Эак написал :
Берём шаровые бронзовые краны VIEGA c сертификатом DVGW.
Так эти краны для VIEGA,как мёртвому припарки.
Они и не скрывают,что вскоре от них откажутся,
будут только для газа выпускать под пресс.
Ну ты, Степан, загнул!(C):)
А с одной стороны резьба -с другой пресс будут выпускать?;)
ГАЛЛОП написал :
Если бы кто и научился на нержавейку гальванопокрытие надежно наносить , все равно не стал бы мазать масло на сало
Пожалуйста:
http://valveproducts.metso.com/neles/TechnicalBulletins/ru/1X23RU.pdf написал :
ПОЛНОПРОХОДНОЙ ШАРОВОЙ КЛАПАН NELES С ОПОРНЫМ СЕДЛОМ, КЛАСС 600, СЕРИЯ XU
В серии ХU компания Metso использовала свой тридцатилетний опыт изготовления различных конструкций клапанов как с мягкими, так и металлическими сёдлами.
....
Покрытие шара- сплав на основе кобальта или NiBo.
....
Шар: ASTM A 351 CF8M / AISI 316 (1.4408) + хромирование или другое особое покрытие (с металлическими сёдлами).
http://snabenergo.com/docs/prod\_cart/hogfors\_465\_cart.pdf написал :
ШАРОВОЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КРАН из нержавеющей стали межфланцевый
465, 46501 серия
....
Межфланцевый регулирующий шаровый кран с редуцированным проходом и V-образным вырезом шара специально
спроектирован для регулирования потоков сложных сред, жидкостей, взвесей, содержащих твердые частицы, а также пара.
Краны этой серии применяются в ответственных промышленных трубопроводах, в т.ч. на предприятиях нефтехимической,
нефтеперерабатывающей, целлюлозно-бумажной и др. промышленностей.
В связи с функцией самоочистки металического уплотнения, кран 465KC используется для вязких и кристаллизующихся сред
для задач перекрытия потока и регулирования, там, где стандартные краны c PTFE уплотнением не обладают достаточным
ресурсом. Если среда содержит твердые включения, то конструкция металического седла и шарового сегмента
обеспечивает лучшую работу по сравнению со стандартным краном.
Кран обеспечивает герметичность в одном направлении, которое указано стрелкой на корпусе в соответсвии со стандартом
EN 12266-1.
Кран изготовлен полностью из нержавеющей стали. Шар имеет покрытие из хрома для повышения износостойкости. V-
образный вырез обеспечивает равномерную регулирующую характеристику, которая находится между линейной и
равнопроцентной. Корпус крана состоит из двух частей. Уплотнение штока – подтягиваемые графитовые кольца.
Действительно, если даже с металлическими сёдлами применяют покрытия шара из нержи, это ещё не говорит о том, что на нержу научились надёжно наносить покрытия...
Одно слово - отечественный производитель. "Я так не пробовал, в учебнике читал, что это нельзя, значит, это невозможно." Наверное, уже и забыли, что коррозионная стойкость нержи и сложность её покрытия получается благодаря оксидам, прежде всего оксиду хрома, и что оксиды, вообще-то, можно с поверхности на момент нанесения покрытия и удалить-с. ;)
psnsergey написал :
Ну это залепушный НЖ кран Вы купили, в нормальных шарик ещё покрывают никелем/хромом - гляньте описание любого фирменного крана.
Мы здесь обсуждаем водопроводные краны , а не спецпромарматуру. Поэтому этот тезис сам по себе "слышали звон" и " я свидетель , а что произошло ?" Или может вы покажете где глянуть описание краника с шариком из нержи с износостойким покрытием ;)
Теперь в частности. Вы написали покрытие никель / хром , а не хром или композитное износостойкое. Для вас может и никакой разницы,а я отвечал конкретно про написанное. Наносить хром на стали (любые) не сложная технология и отечественным производителям тоже известна.:) Кстати первыми наносить нитрид бора ионоплазменным напылением научились отечественные производители (насколько можно верить литературе СССР-кого периода) Только используются (и твердый хром и любые композитные) там , где износостойкость на первом месте , а адгезия и коррозионная стойкость на втором. Например штоки гидроцилиндров.
на российском рынке появились новые краны под маркой Royal Thermo, производитель испанский завод Arco. Для тех кто в теме краны заказывает и везет та же контора что и радиаторы Royal Thermo Biliner, а кто не в теме тому и не надо.
Взял партию на тест, прежде всего привлекли усиленная конструкция и двойной покрытие никель+хром, для кранов что на виду это актуально, например 3/4 с американкой....есть еще с шаром покрытым тефлоном, но они дороговато стоят-Х2...а так цена на уровне Valtec, то есть вполне доступно...
если кому будет интересен внешний вид, могу сделать фотки, в сети пока нет их, если кто из московского региона имеет возможность провести испытание, могу предложить образцы.
ГАЛЛОП написал :
может вы покажете где глянуть описание краника с шариком из нержи с износостойким покрытием
По-Вашему, покрытие, обеспечивающее работу с металлическими седельными кольцами, не износостойкое? :confused:
Ах да, там ссылки есть. Посмотрите внимательнее. ;)
ГАЛЛОП написал :
Вы написали покрытие никель / хром
Да, либо никель, либо хром, либо одно поверх другого. И чё? ;)
По-моему вы просто глумитесь:)
Повторю - где вы встречали сантехнический шаровый кран с шаром из нержавейки с каким бы ни было покрытием ? . Скажите где вообще можно найти нержавейку с покрытием никелем ?
Этож не мои предположения,а со слов представителей VIEGA
master.msk написал :
А с одной стороны резьба -с другой пресс будут выпускать
Когда рядом живёт представитель компании VIEGA,то можно спрашивать хоть каждый день,
да ещё и сын Главы Представительства VIEGA в России
Про пресс-резьба позвоню Константину и спрошу.
Я после нержавки гильз у бронзовых пресс фитингов OVENTROP(Cofit P),
уже ничему не удивляюсь.
Ну да Виталий Владимирович ты и сам видел те гильзы из нержавки.
А руководство технического отдела OVENTROP в Москве,посмотрев мои фотки с их гильзами,
как в воду канули.
Так и с кранами у некоторых компаний могут быть якобы из нержавки и с шарами покрытыми никелем.
А по факту окажутся неведомо из чего.
Ручки из ал.сплава на шаровых кранах из бетона
Шары из нержавки на шаровых кранах покрытые никелем
Ща в России чего только не встретишь.
master.msk написал :
не зарегистрироваться на этом форуме
У нас зарегистрировавшись и то только читают,пару раз ответил Константин и всё.
В основном только при встрече с ним обсуждаем кое-какие вопросы по VIEGA или по телефону.