Личный опыт изготовления солнечной батареи для дачи. Она работает!!!

rele_svg написал : Ничего :) Контроллер же не идеален. Плюс к тому погрешности измерений и разные условия освещённости.
Разжевать про "коэффициент"?
Примем без доказательств (чтоб время не тратить), что максимум мощности во внешнюю цепь источник отдаёт при равенстве внутреннего его сопротивления сопротивлению нагрузки. Следовательно, Pmax=E[SUP]2[/SUP]/(Ro+Rн) при равенстве Ro и Rн преобразуется в Pmax=E[SUP]2[/SUP]/2Ro. Ro приблизительно вычисляется (если пренебречь сопротивлением проводов и тестера) как Ro=Uxx/Iкз, так же как ЭДС Е приблизительно равно Uxx. Pmax=Uxx[SUP]2[/SUP]/2Ro. Подставив вместо Ro Uxx/Iкз, получим Pmax=UxxIкз/2 . Это максимум возможного. Реальная цифра максимальной наверняка будет меньше.

Реальная цифра больше :)

rele_svg написал : Мы ведь о мОм (миллиомах), а не о МОм говорили, если не ошибаюсь.

ошибаетесь, к сожалению. О мегаОмах. Кусок обычного медного провода 2,5 мм2 25 м - сопротивление чуть более 1 Ом! Как сопротивление аккумулятора может быть меньше?!

В аккумуляторе пластина расположены параллельно друг другу, и площадь взаимодейтсвия весьма велика. Так и получается, что сопротивление электролита весьма мало.

Alexiy написал : ошибаетесь, к сожалению. О мегаОмах. Кусок обычного медного провода 2,5 мм2 25 м - сопротивление чуть более 1 Ом! Как сопротивление аккумулятора может быть меньше?!

Ошибаетесь, к сожалению, Вы. В миллиомах. Читайте неврущие буквари внимательнее ;). А сопротивление 25 м медяхи примерно 0,17 Ом.

Netlog написал : Реальная цифра больше

Да меньше, меньше :) 27

сопротивление электролита меньше сопротивления проводника? Сомнительно!

rele_svg написал : опротивление 25 м медяхи примерно 0,17 Ом.

да. точно. :) Но разве высохшая батарея снижает внутреннее сопротивление на 3 порядка?

Да ничего удивительного. Давайте на пальцах прикинем. Ток заторможенного стартера примерно 200А. Напряжение батареи при старте пусть 10В. Провода от стартера до АКБ у нас в руку толщиной (чтоб не учитывать их). И примем ЭДС АКБ 12,6 В. Rвнутр = (E - U)/I=2,6/200=0,013 Ом или 13 мОм. Такой вот порядок цифр.

Alexiy написал : Но разве высохшая батарея снижает внутреннее сопротивление на 3 порядка?

Умершая и больше может. Простой пример,. Практически убитая разряженная АКБ. От лампочки в 21Вт (обычная лампа в поворотнике или в стоп-сигнале) напряжение на борту падает с 12 до 7. Подставим в формулу и увидим, что Rо около 3 Ом вообще. А заряженная батарея бодро крутит киловаттный стартер (около 100А) и напряжение на ней около 11В при этом (даже чуток больше, если хорошая батарея). Вот Вам и (12,6-11)/100 0,016 Ом :)

Alexiy написал : да. точно

А я тут, понимаешь, теорию практикой проверил :) Бухта провода 1,5 мм2, 750 м (на бирке написано). Намерялось 9,014 Ом ;)

Хорошо, с кислотно-свинцовой АКБ и с медными проводами разобрались. Что насчёт внутреннего сопротивления элементов солнечной батареи?

Проще всего подключить её на какую-нибудь чисто активную нагрузку с низким температурным коэффициентом или с большой теплоёмкостью, замерить ток и напряжение, а затем сопротивление нагрузки и вычислить сопротивление самого источника.

Предлагаю в качестве нагрузки резистор 3,3 кОм 1-2 Вт

Alexiy написал : Что насчёт внутреннего сопротивления элементов солнечной батареи?

ТС писал результаты измерений: Uxx=20,3 V и Iкз=2,86 А. 20,3/2,86=7,1 Ом. Ну, плюс-минус небольшая нелинейность источника, погрешности измерений, сопротивления проводов. Но порядка 7 Ом и будет.

это при работе на нелинейную нагрузку. В данном случае, возможно, её характеристики и не сильно отличаются от линейных, но для чистоты экскремента...