Канализационый люк на дороге

Vladimir_Vas написал : Есть, и много. В Германии.

Так то в германиях, а то - в россиях.

BigHarry написал : Просто потому что магистрали канальи под дорогами проходят, не под дома же их пихать - там фундаменты и прочая инженерия - слишком дорого будет магистраль канализации проложить под домами, а если менять что-то придется - то вааще жесть.

Если вы не заметили - вокруг магистралей есть зелёные полосы, так что мешает ставить люки именно там, а не на проезжей части? Знают-же, что не умеют, не хотят и не будут как положено устанавливать их?

zvezdopad написал : вокруг магистралей есть зелёные полосы, так что мешает ставить люки именно там, а не на проезжей части?

Если трубы прокладывать под зелеными насаждениями - то про деревья можно забыть, никто трубы под деревьями не прокладывает и над магистралями деревья не высаживает.

Не могу себе представить такого кол-ва деревьев на обочинах магистралей. Что-б не было места для прокладки канализации. Напротив, сколько вижу полосы отчуждения вдоль магистралей - столько вижу пустых газонов, со скудной, жиденькой травкой. А порой и без оной. Где-то я читал, что на загнивающем Западе не монтируют люки на автобанах. Выше уже писали о Германии. Я-же читал о Европе в общем. В амерках вроде тоже не принято этого. Это что - наше Российское ноу-хау и мы как всегда идём своим путём?

zvezdopad написал : Где-то я читал, что на загнивающем Западе не монтируют люки на автобанах.

А сколько у нас автобанов,и где на них люки? Если Вы про обычные дороги общего пользования,то это совсем другое дело.

still79 написал : Собственно ситуация какая - нанимали "мастеров", они поставили колодец, плюс сверху плиту с крышкой. По проекту из ВКХ крышка, кстати, пластиковая. Почему мне лучше про нее забыть? Я так смотрю у нас и на проезжих дорогах сейчас такие ставят. Заявленная нагрузка в 25т не соответствует действительности? Насколько?

Сколько я видел этих люков , очень много просто прогнувшихся, вниз, наверное от жары или еще чего то .Может и технология нарушена. Короче на мой взгляд это не очень хороший выбор.

Кстати, то что люк

zvezdopad написал : либо приподнят над асфальтом, либо ниже оного.

виноваты не канализаторщики, а укладчики асфальта, это они дороги у нас ремонтируют из рук вон плохо по цене миллион за квадратный метр, сволочи!

Микаэл написал : А сколько у нас автобанов,и где на них люки?

А что такое по-вашему - автобан? Если это - "дорога для скоростного движения автомобилей, не имеющая одноуровневых пересечений с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками." - тогда верно, на МКАД-е нет люков. И на трассе Москва-Дон - тоже нет. Однако, на любом асфальтированном городском шоссе - есть. И много. Или городские шоссе - не дороги общего пользования? Они для индивидуального пользования?

BigHarry написал : Кстати, то что люк

  Сообщение от zvezdopad

либо приподнят над асфальтом, либо ниже оного.

виноваты не канализаторщики, а укладчики асфальта, это они дороги у нас ремонтируют из рук вон плохо по цене миллион за квадратный метр, сволочи!

Надо зрить в корень. Если не планировать люки на дорогах при укладке канализации, тогда их нельзя будет испортить укладчикам асфальта. Нельзя испортить то, чего нет, верно?

zvezdopad написал : Если не планировать люки на дорогах при укладке канализации, тогда их нельзя будет испортить укладчикам асфальта

Если не планировать трамвайные рельсы на дорогах - то их тоже нельзя будет испортить укладчикам асфальта.

zvezdopad написал : А что такое по-вашему - автобан? Если это - "дорога для скоростного движения автомобилей, не имеющая одноуровневых пересечений с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками."

Именно так.

zvezdopad написал : Или городские шоссе - не дороги общего пользования? Они для индивидуального пользования?

И это я ясно вроде написал.

Микаэл написал : Если Вы про обычные дороги общего пользования,то это совсем другое дело.

Что-ж, если городские магистрали не для скоростного движения автомобилей, тогда принимаю возражение.

BigHarry написал : Если не планировать трамвайные рельсы на дорогах - то их тоже нельзя будет испортить укладчикам асфальта.

Да ведь очевидная глупость-же - располагать свои люки на проезжей части дороги?! Со всех сторон глупость - и автомобили ломаются (подвески), и в случае каких-то работ в колодцах придётся останавливать движение, ну не глупость-ли? Я понимаю только один аргумент канализаторов - на дороге люк проще найти, больше никаких придумать не могу. Кстати, можно ведь монтировать люки на тротуарах, тогда мешать будут лишь велосипедам, нет?