Компрессор холодильника для перекачки R134

Бориска66 написал : И вообще, насколько разумно мудрить подобную хрень ради 1 кг хладагента

Дело говорит!

Бориска66 написал : И вообще, насколько разумно мудрить подобную хрень ради 1 кг хладагента, да еще и при условии, что ему надо ретрофит делать ???

Мне это нужно,что бы узнать сколько оставалось в системе.Старый фреон мне не нужен.Хотя бывает-заправил-травит соединение или шредер -жалко сливать в атмосферу,а работы на 5 мин. Вторая цель заправлять при 5 градусах,когда газ из баллона не идет. А греть неохота.

Чушь пишешь, не герметичность соединений проверяют опрессовкой, их по любому надо находить и устранять, далее заправить нормально отвакуумированный контур полюбому получится даже большим количеством хладагента чем ему надо ...

Так что это больше похоже на совсем не нужные понты, да и к тому же при правильном подходе не дешевые ...

Почему чушь? Приезжает чел- кондер почти пустой,не включается. Я думаю,что не срабатывает по низкому- заправляю(вакуумирую-все дела) оказывается сгорела муфта.Опять сливать,компрессор снимать,ремонт муфты.А это можно съэкономить фреон.

Мы от вопроса отвлеклись.Можно качать в пустой баллон компрессором ? И сколько что бы не взорвался.

Калабаха написал : Почему чушь? Приезжает чел- кондер почти пустой,не включается. Я думаю,что не срабатывает по низкому- заправляю(вакуумирую-все дела) оказывается сгорела муфта.

Ты сам ответил на свой же вопрос - чушь полная ...

Диагностировать учись, и сливать ничего не надо будет ...

Ты имеешь в виду перегрев-переохлаждение? Мало получается.Конденсатор почти всегда забит (валенок) и много чего еще. Диагностическое оборудование нужно очень точное.Типа ТЕСТО. У меня пока не тот уровень.

Калабаха, я еще раз намёкиваю.

МАСЛО

Намек ясен? Если после заправки-перезаправки у клиента кондюк встанет, он сложит два и два и вернется, таки. И спросит. Цена вопроса может довольно чувствительно подпрыгнуть, и ведь придется отдавать, а оно надо?

Onsyi написал : МАСЛО

Никогда не пробовал смешать. Нужно попробовать в пузырьке .Что за реакция получится. Я пробовал автомобильное мешать- ничего страшного. МОТЮЛ 0W30 подливал в минералку в мотоблоке-вообще ничего заметного на глаз. Может конечно хим экспертиза что то покажет? сейчас вообще мало чему верю-лекарства,бензин,масло,фреон,жратва,водка,сигареты.

Калабаха написал : Почему?

-дрянный баллон , под завязку..,температура довела до логического конца.

Бориска66 написал : компрессор так для фикции ?

Можно вообще без компрессора (с некоторой потерей газа ) ;)

Калабаха написал : Можно качать в пустой баллон компрессором ?

,баллон в ведро с водой холодной (маслоотделитель с фильтром ) ,ну и вес\обьем контролируй .

Калабаха, раз такой настырный - флаг те в руки! Выживешь - отпишись потом :) Раз намёков не понимаешь.

Onsyi написал : Калабаха, раз такой настырный - флаг те в руки! Выживешь - отпишись потом :) Раз намёков не понимаешь.

Так ты уже практически прямым текстом все написал ... ;)

Fresh написал : -дрянный баллон , под завязку..,температура довела до логического конца.

Сразу в крайности!!! Дрянной баллон=под завязку... Я где то читал,что баллон -полный- заполняется с завода на 75 %. Это 13,5 кг. Нужно быть идиотом,что бы докачивать до предела. Я ж вам условие сказал-ОТВАКУУМИРОВАНЫЙ баллон. Это до какой температуры нужно разогреть килограмм фреона ,что бы рвануло? Градусов до 300? В 2010 году возил в багажнике полные баллоны-в машине нагревалось градусов до 60-70. Ничего. А это килограмм,может меньше.