Дикий + написал : Бинго. Котзаглониана в зал.
Да, и читаем не выборочно а всего и до конца ...
05.11.2010 в 22:36:33
Дикий + написал : Бинго. Котзаглониана в зал.
Да, и читаем не выборочно а всего и до конца ...
Если ты понял одно дело, поймешь и восемь ...
05.11.2010 в 22:50:16
Бориска66 написал : Да, и читаем не выборочно а всего и до конца ...
Вам это должно помочь.
05.11.2010 в 22:52:03
Бориска66 написал : Продолжая мысль зала, получается, что фреон весь выкипел, но пар имеет минусовую температуру (при условии, что перегрев положительный, т.е. весь фреон выкипает ДО ПОПАДАНИЯ В ГАЗОВУЮ МАГИСТРАЛЬ), а вентиль то обморожен !!!
Осталось без ответа ....
Дикий + написал : Вам это должно помочь.
Если ты понял одно дело, поймешь и восемь ...
05.11.2010 в 23:11:57
Бориска66 написал : Осталось без ответа ....
Дикий + написал : Если труба обмерзает- значит в трубе не пар, если в трубе пар- она не обмерзает, докипание жидкости-на трубе конденсат ( когда жидкости мало). Это ОСНОВЫ!
По второму кругу пошли.
05.11.2010 в 23:16:18
Дикий + написал : Если труба обмерзает- значит в трубе не пар, если в трубе пар- она не обмерзает
Красиво но теплично, пар так же может иметь минусовую температуру ...
Если ты понял одно дело, поймешь и восемь ...
06.11.2010 в 23:26:25
VeloMah написал : на наклейке на внутреннем блоке написано succession power 0.27MPa, но далее что-то еще про 6.5 МPa
проверил: "discharge pressure 2.7MPa; succession pressure 0.65 МPa" - 1) что это означает - какое давление должно быть в кондиционере при отключенном компрессоре и при включенном ?
2) есть ли разница как мерять - при отключенном компрессоре и при включенном ?
температура сегодня градусов +8
06.11.2010 в 23:29:54
VeloMah написал : Какое давление должно быть в кондиционере при отключенном компрессоре и при включенном ?
Ну порассуждайте ...
А в динамике по другому выглядит, и само по себе давление ни о чём не скажет ....
Если ты понял одно дело, поймешь и восемь ...
07.11.2010 в 15:15:00
VeloMah написал : discharge pressure 2.7MPa; succession pressure 0.65 МPa
Давление нагнетания 27 бар, давление всасывания -6,5 бар. Похоже максимальные рабочие давления. Для вас это ничего не значит.
VeloMah написал : 2) есть ли разница как мерять - при отключенном компрессоре и при включенном ?
Смотря для чего мерить ? На выключенном можете не мерить- при +8 градусах- оно около 5, 4 бара (на 22 фреоне).
07.11.2010 в 16:21:58
Дикий + написал : Сообщение от VeloMah
2) есть ли разница как мерять - при отключенном компрессоре и при включенном ? Смотря для чего мерить ? На выключенном можете не мерить- при +8 градусах- оно около 5, 4 бара (на 22 фреоне).
странно как-то, что из документации не могу, понять какое давление там должно быть при установке - если за время хранения из блока что-то испарилось - до скольких при установке должны докачать ?
07.11.2010 в 17:49:04
VeloMah написал : странно как-то, что из документации не могу, понять какое давление там должно быть при установке - если за время хранения из блока что-то испарилось - до скольких при установке должны докачать ?
Всю тему Вам пытаются донести, что кондиционер не колесо автомобиля, и такой параметр как давление ни о чём не говорит, тем более о количестве фреона в контуре ...
Если ты понял одно дело, поймешь и восемь ...
08.11.2010 в 13:40:46
так что мне делать как потребителю в плане контроля установщиков ???
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу