Аватар пользователя
Anat78

Местный

Регистрация: 30.10.2007

Серов

Сообщений: 13759

14.06.2015 в 21:36:28

#5253872

AkeJIJIa написал : Это советский млт-2 к16?

верно

AkeJIJIa написал : Откусил, все собрал, вентилятор не включился*( Напряжения без аккумулятора воткнутого не должно быть на клеммах + и - зарядного?

вентилятор крутиться только когда батарея стоит

0

Переделка зарядных устройств и не только

Аватар пользователя
AkeJIJIa

Местный

Регистрация: 14.12.2012

Санкт-Петербург

Сообщений: 532

14.06.2015 в 21:48:57

#5253907

Anat78 написал : вентилятор крутиться только когда батарея стоит

А не подскажите почему без нагрузки нет напряжения на клеммах? В зарядке д. телефона мерил как то, там тоже не было. Это особенность импульсных б/п? В двух словах. Сейчас рвану в гараж проверю-воткну аккум.

0
Аватар пользователя
Anat78

Местный

Регистрация: 30.10.2007

Серов

Сообщений: 13759

14.06.2015 в 21:54:03

#5253914

AkeJIJIa написал : А не подскажите почему без нагрузки нет напряжения на клеммах?

а зачем оно там будет? вставите акб его проверит контроллер (заряд, температуру, балансировку, напряжение) после этого включит силовой преобразователь и будет заряжать батарею

AkeJIJIa написал : Это особенность импульсных б/п?

умных импульсников

0

Переделка зарядных устройств и не только

Аватар пользователя
Black Sea

Местный

Регистрация: 31.05.2015

Новороссийск

Сообщений: 38

15.06.2015 в 18:03:52

#5255403

Ребят, а чем принципиально отличны зарядники Bosch 1820 от 1860 ????

0
Аватар пользователя
Anat78

Местный

Регистрация: 30.10.2007

Серов

Сообщений: 13759

15.06.2015 в 18:09:21

#5255408

Black Sea написал : отличны зарядники Bosch 1820 от 1860

током заряда разница 1860 лучше брать для батареи 3 и больше ач 1820 для 1,3, 1,5 и 2 ач

0

Переделка зарядных устройств и не только

Аватар пользователя
Vadim63

Местный

Регистрация: 26.04.2009

Тольятти

Сообщений: 13023

15.06.2015 в 18:23:08

#5255437

Anat78 написал : 1860 лучше брать для батареи 3 и больше ач 1820 для 1,3, 1,5 и 2 ач

а сделать 1860 двухрежимным?

0
Аватар пользователя
Black Sea

Местный

Регистрация: 31.05.2015

Новороссийск

Сообщений: 38

15.06.2015 в 18:48:14

#5255481

Anat78 написал : током заряда разница 1860 лучше брать для батареи 3 и больше ач 1820 для 1,3, 1,5 и 2 ач

засада..... у меня в работе два аккума 1,5 Ач и ещё два 4 Ач ....

планирую использовать один переделанный BC660 и нужно купить ещё один резервный (или для делений комплекта) выбор между 1860 и 1820 ...... время зарядки меня беспокоит мало. Какой порекомендуете?

0
Аватар пользователя
Anat78

Местный

Регистрация: 30.10.2007

Серов

Сообщений: 13759

15.06.2015 в 20:35:55

#5255728

Vadim63 написал : а сделать 1860 двухрежимным?

можно

Black Sea написал : ланирую использовать один переделанный BC660 и нужно купить ещё один резервный

думать нужно

0

Переделка зарядных устройств и не только

Аватар пользователя
Black Sea

Местный

Регистрация: 31.05.2015

Новороссийск

Сообщений: 38

16.06.2015 в 09:14:09

#5256353

если я правильно понимаю то 1820 - это 220V версия BC660.... наверное будет логично иметь такой-же.

Опять же мыслю так - чем меньше ток заряда тем дольше заряд аккумулатора, но тем более щадящий режим. Соответственно лучше при такой логике брать тот что с меньшим током, А верно понимаю что это как раз BC660 ?

далее остаётся вопрос как умный зарядник определяет что он выполнил свою работу и можно прекратить зарядку? Т.е. будет ли один зарядник до полного заряжать разные аккумуляторы по емкости до полного?

0
Аватар пользователя
Anat78

Местный

Регистрация: 30.10.2007

Серов

Сообщений: 13759

16.06.2015 в 11:52:38

#5256607

Определяет по конечному напряжению. Поэтому без разницы какое зарядное у бош, зарядит по полной в любом случае батарею

0

Переделка зарядных устройств и не только

Аватар пользователя
Labrador

Местный

Регистрация: 29.09.2014

Москва

Сообщений: 24

02.07.2015 в 21:33:51

#5280317

Добрый день всем!

Вернусь ненадолго к теме переделки DeWalt DCB101 с помощью дополнительной схемы понижения напряжения.

Вчера, наконец-таки, дошли руки, и я собрал и подсоединил к заряднику вот такую схему (выделено красным):

Внутри зарядки плата со схемой разместилась следующим образом:

Испытания проводил полностью разряженным аккумулятором 20В x 1,5Ач. Время зарядки такого аккумулятора на DCB105 составляет около получаса, т.е. заряжается примерно 3-мя амперами.

В общем, схема оказалась 100% рабочей, но, к сожалению, недостаточно мощной - за 2 минуты под нагрузкой радиатор транзистора нагрелся до 100 градусов и дальнейшее испытание пришлось прекратить :( Короче, нужно ставить радиатор большего размера и использовать принудительное охлаждение.

В итоге, схему выпаял, восстановил разорванную дорожку и для себя сделал следующий вывод: c DCB101 овчинка выделки не стоит и лучше сразу купить DCB105, ну или продолжать таскать понижающий трансформатор.

PS Из побочных явлений работы дополнительной схемы стоит отметить немного повышенный уровень шума высокочастотного трансформатора зарядника - те самые помехи, о которых предупреждал Anat78.

0
Аватар пользователя
Valmemst

Местный

Регистрация: 28.11.2012

Москва

Сообщений: 1652

02.07.2015 в 23:03:30

#5280524

Labrador,
Спасибо за пост! Очень классная работа, прям обзавидовался. Жаль, мог получится супер рецепт лечения 220/110. Но красиво-о-о вышло!

0
Аватар пользователя
swalka

Местный

Регистрация: 30.06.2014

Сыктывкар

Сообщений: 115

03.07.2015 в 09:56:31

#5280937

Labrador написал : В общем, схема оказалась 100% рабочей, но, к сожалению, недостаточно мощной

А вы напряжения замеряли? Картинку импульса смотрели?

0
Аватар пользователя
Anat78

Местный

Регистрация: 30.10.2007

Серов

Сообщений: 13759

03.07.2015 в 10:01:16

#5280942

Labrador написал : В общем, схема оказалась 100% рабочей, но, к сожалению, недостаточно мощной - за 2 минуты под нагрузкой радиатор транзистора нагрелся до 100 градусов и дальнейшее испытание пришлось прекратить Короче, нужно ставить радиатор большего размера и использовать принудительное охлаждение.

схему такую уже испытывал, только на тиристоре, полевик греется сильно из-за неправильного включения, так как работает в линейном режиме. Поэтому на транзисторе выделяется 20 ватт почти :) а надо в импульсном с полным включением, чтобы работал бесшумно, на частоте 100кгц.

0

Переделка зарядных устройств и не только

Аватар пользователя
swalka

Местный

Регистрация: 30.06.2014

Сыктывкар

Сообщений: 115

03.07.2015 в 10:11:02

#5280957

Надо Step down конверетер делать - микросхема, полевик и дроссель. Тогда и с нагревом и с КПД всё будет хорошо - в блоках питания PFC на сотни и сотни ватт рассчитаны, а размеры мизерные.
Единственно, в БП повышение идёт до 400 В, а нам надо понижение до 120

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу