sergeystepan написал :
Необходимо покрасить стояк холодной воды.
Оцинкованную часть красить не надо. Если очень хочется - то искать праймер, который подходит к цинку.
Резьбы красить обязательно. Какую теплоизоляцию(ТИ) ни одевай, нереально полностью перекрыть доступ воздуха, и под ТИ хоть немного, но ржаветь будет.
Если резьба, сгоны, контргайки совсем ржавые и чуть ли не сыпятся - лучше удалить это место и вварить новый кусок.
Если слегка поржавевшие - то отчистить металлической щеткой всю рыхлую ржавчину и обработать грунтом - преобразователем ржавчины. Я знаю два состава которые работают очень хорошо:
Permatex Rust Stop (код 79DA)
Hi Gear - грунт -преобразователь ржавчины.
Стоимость аэрозольного баллона примерно 400руб в автомагазинах
Оба - абсолютно одинаковы, на основе муравьиной кислоты.
Брызгаешь один раз, минут через 5...10... 20 еще раз. Полностью сохнет в зависимости от температуры от 30 (10)мин ... ну примерно до 1 часа максимум.
Тонкий слой ржи чернеет и становится лаковым.
После этого можно покрасить любой краской устойчивой к воде, хотя зачем красить, если и так металл отлично защищен?
Обработал у себя конденсирующий стояк ХВС уже около 5 лет назад (или больше - уже не помню...), теплоизоляцию не одевал - до сих пор никаких намеков на "рыжики".
