Заправили кондиционер, но что-то не так - подскажите пожалуйста

BV написал : Сообщение от VeloMah

7) манометр показывает 0.8 бар !!! 

Это-ж не ноль

ок - предположим что это почти ноль, все-таки с каким усилием надо затягивать порты ?

еще - если я сейчас взвешу пустой аналогичный балон, новый балон и определю, сколько фреона в итоге ушло в процессе заправки - это какие-то выводы позволит сделать ? к примеру, если выяснится, что ушло много больше фреона чем нужно для этого кондиционера, то значит утечка если ушло много меньше (а заправляли долго) - вот это что будет означать ???

и вообще - предположим, что там утечка - дело в ней самой или в паузе между вакуумированием и заправкой ? ведь если заправлять сразу после вакуумирования, то по идее туда ничего насосаться не успеет, а дальше только фреон будет уходить наружу, а не воздух вовнутрь - так ?

VeloMah, Пригласите специалиста пока до конца не угробили машину....

выяснилось следующее: вес пустого баллона 2760гр., а нового 16420гр, т.е. фреона там осталось 13660гр (а согласно этикетке в баллоне нетто 13.6кг...) т.е. в итоге фреон не заправился кажется дело в ниппеле - был скошен в сторону попробуем еще раз

а-ле-ниииииии!тыг-дым.тыг-дым.не стыдно позорицца на весь свет то?;)

померили пусковой ток - в момент пуска на мгновенье 1.38А, потом 0.4А и за где-то минуту вырастает до 2-2.5А, при этом жидкостная труба обмерзает

добавили 170гр фреона и и замеряли ток - все тоже самое выводы ?

где-то через 5-8 минут работы ток вырос до 2.8А; температура воздуха из внутреннего блока 25.1, а температура газовой трубы 24.2; давление на манометре где-то 0.5бар после выключения кондиционера - давление 7бар

спустили весь фреон - минут 10 шипел..., вакуумировали 90 минут принимаю ставки - что получится

VeloMah написал : принимаю ставки - что получится

Получится, что через месяц или раньше вы опять продолжите эту тему :)

возможно, но пока удача: кондиционер выдает воздух 12.2 градуса при 5 барах (при работе) и температуре газовой трубы 16 градусов осталось определить перегрев и завершить дозаправку (может надо долить)

вывод: сколько пишут, что даже 0.1 грамма влаги могут угробить компрессор. но никто не пишут, что это может вызвать банальное перекрытие трубок (ледяная пробка)

VeloMah, Вы с весами заправляли? Сколько?

в итоге добавили по весам - строго по паспорту 720гр при этом вроде перегрев не особо поменялся: воздух - 11.9 градусов газовая труба - 11 градусов, на ней роса !!! жидкостная без росы и не обмерзает... давление - вроде те же 5 бар - может я невнимательно посмотрел...

VeloMah написал : газовая труба - 11 градусов, на ней роса !!!

Почему восклицательные знаки? Удивительно что роса при 11 град выступает? ;)

Кондей работает на максимальной скорости вентилятора при измерениях?

Если я правильно понимаю, перегрев ~ 9-10 градусов - многовато