Собрал шкаф с АВР первый раз в жизни, но вижу риски в схеме

ksiman написал : Бензогенератор жалко, сгорит ведь:(

По возврату над подумать ... насчет бензо ... его включать будет вручную, так что если "сдохнет", все на совести хозяина ... на фига его заводить если есть другой источник?

Я не спец по современному оборудованию ... вопрос такой ... если на "выход" на не работающий инвертор или бензогенератор придет напруга, им это "по фиг"? Или это не ОК?

Обычно генератор бензогенератора - это синхронная машина переменного тока и подавать на неё извне ничего нельзя :( На инвертор подавать нельзя тем более (даже кратковременно) - электроника сгорит :(

Вот не пожалел блокировок ... :)

Не работает:( На ВЛ вместо K_и надо РН_и ;) И на бензе тоже...

ksiman написал : Не работает:( На ВЛ вместо K_и надо РН_и ;) И на бензе тоже...

Позвольте не согласиться ... все как есть прально ... это защита от включения при "залипе".

TOPMO3 написал : Позвольте не согласиться ... все как есть прально ... это защита от включения при "залипе".

Защита от залипа работает, а схема - нет:( При включении инвертора, автопереключения на него не происходит...

Придумал на логике :)

TOPMO3 написал : Придумал на логике :)

Выходные ключи (транзисторы) после логики так включать нельзя (или это просто для примера?)

R_kor написал : А можно пример какой-нибудь, для науки ) ?

У меня в примерах 16,21,27,31 есть шкафчики АВР на базе комплектующих Шнейдер Электрик. Там есть два реле контроля напряжения, реле времени, промежуточное реле, два контактора с механической блокировкой.

ksiman написал : Выходные ключи (транзисторы) после логики так включать нельзя (или это просто для примера?)

Транзисторы типа КТ315 можно, это еще не выходной ... Вот вроде все устранил ... придираемся дальше давай. :)