Анаэробный герметик - замена

Hasik74 написал : Для тех , кто ходит со включенным мозгом , напрягите свой , и вспомните , название нашего форума , это на совет про покупку нового компрессора кондиционера , и с чего Вы взяли что он стОит копейки ? Емнип на ваз цена около 30к . Мне же требуется отремонтировать компрессор , стоящий на Cummins qsb6.7-c260

П.с. Не посмотрел сразу откуда Вы , тогда и правда - копейки .П.с. По существу что-нибудь сказать можете ?

Hasik74 написал : По существу что-нибудь сказать можете ?

Вы тупым прикидываетесь или как? :)

Название форума прочтите!!

Я не спрашивал как мне отремонтировать автокондиционер . Спрашивал про резьбу и соединение , или в сантехнике такое не встречается ? Могу удалить лишнее и оставить один вопрос : Что использовать на алюминиевой резьбе , на которую наворачивается стальной штуцер ?

Hasik74 написал : Спрашивал про резьбу и соединение , или в сантехнике такое не встречается ?

Вам не кажется, что вибрационная нагрузка штуцера компрессора автомобильного насоса кондиционера это совсем иное чем бочек унитаза?

Вам не кажется, что текучесть и проницаемость 410 фреона это совсем не то, что вода?

Соотвественно данный форум не может дать Вам разумных советов. Тем более что предложенная схема ремонта штуцера банально утопична. Дешевле и разумнее заменить корпус на котором находится данный штуцер или на крайняк истратить безумные бабки и наварить аргоном с последующей обработкой и нарезкой резьбы.

Я согласен , что разумнее(но не дешевле) заменить корпус , точнее заднюю крышку со штуцерами или наварить с последующей обработкой но т.к. техника не моя лично , приходится считаться с мнением начальства - а они решили тупо выточить переходник из первого попавшегося шестигранника . А нам уже приходится додумывать , чем его уплотнить:-(.