Vadim63
Vadim63
Резидент

Регистрация: 26.04.2009

Тольятти

Сообщений: 13036

27.04.2013 в 14:20:22

n-p-n написал : это прямо противоречит ЗоЗПП РФ

Так вот и я о том же.:)

0
volodrez
volodrez
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 1631

27.04.2013 в 14:52:05

господа,чёй-то от темы отклонились,я фотки драйверов жду.:)

0
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16303

27.04.2013 в 15:29:10

volodrez, да, оффтопик детектед ;) Драйверы в тушках ;)

0
Vadim63
Vadim63
Резидент

Регистрация: 26.04.2009

Тольятти

Сообщений: 13036

27.04.2013 в 15:52:55

volodrez написал : господа,чёй-то от темы отклонились,я фотки драйверов жду.:)

Кроме пары резисторов и термодатчика нет в акках ни чего

0
konsta29
konsta29
Резидент

Регистрация: 05.12.2010

Санкт-Петербург

Сообщений: 3354

27.04.2013 в 16:45:54

Vadim63 написал : Кроме пары резисторов и термодатчика нет в акках ни чего

Это вы зря так. Вот в 36 В есть 8 конденсаторов, кнопочка, 3 СИДа, термодатчик, схемка для включения СИДов и 2 провода! Всё это смонтировано на плате размером примерно 5х8 см.

0

β-тестер МШУ-125/1400

sereza
sereza
Ментор

Регистрация: 05.11.2010

Москва

Сообщений: 6417

27.04.2013 в 18:00:56

..простите, зашел..совершенно случайно. А..о чем Тема?:) есть аккумуляторы, совсем не Бош, где "дрова" в тушках.

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

27.04.2013 в 19:38:50

Canon FF написал : какая-нибудь жалкая сотня (или две) циклов, вместо тысяч циклов Верной Службы Любимых акков (в том числе и Li-Ion).

Какие тысячи... Не самый последний производитель li-ion, как Sanyo, заявляет всего 500 циклов при разряде 10С и до 300 циклов при 20С.

0

in my humble opinion

Canon FF
Canon FF
Резидент

Регистрация: 17.04.2012

Санкт-Петербург

Сообщений: 1984

27.04.2013 в 19:40:51

Добрый день!

n-p-n написал : ..То есть, понять по напряжению на элементе: 100% заряда или 70% мы не сможем :)

очень даже сможем -НАПРЯЖЕНИЕ НА ЭЛЕМЕНТЕ ОДНОЗНАЧНО ХАРАКТЕРИЗУЕТ СТЕПЕНЬ ЕГО ЗАРЯЖЕННОСТИ!!! (температурную зависимость пока из виду опускаем, дабы не лезть в дебри).

Для правильной оценки уровня заряда на банке полностью отключите ее от зарядных и/или разрядных цепей, и дайте отстояться/отдохнуть энное время, например, хотя бы один час. Утверждаю, что по напряжению на банке ОДНОЗНАЧНО ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ уровень ее заряда -естественно, для разных химий будут СВОИ ЗАВИСИМОСТИ.

Так например, для всеми нами любимого Li-Ion заряд 100% -это примерно 4,26V для подавляющего большинства разновидностей Li-Ion, и до 4,30-4,35V -для некоторых современных разновидностей (для большинства Li-Ion этот порог уже предельно опасен, или даже совершенно недопустим! -лавинообразная цепная реакция превращения в металлический литий, возгорание, взрыв)

Уровень напряжения 3,80-3,82V характеризует заряженность порядка 40% и рекомендуется в качестве самого предпочтительного уровня -с точки зрения долголетия литий-ионной банки.

Уровень порядка 3,92V характеризует заряженность 65-70% -и именно он рекомендован в качестве предельного военными стандартами США. То обстоятельство, что этот уровень в их военной технике практически никогда не превышается, гарантирует резкое увеличение срока службы Li-Ion акков -в разы! -даже при сложнейших условиях эксплуатации, которые далеко не редкость в воен технике (напр, сильно повышенные температуры).

Бош в синем инструменте выбрал максимальный уровень заряда примерно до 4,10-4,12V на банку, что соответствует 80-90% заряда, не более того. Это конечно не 3,92V -но тоже весьма весомая мера навстречу сохранности Li-Ion и продлению срока их службы -ведь большинство пользователей инструмента пользуют литий, ни о чем особо не задумываясь и толстых умных книжек про него не читая.

Напряжение ниже 3,60V характеризует практически полностью разряженную банку -с уровнем заряда не более 5-10%. Такую банку следует как можно скорее подзарядить (до горячо любимых ею 3,82V).

Напряжение ниже 3,0V -это нулевой заряд, менее 1% -и он глубоко критичен с точки зрения сохранности банки Li-Ion -подобных уровней следует избегать на протяжении всего срока службы акка.
-да и вообще, эксплуатация ЛЮБОГО акка (с ЛЮБОЙ химией) с глубиной зарядно-разрядного цикла порядка 100% (то есть, заряд до скрипа, и разряд ниже плинтуса) -это ПРЕДЕЛЬНО БЕЗГРАМОТНО и СОКРАЩАЕТ СРОК СЛУЖБЫ АККА АЖ НА ПОРЯДОК, ИЛИ ДАЖЕ НА ПОРЯДКИ!!! -какая-нибудь жалкая сотня (или две) циклов, вместо тысяч циклов Верной Службы Любимых акков (в том числе и Li-Ion).

с Уважением к ДостоПочтенной Предельно Любознательной Публике, из Выборга, Сергей:)

0
Canon FF
Canon FF
Резидент

Регистрация: 17.04.2012

Санкт-Петербург

Сообщений: 1984

27.04.2013 в 19:49:20

Kvost написал : Какие тысячи... Не самый последний производитель li-ion, как Sanyo, заявляет всего 500 циклов при разряде 10С и до 300 циклов при 20С.

Ваше возражение не имеет никакого смысла до тех пор, пора Вы не указали, для какой глубины зарядно-разрядного цикла привела эти данные Уважаемая Sanyo.

Я утверждаю, что снижение глубины цикла с 85-100% до 40-60% (если невозможно еще ниже) благодатнейше сказывается на продлении службы акка! в разы! -причем акка любой химии, и любого производителя -в том числе и Sanyo, естественно.

с Уважением, Сергей

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

27.04.2013 в 20:01:19

Kvost написал : как Sanyo, заявляет всего 500 циклов

..встречаются и другие заявы их же:) : "

[*]Бесщеточный EC-двигатель, не требующий техобслуживания, с особо высоким КПД. [*]Согласно испытаниям рассчитан более чем на 500 000 резьбовых соединений. [*]Более 1 000 циклов зарядки на аккумулятор. [*]Крайне малый вес. [*]Оптимальная эргономичность за счет ручки пистолетной формы для высокого усилия прижима. [*]Мощность до 30 Нм. "

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

27.04.2013 в 20:11:25

Canon FF написал : Ваше возражение не имеет никакого смысла до тех пор, пора Вы не указали, для какой глубины зарядно-разрядного цикла привела эти данные Уважаемая Sanyo.

Вы можете обратиться к даташиту. 3В с чем-то.

helmutivan написал : ..встречаются и другие заявы их же : " Бесщеточный EC-двигатель, не требующий техобслуживания, с особо высоким КПД.

Это явно не "заявы" Sanyo.

0

in my humble opinion

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу