"разборка" системы парового отопления

oleg555 написал : грел не резаком, а паяльной лампой.

Могу лишь присоединиться к вышеуказанному совету-нагреть до красна. Открутится. Водой охлаждать не нужно,чугун может лопнуть. Либо радикальные способы.

а это, с позволения сказать, что - "радикальные способы"? кувалдометр? ps: была бы пробка- не было бы темы....

oleg555 написал : кувалдометр?

Нет. Отчасти,о них сказано выше,пост#6. Я бы нагрел до красна,но лампой не получится.Либо пропан+кислород,либо ацетилен+кислород. У Вас с этим проблема?

oleg555 написал : была бы пробка- не было бы темы

Как знать...

так на пробке - "лыски" есть... а пропана - тока в родимом "ВАЗератти" буду пытаться замачивать в спрайте... а может какие "уши" приварить? ну, в самом деле, упирался со всей дури - скользит газовый ключ - борозды пашет.

Просверлите в трубе отверстие и воротком.

"Просверлите в трубе отверстие и воротком." вот это - завтра же попробую. мысля была, честно, но - пока я-тута, труба- тама....

oleg555 написал : пытался и ВДшкой и греть

Попробуйте WD без "греть". Брызгайте несколько раз с интервалом во времени,дайте керосину хорошо проникнуть.

oleg555 написал : так на пробке - "лыски" есть...

Лыски-то есть. Повидал я "отвёрнутых" старых пробок-резьба осталась в секции,а "лыски" на полу валяются.

Быстрее скинуть секцию с помощью болгарки и зубила с молотком,и не мучиться с выкручиванием резьбы,Вы же не знаете сколько она туда вкручена,резьба внутри секции изрядно может быть покрыта ржой,выкручивать трудно будет,а самый большой прикол когда на мучиться, а последняя резьба ломается и остается в секции, или резьба в секции после мучений не годная. Можно правда обрезать трубу,нарезать или приварить резьбу, и плясать так от радиатора если секцию жалко

паяльной лампой тоже можно , только потом придется еще несколько секций откручивать , проще тогда на костер и за 1 час полностью перебрать радиатор , на новые прокладки
еще как вариант : оставить отрезок трубы от радиатора см 10 , эл сваркой прогреть трубу в районе резьбы изнутри
и не спешить откручивать и остужать , дать время выгореть пакле в резьбе

Suever написал : Попробуйте WD без "греть". Брызгайте несколько раз с интервалом во времени,дайте керосину хорошо проникнуть.

В герметичном соединении WD не помогает, она туда просто не проникает.

Проникает,но медленно.Потому и говорил брызгать надо не один раз,а через интервалы,и дать постоять с сутки.Герметичное (на все 100,раз система работала) оно для воды.Но 100% что открутится нет,как вариант попробовать можно.
Не сталкивались,когда в систему отопления залили антифриз (незамерзайку) и часть резьб побежала. Хотя до этого на воде всё было нормально. Здесь примерно тоже самое. Керосин и вода немного разные вещи.