Стартер

Jesha написал: Может под давлением не работать.

Ранее при 5 роликах завёл однако......... Да и от шнурка то работает. Да и с зажиганием от АКБ пока рановато.

Jesha написал: На Неве (ДМ1 и подобных) обороты нужны для срабатывания декомпрессора

Посмею уточнить - для ОТКЛЮЧЕНИЯ декомпрессора.

ppp53 написал:

Jesha написал: На Неве (ДМ1 и подобных) обороты нужны для срабатывания декомпрессора

Посмею уточнить - для ОТКЛЮЧЕНИЯ декомпрессора.

ppp53, Да.

ppp53 написал: Ранее при 5 роликах завёл однако......... Да и от шнурка то работает.

Думаю от количества роликов не зависит, лишь бы не проскальзовало. А от шнурка, действительно обороты разные. Может и компрессия разная набираться. Всё же, поставьте новую свечу. И зазор повнимательнее.

ppp53 написал: Малы для чего - засосать бенз (искра то есть и капал принудительно). Да и не малы они - энергично крутится - я бы даже предположил, что обороты большеватые и для такого карба не подходят. Попробую с родным опыт поставить.

Когда поймешь что такое магнитный поток и что такое ЭДС и чему она равна может и дойдет до тебя то что я написал про обороты. А пока меняй ролики на шарики (в голове). Уникум.Такому как ты одно удовольствие советовать. Ты ведь все знаешь. Я все забываю об этом и пишу вроде нормальному человеку. Это у меня старость. Не стоит помогать таким как ты.

Pavel003 написал: Когда поймешь что такое магнитный поток и что такое ЭДС

Ну, опять тебя понесло....... Один ты всё знаешь ! Но глаза то разуй........ Я именно для ТЕБЯ написал - ИСКРА ЕСТЬ....... был точно убеждён, что ты всех щас начнёшь учить магнитному потоку !

ppp53 написал: Я именно для ТЕБЯ написал - ИСКРА ЕСТЬ....... был точно убеждён, что ты всех щас начнёшь учить магнитному потоку !

Я тебе про Неву писал. Там тоже искра есть и бодренько движок крутится, но не заводится. Ремень перекинул с полпинка урчит. Про поток ты просто не поймешь. В лесу про потоки не рассказывают. А не дай Бог тебе написать про ускорение, то до конца века с тобой не разберешься.

ppp53 написал: Я именно для ТЕБЯ написал - ИСКРА ЕСТЬ....

Еще. У меня ВАЗ 2103 почти мой ровесник 75 года. И два стартера. Низкооборотный (раньше стоял) и высокооборотный (сейчас стоит). Раньше я долгенько маслал пока заведется движек. Сейчас знаааааачительно быстрее заводится двигатель.

ppp53 написал: был точно убеждён, что ты всех щас начнёшь учить магнитному потоку

Ну в самую точку ! Учитель ! Да будут долгими твои дни ! ! !

Jesha написал: Либо не хватает напряжения от АКБ.

Вот все светлые помыслы и разбиваются о чёрную действительность - после постоянной подзарядки АКБ ещё как то крутит поэнергичней а последующие попытки еле-еле. Опять подзарядка и то не факт что достаточно напруги будет. Надо новый аккумулятор..........недолго Курское изделие прослужило..... А поставил Агровсое зажигание вместо Минска - завёлся всё же. Но скрежет после заводки ощущается. Смотрел на храповик предварительно - ну видимое биение, да ещё проставка, велообойма....... Поставить ещё раз подшипник внешний решил - было как то с ним потише - как то центровал муфту при вращении храповика.

А в целом - очень неплохие результаты - зацепление даже при трёх роликах и тем более у двигов с ДЕКОМПРЕССОРОМ - отличное. Более тонко надо подходить к "биению" хрповика, муфты, может какой то обоймы........ и скрежета в режиме "ожидания" не будет.

ppp53 написал: Но скрежет после заводки ощущается. Смотрел на храповик предварительно - ну видимое биение, да ещё проставка, велообойма....... Поставить ещё раз подшипник внешний решил - было как то с ним потише - как то центровал муфту при вращении храповика.

В общем Вы сейчас эмпирическим методом подтверждаете то, о чем я предупреждал в самом начале и по поводу чего Вы со мной спорили.

Андрей6319 написал: о чем я предупреждал в самом начале и по поводу чего Вы со мной спорили

Ну есть биение уже самого храповика - можно поточнее этот храповик сделать. И даже при заметном на глаз биении храповика, на трёх роликах какие то скрежеты, стуки, не те захваты и прочее не очень заметны на общем фоне шума двига. Я то исходил из доступности и относительной простоты (стакан переходной и пластину мм 3 для опорной оси......). Мож оно и не очень идеально, но работает сносно (когда развалится пластмассовый ручник - очень будет кстати ). И можно будет сердцевину ручника примастрячить к большому шкиву. Вот АКБ новой (опять) надо обзаводится.... ! Вот кстати - шнурок от GX-340 на агро размочаливаеться - наверно и эта верёвка долго не прослужит.