Что будет если совместить R22+R407C?

Спасибо всем участникам за активное участие! но проблема с 22+407с пока не решилась. Завтра сниму на видео этот гибридос. Прикол вот в чем еще, включаешь на холод, холодит, но неважно(при этом звук компрессора как часики), а при включении на режим тепло компрессор работает 15-30 сек и с характерным скрежетом вырубается после чего, через 10 сек вырубается автомат защиты в щитке. Что может быть? "Вопрос на засыпку")))

СергейИ написал : Любой из них вакуум ниже 3*10-1 не дает.

Извиняюсь, а это в чем мерим? В сферических баранах?
зы. А можно создать разряжение равное минус 2 bar :confused:

СергейИ написал : А пар куда девается? Остается в трубах. Почему?

Раз пошли столь заумные рассуждения еще цифирь: Один моль, любого газа (для водяного пара это 18 г/моль) занимает 22.4 литра при температуре +15 град С (по некоторым данным +20 град С) и давлении 760 мм рт.ст., а если давление 200 мм рт.ст.? А каков объем того же количества газа будет при 1520 мм рт.ст.?

Константин11 написал : Прикол вот в чем еще, включаешь на холод, холодит, но неважно

Цифири нужны - данные... Переохлаждение? Перегрев? Давления? Температуры? Чистота? Потоки? Напруга? Направление? Сигналы?.... Быть может что угодно, от отклонений от нормы заправки, до заклинившего 4-х ходового.

Onsyi написал : Цифири нужны - данные... Переохлаждение? Перегрев? Давления? Температуры? Чистота? Потоки? Напруга? Направление? Сигналы?.... Быть может что угодно, от отклонений от нормы заправки, до заклинившего 4-х ходового.

а при включении на режим тепло компрессор работает 15-30 сек и с характерным скрежетом вырубается после чего, через 10 сек вырубается автомат защиты в щитке. Что может быть?

Константин11 написал : Что может быть?

Обратный клапан на линии. "зависание" 4-х ходового в промежуточном положении. Неисправная управляющая плата. Грязные фильтра. ... ...

Цифири нужны! Данные! Доктор, я икаю и всегда после этого чихаю, что может быть?

Onsyi написал : Цифири нужны! Данные!

по карте контрольных замеров? или что именно?

Onsyi написал : "зависание" 4-х ходового в промежуточном положении.

а как быть в том что на холод работает?

Константин11 написал : по карте контрольных замеров?

И желательно в динамике - от запуска до вырубания автомата. Токи, давления, температуры - везде где можно и где нельзя: Токи - на компрессоре, разумеется. Включая пусковой. Запись звука запуска, работы и остановки компрессора. Давления - высокое, низкое. Высокое давление - это не то что после капилляра, а то что в конденсаторе. Температуры - после компрессора, после конденсатора, после испарителя, если есть бочонок фильтра - до и после фильтра, воздух до испарителя и после... Состояние конденсатора, испарителя и воздушных фильтров? Когда и как включаются вентиляторы внешника и внутреннего? Как работают? Сколько?

Константин11 написал : а как быть в том что на холод работает?

На место встает. Ага... Тогда получается не зависание, а неполное переключение. Может корпус замят? Заусенец на бегунке? Замята капиллярка переключения? Весьма маловероятно, но может быть.

Onsyi написал : Высокое давление - это не то что после капилляра, а то что в конденсаторе.

а как его замерить то?)

Константин11 написал : а как его замерить то?)

От конструкции холодоса зависит, обычно внутри внешника есть порт высокого давления до капилляра, но чтоб к нему подключиться, надо разобрать блок. Если нет, можно проколку поставить, но ее желательно потом убрать.

Onsyi написал : Если нет, можно проколку поставить, но ее желательно потом убрать.

нет там порта! Извините за глупый вопрос а что такое проколка? и куда ее ставить? к примеру возьмем обычный сплит он\офф.