно фотографии Вашей коллекции....Дружбы присутствуют ?! Или Вас электропилы только интересуют?

Вчера один хороший человек презентовал культиватор на базе Дружба-Урал ! Но предупредил, что при работе с землей ДВС глотает много пыли, что приводит к износу ЦПГ. Может Форумчане имеют опыт переделки воздушного фильтра ?