Эак, вопрос. Насколько устойчив кран к высокой температуре, не в эксплуатации, а при сварке? Вига в частности. Исходя из материала уплотнений, как я понимаю.
Сальники из EPDM до 100 градусов,поэтому приваривая подобный кран с приварными резьбами это нужно учитывать.
При этом приварные резьбы должны быть приличной длины и при этом заматать кран ветошью смоченной водой(ручку снять).
Этож не стальные шаровые приварные краны с VITON до 200 градусов.
Вообще-то ты душегуб бронзовых кранов именитых компаний.
Ну разве можно их так устанавливать,тем более по их ценам.
Да их в белых перчатках нужно закручивать и руками.
ГАЛЛОП написал :
По-моему вы просто глумитесь
Повторю - где вы встречали сантехнический шаровый кран с шаром из нержавейки с каким бы ни было покрытием ? . Скажите где вообще можно найти нержавейку с покрытием никелем ?
А по-моему, глумитесь как раз Вы.
Я Вам показал ссылки на материалы производителей, которые явно декларируют хромированность и прочие "какие бы то ни было покрытия" шаров своих кранов, в том числе предназначенных для водных сред. Встречать такие сантехнические краны я не мог, т.к. не сантехник по профессии. ;) Есть и ещё одна причина: большинство шаровых кранов из нержи вообще не предназначены для сантехники, а позиционируются для применения в промышленной аппаратуре. В том числе упомянутые в этой теме.
Далее, что именно Вам требуется показать? Что нержу можно никелировать? Пожалуйста:
http://www.ngpedia.ru/id186672p1.html написал :
В результате проведенных опытов разработаны способы подготовки к никелированию стали 2, никеля, хрома, нержавеющей стали 1Х18Н9Т и хромо-никелевого сплава типа нимоник, обеспечивающие прочное сцепление никелевого покрытия толщиной до 1 мм с основным металлом. Покрытия не отделяются от металла при ковке, разбортовке и запиливании. [7]
Другое дело, что для шара крана само по себе никелирование, без последующего хромирования, смысла практически не имеет, ибо у никеля невелика твёрдость и износостойкость.
Вы, пожалуйста, обозначьте свою позицию ясно. Типа "Я утверждаю, что никелировать или хромировать или нанести какое-либо другое покрытие на нержавеющую сталь невозможно, а если и возможно, это будет чисто декоративное покрытие из-за низкой износостойкости". А то какой-то Вы скользкий. Хотите того же от меня? Пожалуйста:
Я утверждаю, что:
(1) хромирование шаров ШК из нержи более предпочтительно, чем оставлять там голую нержу, пусть и полированную;
(2) поскольку у хорошего ШК шар покрыт (чем - второй вопрос, от хрома до тефлона), то его материал принципиально не важен, достаточно лишь приемлемой прочности и приемлемой же коррозионной стойкости (на случай точечных нарушений покрытия) при высокой технологичности изготовления шара;
(3) поскольку узел шар-седельные кольца самый важный для сантехнических кранов, в ценовом диапазоне до 50-100 долларов за 1/2"...1" краны рекомендуется выбирать не нержу, а латунь или бронзу, т.к. деньги, которые потрачены на изготовление корпуса и деталей из нержи, В САНТЕХНИКЕ гораздо целесообразнее потратить на упомянутый узел, сальники и т.п., в итоге бронза или латунь получится надёжнее ШК из нержи той же стоимости. Применение НЖ ШК за 15 баксов в сантехнике похоже на установку на Запорожец двигателя от Мерседеса - уж лучше на те же деньги Тойоту средней категории купить.
С фторопластовыми уплотнениями нет большого смысла в сверхтвердом покрытии шара. Хромирование даже снижает герметичность, поскольку нанесённый хром не создает сплошного слоя, а имеет много микротрещин. Там, где это критично, с трещинами борятся обкаткой покрытия роликом и нанесением хрома в несколько слоев.