Гаснет газовый котел. Причина?

2sasha0x3 Котёл очень мощный, а дымоход слабоват. Наверное, из-за перегрева отключается.

Вот здесь есть про АОГВ http://gaskotel.ru/products/warm/a29/

Уважаемый sasha0x3 . Все таки назвали бы полностью название Вашего котла. Можно тогда более точно Вам что либо посоветовать. В первую очередь я все таки выяснил по какому параметру блокируется работа котла. Сделать это несложно. Пока неизвестна модель Вашего котла можно сделать два предположения: 1. датчик тяги и 2. Датчик перегрева. Оба как правило размыкают контакты. Проверить разомкнутые контакты очень просто - прибором. Они сразу не замыкаются, поэтому как только котел выключится можно их прозвонить. Например у меня все таки подозрение на датчик тяги. Кстати он может срабатывать и при идеальном дымоходе, НО при отсутствии притока воздуха для горения. Для котлов различной мощности необходимы различные отверстия (постоянно открытые), соединяющие помещение, где установлен котел, с улицей.

2 Sasha0x3

1. Тема уже была (См. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=100399&page=1&highlight=%EA%EE%F2%E5%EB+16) и решение коллективными усилиями найдено. Пламя с термопары или термогенератора сдувается усилившейся при понижении наружной температуры тягой. Термопары обдуваются холодным воздухом, остывают и отключают котел. Причем при большом огне на горелке тяга, естественно сильнее и пламя фитилька с термопар сдувает быстрее. Надо: 1-( если без вмешательства в котел) поставить типа ветроотбойного щита, например, из жести, перед фронтом котла, а возможно и с боков. Т.е. щит должен стоять на полу без зазора и быть высотой примерно в половину котла (примерно на 200-300 мм выше уровня фитилька). Зазор между котлом и щитом – экспериментально. Возможно, котел стоит на сквозняке. Возможно, поможет просто закрыть ближнюю форточку и открыть дальнюю или открыть форточку не так сильно. Котлы, на которых наблюдался этот эффект, стояли прямо на полу, без постамента, а холодный воздух идет к котлу на уровне 10-15 см от пола, т.е. отсутствие постамента – одна из возможных причин. 2- (правильный путь)-прикупить китайский тестер и контролируя напряжение на термопаре и, затем, на термогенераторе установить такое их положение в пламени фитилька, при котором обеспечивается максимальное напряжение на термопаре и термогенераторе. 3 – добавить газа на запальник (есть регулировка на газовом клапане), если регулировка уже на максимуме – см. п.1,2. Ковырять отверстие в жиклере не рекомендую, а прочистить не помешает, забивается пылью (находится в месте подключения газовой трубочки к фитильку). Кроме того, не помешает проверить, правильно ли установлен датчик обратной тяги. Встречались орлы, которые крепили датчик обратной тяги не на край колпака, а на границе выхода дымов и при большом огне котел отключался датчиком тяги полностью (гас фитилек). Датчик обратной тяги нормально должен быть в холодной зоне – легко проверяется рукой, а если дымоход перекрыть (заткнуть) – в горячей зоне. Если котел не гаснет полностью, а гаснет только горелка – то, либо термогенератор не выдает необходимого напряжения и клапан не может открыться, либо имеет место неконтакт (проверяется перемыканием проводом поочередно всех датчиков, желательно прямо на контактах газового клапана). Если горелка при перемыкании цепи датчика зажжется, значит там и неконтакт. Основные виновники проблем такого рода– провода в местах обжима с соединителями (зачистить и пропаять). Иногда термогенератор. В мануале котла Protherm 30 TLO (аналог Вашего) имеется более внятная электрическая схема. www.teplonet.ru/download/TLO.pdf Газовый клапан 820 NOVA высоконадежный, надо только настроить положение термопар и разобраться со сквозняком.

2 nik1963 Клиент наименование котла назвал. http://catalog.alfaby.by/PDF/AVTONOM24_71RAGNEW.pdf

Ugo написал : Газовый клапан 820 NOVA высоконадежный

Тоже раньше так думал... Наверно было другое производство. А недавно SIT NOVA 630 даже мексиканский попался ( стоит в липецком колхозном котле) Но пока новый работает (таблетку датчика тяги только немного подальше пришлось разместить - перегревалась).

У друга была пробема в чугунном котле Thermona (типа Чехия) 35 квт с газ.клапаном SIT NOVA 820. Через 1 год эксплуатации, замучал остановами. Оказалось непропай в катушке отсечного клапана. Че катушки уже китайские идут?

alandex написал : У друга была пробема в чугунном котле Thermona (типа Чехия) 35 квт с газ.клапаном SIT NOVA 820. Через 1 год эксплуатации, замучал остановами. Оказалось непропай в катушке отсечного клапана. Че катушки уже китайские идут

А вы думали -если Европа значит ОК?Кроме цены ничего там больше нет.(Польша,Чехия,Словакия,Словения .....Молдавия,Украина Китай,Россия-Бывший соц.лагерь. Если забыл кого -допишите.

Здравствуйте! не подскажете насколько реально поменять термобаллон?(котел АОГВ - 23)

Практически не реально.Но можно подобрать другой ,нового образца-они меньше и вварить его в трубу подачи над котлом.

Мне тоже хочется перекинуть пару зубьев на регуляторе температуры, так как котел выше 80 гр не поднимает. Подскажите, кто знает, как снять ручку регулятора? Вероятно она на защелке.

Какая ручка ,на какой защелке,на каком ,котле,на какой автоматике.И вообще 80*С достаточно при нормальном отоплении

С насосом и 60 С хватит, а 70 С - в лютый мороз.

Возникли проблемы с автоматикой котла SIT 820mV NOVA. Как на зло сегодня на улице морозы и в ближайшие дни обещают еще большие. Проблема в следующем: был сильный ветер на улице, котел потух. Ну думал из-за обратной тяги, автоматика сработала и отключила. Пытаюсь разжечь – вроде загорается слегка и тут же тухнет запальник. Очень долго пальцем кнопку держать надо, раньше это было несколько секунд, и теперь до минуты. Сразу стал грешить на термопару, похоже на ее выход из строя. Потом кое-как разжёг, котел немного погорел, нагрелся и отключился снова. После этого наотрез отказался загораться, как будто газ не шел вовсе из запальной горелки даже когда пальцем держешь кнопку. И уже ветер на улице поутих, а котел все равно не зажигается. Когда совсем почти остыл (так и систему не долго разморозить!), кое-как зажег, пламя запальника очень отрывистое, еле горит. При этом замерил эдс термопары – 0,25В выдало на холостую (в разрыв датчика тяги подключил тестер), после этого закоротил выходы, идущие к датчику тяги этому, разжег. Уже пару часов горит и ничего. Значит причина в этом? Кто-нибудь сталкивался с подобным, как отличиться проблему с термопарой и датчиком тяги? Ведь может он сейчас не из-за того, что я провода закоротил горит, мало ли.

PS не до конца разобрался с принципом работы автоматики: разве такого малого эдс хватает для включения электромагнитной катушки?

Tool написал : Значит причина в этом?

Надо срочно прочистить сам запальник и жиклер ..видать там копоть собралась ..пламя плохо омывает термопару!

Tool написал : разве такого малого эдс хватает для включения электромагнитной катушки?

..угу, для удержания клапана хватает

Хватает .Проверьте запальник.При необходимости продуть ,прочистить. На клапане есть регулировка расхода газа на запальник. Проверьте сопротивление датчика тяги.Должно быть "0".Если нет -заменить .Без датчика оставаться не рекомендуется(мягко говоря) Почистить все контакты в цепи термопара-клапан. Проверить и при необходимости убрать нагар с кончика термопары.

Палецкий написал : Надо срочно прочистить сам запальник и жиклер ..видать там копоть собралась ..пламя плохо омывает термопару!

Да вот надо бы, но только теперь завтра скорей всего, пусть ночь погорит кое-как. Его чтоб почистить наружу вынимать придется? Так неохота из сервиса кокго-то звать, может сам справлюсь.

Палецкий написал : угу, для удержания клапана хватает

А при отсуствии тока там пружинкой от закрывается что ли?

мвс написал : На клапане есть регулировка расхода газа на запальник.

Не нашел винта регулировки. В инструкции на схеме он нарисован, а на саму автоматику смотрю - нет винта в этом месте! Может паспорт от какой-то другой модификации ее мне дали по ошибке.

мвс написал : Проверьте сопротивление датчика тяги.Должно быть "0".Если нет -заменить

При холодном датчике или же когда он в работающем котле находится?

мвс написал : Без датчика оставаться не рекомендуется(мягко говоря)

Это временная вынужденная мера.

мвс написал : Почистить все контакты в цепи термопара-клапан.

Вроде сделал, тока внутрь автоматики не долез пока, те что сраружи почистил.